Nolan N 103 Klapphelm schlechte Wahl

Hallo zusammen,
ich bin 1,92 m groß, Brillenträger, fahre eine BMW K 1100 LT und habe die letzten 10 Jahre einen Nolan N 40 Jethelm gefahren. Letztes Jahr hat mir auf einer südbayrischen Alleenstraße ein von Sturm abgerissene Ästchen während der Fahrt den Peak über dem Visier zerschlagen. Das wurde mit Ducktape repariert, aber es kam dann doch der Wunsch nach einem neuen Helm auf, der halt auch noch etwas sicherer als ein Jethelm sein sollte und da ich Brillenträger bin, sollte es ein Klapphelm werden. Bei Louis wurde ich dan fündig, die hatten von Nolan den N 103 und sogar in der gleichen Farbe wie mein alter N 40 (weinrot - passend zum Moped). Den habe ich dann gekauft und auf der ersten längeren Fahrt kam dann der große Schock, sobald die Geschwindigkeit über die 100 Kmh geht, gibt es so starke Windgeräusche, dass mir nach spätestens einer halben Stunde der Kopf dröhnt und die Ohren dicht gehen. Noch schlimmer wirds, wenn die Geschwindigkeit in höhere Regionen geht. Ab etwa 170 Kmh dröhnt der Helm nicht nur wie ein startender Düsenjäger, er fängt auch noch an zu vibrieren und ab 190 wird das so stark, dass der ganze Kopf vibriert, was dazu führt, dass auch die Brille anfängt zu schwingen und die Sicht unscharf wird - OK man könnte argumentieren, das sei mein Schutzengel, der mich vor so hohem Tempo bewahren will, aber auf längeren Strecken auf der Autobahn will ich halt auch mal auf den kurzen Abschnitten, wo das möglich ist, zügig voran kommen. Versuche mit Höher- oder Tieferstellung der Verkleidungsscheibe brachten keine Besserung, je tiefer die Scheibe, desto lauter die Windgeräusche und desto früher das Vibrieren des Helms.
Hat jemand ähnliche Erfahrungen mit diesem Helm. Außerdem bin ich nun etwas ratlos, was für einen Helm ich mir anschaffen soll (übrigens kann ich einen N 103 in weinrot und Größe XS günstig an jemanden abgeben der z.B. eine 125er fährt und nicht in höhere Geschwindigkeitsbereiche kommt).Gruß Usambaramax

Hallo Usambaramax,

ich denke eine Helmempfehlung ist immer schwierig auszusprechen.
Jeder hat ein anderes Empfinden und Prioritäten die gesetzt werden.

Auf jeden Fall würde ich Dir raten den nächsten Helm auf jeden Fall ausgiebig Probe zu fahren!
Das geht in jedem guten Laden , auch bei Polo oder Louis!

lg Dani

Hallo,

ganz aktuell ist der 103 ja auch nicht, wir probieren hier gerade den 104. Außerdem leigt das mit den Windgeräuschen ja auch nicht nur immer am Helm, sondern auch an der Scheibe und der Fahrergröße. Desdhalb heißt es da: Probieren geht über Studieren.

LG Frank

Hallo 7of10 und Frankie,
danke für den Rat. Tja scheint wirklich nicht einfach zu sein den für die Person und zugehöriger Maschine passenden Helm zu finden. Was mich an der Sache so irritiert, ist der Umstand, dass der 12 Jahre alte offene Jethelm N 40 vom gleichen Hersteller weder die starken Windgeräusche macht, noch bei hohen Geschwindigkeiten störende Vibrationen aufbaut. Der neigt nur dazu bei Geschwindigkeiten über 200 Kmh am Kinnriemen zu zerren, wenn ich den Kopf zu weit anhebe, weil er dann abheben will.

Hallo,

das ein Jethelm leiser ist als ein Klapphelm wissen aber viele. Ich fahre übrigens den X-lite 402 GT, der als Jethelm oder Integralhelm nutzbar ist.

LG Frank

Hallo Frankie,
meine Helmwelt ist wieder in Ordnung. Habe zwar noch 2 Klapphelme getestet, mich dann aber doch wieder für einen Jethelm entschieden, weil ich mich mit einem geschlossenen Helm, auch wenn es ein Klapphelm ist, zu eingesperrt fühle - ich weiss, man fällt immer aufs Kinn, aber das nehme ich seit ich Motorrad fahre in Kauf. Es wurde der Nolan Classic N 43 E, der sogar eine eingebaute Sonnenblende hat. Den N 103 werde ich für die kalte Jahreszeit aufheben und dann halt mit Stöpseln im Ohr fahren.
Gruß Max

Servus Usamabaramax...

ich hatte auch den N 103, ziemlich laut, nicht gerade leicht und ich hatte sogar 2 mal durch die obere Belüftung eine Wespe im Helm!
War definitiv nicht witzig...
Hatte mir letztes Jahr Gutscheine von Polo gewünscht, dazu kam noch ne 20%-Aktion von Polo und dann hab ich mir nen C3 von Schuberth gegönnt...
Du, das sind himmelweite Unterschiede:
angenehm leide, recht leicht und tolle, vor allem sichere Belüftung!!

Mein Tipp: Probier den Helm richtig aus, lieber mal ein paar €uronen mehr ausgeben aber dafür wirklich was vernünftiges fürs Köpfle!

*die Linke zum Gruß*

Thommi

Ich habe den N103 seit 3 Jahren. er ist schon etwas lauter, aber im Zubehör gibt es dickere Polster für den Ohrenbereich, dass dämpft schon einiges.

Ansonsten, wie schon andere sagten.... ist eben auch abhängig von Scheibe, Größe usw.

Hallo,

es gibt doch auch den N 104, der kann vieles besser, läuft gut bei uns im Test.

LG Frank

Nun,
ich bin 181 cm groß, Brillenträger, fahre auch eine K 1100 LT und hatte diese Probleme selbst mit dem Schuberth C3.

Meine Gedanken dazu waren: die Brille?.... die Scheibe ? .... je nach Einstellung stellte sich in einem bestimmten Geschwindigkeitsbereich ein heftiges vibrieren am Kopf ein. Mit der Folge das sich die Augen mit der Gleitsichtbrille nicht mehr beruhigen konnten und mir schwindelig wurde.

Inzwischen fahre ich mit einer anderen Scheibe (Windschild h41 b63 K1100LT der Fa. Hornig) und einer Brille ohne Gleitsichtschliff. Damit ist das Problem zwar noch nicht behoben, aber es liegt in einem wesentlich höheren Geschwindigkeitsbereich welchen ich, aufrecht sitzend, nicht fahre. Muss es doch mal schneller gehen hilft eine nach vorn geneigte Körperhaltung. Funktioniert aber auch nicht all zu lang da mir nach einiger Zeit, wegen der merkwürdigen Lenkerkröpfung, die Handgelenke schmerzen.

Ich habe mich damit abgefunden das es ein schweres Dickschiff nur zum Gleiten ist.

Gruß aus der Hansestadt Wesel
Grisu1961