NEU: Garmin Zumo 340LM

Mit dem zumo 340LM präsentiert Garmin das nächste Navi für Motorradfahrer. Dank Lifetime Maps fährt man stets mit dem aktuellsten Kartenmaterial. Die Karten für 22 Länder Zentral-Europas, die beim Kauf bereits im Gerät enthalten sind, können für die gesamte Produktlebensdauer bis zu viermal jährlich ohne Gebühr aktualisiert werden. Neben dem Straßenverlauf erleichtert die Datenbank mit mehr als 1,5 Millionen Sonderzielen, den so genannten Point of Interests (POIs), dem Fahrer die Orientierung: Sie führen ihn direkt zu wichtigen Zielen wie Hotels, Tankstellen, Sehenswürdigkeiten oder Motorradkneipen. Besonders hilfreich bei Unfällen oder Gefahrensituationen ist die „Wo bin ich?“-Funktion, mit der die eigene Position sowie nächstgelegene Krankenhäuser und Polizeistationen dargestellt werden können.

Während der Fahrt zeigt der zumo die zulässigen Höchstgeschwindigkeiten in Städten, auf Bundesstraßen und Autobahnen an und informiert den Biker zusätzlich über seine Durchschnitts- und die Maximalgeschwindigkeit. Außerdem verfügt der neue zumo über eine aktualisierte Kompassdarstellung, die nun separat und direkt aufrufbar ist. Ein weiteres neues Feature ist der Serviceverlauf, der den Biker an Termine wie Öl- und Bremsflüssigkeitswechsel oder die Reifendruckprüfung erinnert. Der Fahrspurassistent mit 3D-Kreuzungsansicht bietet dem Fahrer eine einfache, schnelle und vor allem sichere Orientierung an Kreuzungen.



Der neue zumo 340LM ist voraussichtlich ab Juli 2012 für 449 Euro (unverbindliche Preisempfehlung, inkl. Mehrwertsteuer) im Handel erhältlich.

Sobald das Navi in unserer Redaktion eintrifft werden wir es ausführlich testen und darüber berichten.

Wenn ich das so lese, kann das ´660 Zumo vieles davon auch schon. Derzeitige Position anzeigen, Polizeistation ist in den Poi´s genauso integriert wie Krankenhäuser und Apotheken. Wie viel Poi´s insgesamt im 660ér drin sind, ich hab sie nicht gezählt, aber Hotels und "Kneipen" hab ich selber noch jedemenge dabeigetan. Okay, der Serviceteil ist neu. Aber brauch ich wirklich eine Elektronik die mir sagt das ich vor Fahrtantritt Luftdruck prüfen muss? Ich hab das 660ér jetzt schon seit drei Jahren, aber bereits viermal reklamiert und immer ein Neues bekommen. Das vierte hab ich gerade Heut weggeschickt. Die sollen lieber ein Gerät bringen das auch Beständigkeit in der Funktion zeigt. Aber vielleicht kann es das Neue ja. Wenn Garmin nicht so super wäre was die Aufzeichnungen und auch sonst die Vielfältigkeit der Routengestaltung angeht, hätte ich mich schon nach einem Anderen umgesehen.

Hallo,
bin schon eine weile auf der suche nach einem Navi, nach dem ich mein TOM TOM Urban Rider zum Händler zurück gebracht habe. Es gab Probleme mit dem TOM TOM Service ohne Ende, wenn man da von Service überhaupt reden kann.
War schon nahe dran das 660-er zu kaufen, aber der Preis ließ mich zögern. Höre auch zum ersten mal von Problemen mit diesen Navi, was hat denn so alles nicht geklappt?
Garmin brachte doch vor kurzen ein Outdoor-Navi auf den Markt, aber leider so teuer wie das 660-er und dann noch ohne Routen Aufzeichnungsmöglichkeit.
Bin mal gespannt wie sich das 340LM so schlägt.

LG Wolfgang

Hallo Wolfgang,

Wenn Du noch kein Navi hast, dann überlege was du mit dem Navi alles machen willst. Einfach von A nach B, das kann jedes Navi mehr oder weniger gut. Wenn du richtige Touren auf dem PC Planen willst solltest du schon ein Garmin in Betracht ziehen. Denke auch daran........ Billig kauft man oft zweimal und ist dann letztendlich doch teurer.

Fehler bei meinem Zumo waren verschiedene; u. a. Software aufgehangen, BlueTooth Verbindung versagt, Diverse Funktionen gingen nicht mehr. Alle Ärgerlich, aber der Service bei Garmin war bei mir immer zu 100% i.O. Geräte hatte ich i. d. R. nach 4- 6 Werktagen zurück.

Gruß Rolf

Wenn Du wirklich ein Navi für das Motorrad willst und das auch richtig einsetzen möchtest, dann bleibt am Ene nur ein Garmin übrig. Damit kannst Du einfach so viel machen, was Du mit anderen nicht kannst. Das hat WSBiker schon richtig ausgeführt.

Allerdings ist die Software des Gerätes wirklich nicht auf dem gleichen Niveau wie der Preis. Aufhänger bei der Software, etc. kommen vor. Alles aber nicht weiter tragisch. Im Notfall hilft der Service, von dem Du dann in den meisten Fällen einfach ein neues Gerät bekommst.

Es liegt die Vermutung nahe, das die Produktion billiger ist, als wenn sich ein Monteur eine Stunde hinsetzen würde und die Geräte reparieren würde.

Ich bin auf das neue Zumo auch gespannt, allerdings verspricht es nicht so viel Bahnbrechendes Neues. Vielleicht haben Sie bei diesem Gerät aber eine bessere Stabilität erreicht.

Gruß
Christian

Hi,
ich bin mir schon ziemlich im klaren was mein künftiges Navi können sollte.

• sehr gut ablesbar sein, auch bei Sonnenschein, ok ,wenn sie direkt auf`s Display brennt ...
• gut mit Handschuh bedienbar sein
• Benutzerführung/Menü ohne kompletten Dschungeldurchlauf, zumindest für die wichtigsten Funktionen
  
• Streckenaufzeichnung
• fertige Routen vom PC laden
  
• stabil und wetterfest sollte es sein
• wechseln des Akkus sollte man können, hält ja auch nicht ewig
• Bluetooth zum Helm event. Handyanbindung
• Akkulaufzeit von ca. 8 Std. bei akzeptabler Akkuladezeit, oder zumindest eine Boardnetzversorgung

Ja, ja, ich bin wohl ziemlich Anspruchsvoll, darum ist der Preis auch nicht das wichtigste Kriterium. Das ist die bekannte Geschichte mit dem "Sauren Apfel", aber wie schon so trefflich erwähnt wurde: wenn man billig kauft, war dass erste Gerät umsonst, aber nicht kostenlos.

Warten`s wir ab, was der Test an`s Tageslicht bringt und entscheiden uns dann wohin die Wahl dann fällt.

Bis die Tage
Wolfgang

Hallo Wofgang,

also bei dem was du dir so alles vorstellst, was dein Naiv können soll, kann´s nur ein Garmin sein.

Warte doch mal ab was das 340er alles kann.

Na klar, es kommt mir sowieso auf den Tag nicht an und ich bin ja auch gaaaaarnicht neugierig
Dies Alles hätte das TOMTOM-Urban-Rider auch beherrscht, aber die Service-Abt. kennt die Begriffe: Gewährleistung/Garantie weder bei einem mechanischen Defekt noch bei einer Erst-Aktualisierung des Kartenmaterials,welche mir als Neukunde in einem noch nicht abgelaufenen Termin zustand, aber nicht gewährt wurde. Vielleicht muss ich denen noch dankbar sein, wenn man die Preise für spätere Aktualisierungen zum Kaufpreis dazu rechnet, denn OSM ist bei TOMTOM`s glaube ich nicht möglich, bei Garmin schon (660er jedenfalls).

Warten wir es ab und nach hause habe ich immer gefunden.

LG Wolfgang

@Bogserman: OSM-Karten sind auf TomTom derzeit nur mit größten Veränderungen möglich. Daher auch nicht wirklich praktikabel. Auf Garmin-Navis laufen die freien Karten dabei ohne Problem.

Übrigens können damit auch ältere Geräte wieder auf den aktuellen Stand gebracht werden. (Streetpilot, etc.)

@Bogserman:
Bei den Anforderungen kommst Du um ein Garmin nicht herum. Sobald mir ein Testgerät zur Verfügung steht, werde ich über die Versuche berichten.

Gruß
Christian

Christian hat geschrieben

@Bogserman: OSM-Karten sind auf TomTom derzeit nur mit größten Veränderungen möglich. Daher auch nicht wirklich praktikabel. Auf Garmin-Navis laufen die freien Karten dabei ohne Problem.

Übrigens können damit auch ältere Geräte wieder auf den aktuellen Stand gebracht werden. (Streetpilot, etc.)

@Bogserman:
Bei den Anforderungen kommst Du um ein Garmin nicht herum. Sobald mir ein Testgerät zur Verfügung steht, werde ich über die Versuche berichten.

Gruß
Christian

Hi Christian,
dass Garmin die I. Wahl sein wird habe ich schon vermutet. Habe in den Heft DVD´s mal reingeschnuppert. In der Heftvorschau (NEWSLETTER) stand nichts über einen Test des 340LM und Deinen letzten Zeilen entnehme ich, dass Du noch keine Möglichkeit hattest es zu testen, schade.
Ist aber nicht so schlimm, wollte eh nicht gleich losrennen eines zu kaufen

Gruß
Wolfgang