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Victory Cross Country Tour

Blue-Bike In





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06.11.2011 08:16 #15
GLKfahrer

Hier bei M&R wird ja viel Werbung für BlueBike gemacht.
Ich habe eine Frage bzgl. Blue-Bike In und Zümo 220.

Das Zümo ist ja nicht muliplexfähig. Ich habe daher bei meinem AKE-BluethoothSteath-Intercom Set 200 das Problem, das ich entweder nur die Naviansagen hören kann oder nur meine Frau.

Ist dieses bei dem Blue-Bike-In System möglich?

Oder liegt das nur an der nicht Muliplexfähigkeit des Zümo 220! :o
07.11.2011 19:35 #14
carhop

Ich glaube, dass es nichts mit dem Navi zu tun hat, da das HeadSet die beiden Verbindungen verwalten muss.

Ich verwende z.B. Cardo ScalaRiderG4 oder Schuberth-SRC (Cardo G4 Technik). Dieses System kann zwar mit je 3 Bikern, 1 Audio, 1 Navi und 1 Telefon verbunden werden, aber nicht gleichzeitig. Je nach Priorität werden die nidrigeren Verbindungen kurz getrennt.

Das Blue-Bike soll unendlich viele Biker verbinden können. (hab ich irgend wo gelesen.)

Mein BMW Navigator IV (Zumo 660) hat eine Verbindung zum Handy und zum SRC oder G4, je nachdem welchen Helm ich auf habe. Wenn ich eine Vox-Verbindung (Sprach-Aktiviert) zu meiner Frau habe, funkt das Navi und Telefon dazwischen und trennt kurz die Vox-Verbindung. Wenn ich eine Dauerverbindung zu meiner Frau eingeschaltet habe kommt das Navi und Handy nicht zum Zug und bleibt ausgesperrt!

In meinem Fall würde eine gleichzeitige Verbindung nur mit dem BMW-Kommunikationssystem funktionieren. (zumindest auf dem Papier)

Mein Youtube und Contour Kanal.
08.11.2011 15:58 #13
OnlineShopSupport

Hallo GLKfahrer,

die Problematik liegt in der Tat beim ZUMO (egal ob 210, 220, 550 oder 660).
Garmin hat die Bluetoothschnittstelle so konfiguriert, das jedes Bluetooth-Headset
die Ansagen (oder Audio im Allg.) des Navi als erste Priorität sieht und alle anderen Verbindungen für die Zeit der Sprachausgabge (oder Musik) sperrt.

Viele Grüße
Stefan Wallis
OnlineShopSupport
05521-73718

.
08.11.2011 18:43 #12
carhop

OnlineShopSupport hat geschrieben

Hallo GLKfahrer,

die Problematik liegt in der Tat beim ZUMO (egal ob 210, 220, 550 oder 660).
Garmin hat die Bluetoothschnittstelle so konfiguriert, das jedes Bluetooth-Headset
die Ansagen (oder Audio im Allg.) des Navi als erste Priorität sieht und alle anderen Verbindungen für die Zeit der Sprachausgabge (oder Musik) sperrt.

Viele Grüße
Stefan Wallis
OnlineShopSupport
05521-73718



Das will so nur schwer in meinen Schädel rein, wie kann das NAVI (ob Garmin oder was auch immer) Einfluss auf das Prioritätsverhalten des HeadSet ausüben? Das Navi kann doch maximal einen Impuls an das HeadSet abgegebn, dass es etwas los werden will. Ob das HeadSet dann diese Infos vermischt oder exklusiv verwendet liegt für mein Verständnis nicht mehr in der Hand des Navis.

Wenn das BlueBike in der Lage ist diese Daten z.B. zu mischen ist das doch unabhängig vom verwendeten Navi oder Telefon.

Bei SRC steht die Reihenfolge im HeadSet fest. Lediglich Telefon und Navi müssen sich um die Priorität streiten.


Klicken zum Anzeigen

Wobei das kein Problem darstellt, wenn das Handy über das Navi an das HeadSet gebunden ist. Dann hat es auf alle Fälle Vorrang und ich sehe zudem noch wer anruft und kann über das Navi wählen.

Somit ist die Frage von GLKfahrer durchaus immer noch Interessant!

Gruß Michael

Mein Youtube und Contour Kanal.
09.11.2011 08:55 #11
OnlineShopSupport

Hallo Michael,

nicht das Bluetooth-Headset entscheidet die Priorität, sondern die Quelle, die es sendet.
Garmin sendet alle Signale über die Linie mit der höchsten Priorität.


Viele Grüße Stefan

.
09.11.2011 10:05 #10
carhop

Hallo Stefan,
man lernt ja nie aus ;) aber leider ist das für mich noch immer nicht logisch. ?!?
Gibt es was an Literatur, wo man das PLAUSIEBEL nachlesen kann?

Nach meinem Verständnis gibt das HeadSet die Profile in einer gewissen Prioritäts-Reihenfolg zur verfügung.
(Steht so im Handbuch des Cardo ScalaRider G4)

1. Handy oder Navi (HFP/HSP)
2. Intercom (ICP/INTP)
3. A2DP
4. Radio Intern
5. AUX

Und das Navi (welcher Marke auch immer) verwendet wohl das HSP-Profil, welches im HeadSet neben dem HFP-Profil (Handy) sinnvoller Weise vor dem ICP/INTP an erster Stelle steht. Deswegen hat das Navi Priorität, aber das entscheidet doch nicht das Navi, es verwendet lediglich das dafür vorgesehenen Profil.
Oder sehe ich das falsch.
Wenn ich mein Navi mit A2DP Kopple, wird es abgewürgt, wenn ich eine Interkom-Verbindung aufbaue und mein Navi ist ein Garmin.

Aber Du wirst schon recht haben, ich versteh´s halt nur nicht.

Zurück zur eigentlichen Frage:
Entweder trennt bei GLKfahrer das Navi die Intercom Verbindung und stellt sie nach der Ansage wieder her, wie es sein sollte, oder er kann dauerhaft nur eine Sache verwenden, was natürlich schrott ist. Oder er will mit seiner Sozia Quatschen und das Navi soll ohne von seiner Sozia getrennt zu werden, mit (dazwischen) Quatschen.

Letzteres geht bei keinem meiner HeadSets (Q2, G4, SRC)

HG Michael :)

Mein Youtube und Contour Kanal.
09.11.2011 11:01 #9
OnlineShopSupport

Hallo Michael,

mit deinem letzten Absatz hast Du recht, Navi und Gegensprechen gleichzeitig kann kein System.

Und was die Prioritätengeschichte angeht, da habe ich leider nichts zum Nachlesen für dich.

VG
Stefan
.
09.11.2011 11:30 #8
carhop

OnlineShopSupport hat geschrieben

Hallo Michael,

Und was die Prioritätengeschichte angeht, da habe ich leider nichts zum Nachlesen für dich.

VG
Stefan


Macht ja nix und ist eigentlich auch egal, da es sowieso nicht die Frage hier war. Aber ich Danke Dir trotzdem für deine Infos. ;)

HG Michael

Mein Youtube und Contour Kanal.
20.11.2011 07:19 #7
GLKfahrer

carhop hat geschrieben

Hallo Stefan,


Zurück zur eigentlichen Frage:
Entweder trennt bei GLKfahrer das Navi die Intercom Verbindung und stellt sie nach der Ansage wieder her, wie es sein sollte, oder er kann dauerhaft nur eine Sache verwenden, was natürlich schrott ist. Oder er will mit seiner Sozia Quatschen und das Navi soll ohne von seiner Sozia getrennt zu werden, mit (dazwischen) Quatschen.

HG Michael :)


Hallo @all,

ich glaube Ihr habt meine Aussage falsch verstanden. Die Naviansage unterbricht nicht das Intercomgespräch, sonder ich kann nur entweder die Naviansagen hören, dann ist kein Intercomgespräch dauerhaft möglich, oder ich kann nur Intercomgespräche hören, dann ist dauerhaft keine Naviansage möglich.

Nach Aussage vom Hersteller AKE läge das an dem ZUMO 220 weil es nicht multiplexfähig sei.
Es können dort auch keine anderen Geräte wie Handy etc. mit der Bluetoothverbindung gekoppelt werden, sondern nur EIN HEADSET.

Meine Frage zielte darauf, da hier wohl anscheinend das Navi die "Schwachstelle" ist, ob man diese mit dem Headset BlueBikein umgehen kann.
Gruß
Klaus-Jörgen
20.11.2011 13:13 #6
carhop

@Klaus-Jörgen

so in etwa hatte ich das schon gedacht.
Was man so im Internet findet, kann das 220 wirklich nur eine Kopplung, also nix mit Handy durch schleifen.

Bei meinen HeadSets Cardo Q2,G4 und SRC kann ich Handy und Navi auch direkt verbinden und bekomme es auch dementsprechend angesagt:
"HANDY VERBUNDEN" und "NAVI VERBUNDEN" ist aber auch das 660.

Wohne leider nicht ganz bei Dir um die Ecke, sonnst würde ich das gerne mal mit meinen HeadSets und Deinem 220 oder Deinem HeadSet und meinem 660 testen, da es mich auch interessiert.

Geh doch mal zu einem Zubehör-Discounter in Deiner Nähe und teste es einfach mit Deinem Navi. Vielleicht gibt es ja doch eine Lösung.

Gruß Michael

Ach ja, wenn möglich immer die aktuelle Software in die Geräte, da sich hier oft einiges verbessert. (Damit sind nicht die Karten gemeint)


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