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Motorradtouren in der Region Dolomiten
Zwischen Sterzing (da findet sich nahe der Brennerautobahn - Hinweise Jaufenpass ab Abfahrt
Sterzing beachten - auch der Startpunkt dieser Traumrunde) und Sankt Leonhard verläuft die herrlich
gelegene Teerpiste des Jaufenpasses. Diese Strecke verbindet das obere Eisacktal mit dem Passeier
und so bietet sich der Jaufenpass als äußerst reizvolle Alternative an, wenn man Südtirol von
Norden her bereist und auf Brennerautobahn verzichten kann. Obendrein bietet diese recht kurven-
und aussichtsreiche Bergstrecke für sportliche Bergfahrer etwas mehr als 1700 Meter
Höhenunterschied.
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Früh raus, heißt das Motto dieser Tour, die man hinsichtlich
der Passdichte so nur in den Dolomiten fahren kann.
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Wer auf der Autobahn von Bozen nach Trento fährt, der ahnt sicher nicht, was es dort für traumhafte
kleine Nebenstraßen gibt. Motorrad & Reisen hat diese für Sie entdeckt!
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Wer im Hochsommer in den Dolomiten weilt und dem auf der Sella Ronda zuviel los ist, dem sei die
hier vorgestellte Marmolada Ronda als Alternative wärmstens empfohlen.
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1918 wurde Südtirol zur italienischen Kriegsbeute. Seitdem gehört auch nur noch ein ganz kleiner
Teil der Dolomiten zu Österreich. Das sind die schroffen wie markanten Lienzer Dolomiten, die bei
dieser Tour einmal umrundet werden. Weiter östlich schließt sich dann noch der Karnische Kamm an.
Die Roadbooktour führt dort über den Nassfeldpass, der vor allem auf italienischer Seite eine
abenteuerliche Fahrt eröffnet.
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Wer an Südtirol denkt, sollte nicht immer nur die Dolomiten im Kopf haben. Wir präsentieren hier
nämlich eine Zauberstrecke, die einfach nur fantastisch ist.
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Zunächst rollt man bergab durch das Grödner Tal. Hinter St. Ulrich geht es dann wieder bergan und
man fährt auf einer aussichtsreichen und meist nur einspurigen Straße über St. Peter, Lajen und
Gufidaun bis ins Eisacktal.
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Stilfser Joch und Gavia Pass allein sind zwei klassische Bergpartien in der Abenteuerkategorie, die
schon beim Erzählen wie zarte Eiscrème auf der Zunge aller Zweiradfans zergehen. Aber das ist noch
lange nicht alles,was diese spannende Rundtour durch die Zentralalpen zu bieten hat.
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Begonnen hat alles mit einem Skirennen in den 1970er Jahren, das seinerzeit Karl Auer gewonnen hat.
Natürlich bietet sich im Sommer eine kurze Motorradtour unter dem gleichen Motto an, die allerdings
über 4 Traumpässe führt.
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Auch diese Tour gehört in die Kategorie “Insidertipps für die Dolomiten ”. Immerhin
verlaufen die Traumstrecken dieser Runde eher abseits oft verstopfter Touristenrouten.
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Traumstrecke nach Trieste
Man kann es drehen, wie man will: Alpenüberquerungen
mit dem Motorrad gehören zu den ganz großen Touren auf unserem Planeten. Bestes Beispiel dafür ist
auch wieder diese Strecke, die teilweise den von alters her bekannten Handelswegen folgt. Da diese
heute von Autobahnen flankiert beziehungsweise untertunnelt werden und den Durchgangs- und
Fernreiseverkehr aufnehmen, bieten sie sich als wundervolles Motorradpotpourri für Schräglagenfans
nur so an.
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In zehn Tagen nach ganz oben an das Ende der Welt, so könnte man diese Tour auch bezeichnen, bei
der wir in zehn Etappen von Mandello zum Nordkap fahren. Auf der über 5.000 Kilometer langen
Strecke bekommen wir außerdem die Gelegenheit die neue Stelvio 8V und Norge GT 8V von Moto Guzzi
auf Herz und Nieren zu testen.
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Vom wundervollen Piemont aus führt die Strecke in die Südalpen, dann am Lago Maggiore und Lago di
Lugano entlang zum Comer See. Von Como aus geht es dann weiter über Edolo und dem Grödner Tal zu
den Lienzer Dolomiten. Klingt sicher schon ganz gut. Aber es wird noch besser, denn dazwischen gilt
es immer wieder traumhafte Passstraßen zu meistern. Aber lesen Sie selbst!
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Was die beliebte Sella Ronda betrifft, begann alles mit einem Skirennen in den 1970er Jahren.
Natürlich bietet sich im Sommer eine doch sehr kurze Motorradtour unter gleichem Motto an, die
über vier Traumpässe führt.
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Auch diese Tour in die Südlichen- beziehungsweise Belluneser Dolomiten startet im Grödner Tal. Über
das Sella Joch kurvt man dann hinüber ins Fassatal und weiter nach Predazzo. Von dort erreicht man
bald den 1.972 Meter hohen Passo di Rolle nicht sehr viel anders, wobei die breit ausgebaute Piste
sich hier zügig passieren lässt
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