BMW R 12 G/S in der Ausstattung Option 719 mit kreuzförmig gestyltem Tagfahrlicht
Fotos: Uwe Fischer & Markus Jahn
Zum Enduro Pro-Paket gehören auch breite, gezackte Fußrasten für besseres Stehen
Fotos: Uwe Fischer & Markus Jahn
Der Tank der R 12 G/S fasst 15,5 Liter
Fotos: Uwe Fischer & Markus Jahn
Die Sitzposition auf der R 12 G/S ist bequem, der Kniewinkel entspannt
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Aufpreis kostet die Farbe Lightwhite uni mit roter Sitzbank; die Basisversion wird in Schwarz geliefert
Fotos: Uwe Fischer & Markus Jahn
Sandrover uni matt heißt die Grundlackierung bei der Version Option 719; hier sind die Auspuffkrümmer verchromt
Fotos: Uwe Fischer & Markus Jahn
Serienmäßig ist die niedrige Lampenmaske, hier in Sandrover matt mit Racingrot
Fotos: Uwe Fischer & Markus Jahn
Gefräste Zylinderhauben gehören zur Version Option 719; bei ihr ist der Stahlrahmen rot lackiert
Fotos: Uwe Fischer & Markus Jahn
Viel Fahrfreude kommt mit der R 12 G/S auf kleinen Landstraßen auf
Fotos: Uwe Fischer & Markus Jahn
Bestens abgestimmt ist der Sound aus dem links verlegten Endtopf; hier ist der Metzeler Karoo Street montiert
Fotos: Uwe Fischer & Markus Jahn
Für den Zweipersonenbetrieb gedacht ist diese Sitzbank der Variante Option 719
Fotos: Uwe Fischer & Markus Jahn
Das Digitaldisplay statt des hübschen Rundinstruments erfordert 125,-- Euro Aufpreis
Fotos: Uwe Fischer & Markus Jahn
Zwei G/S-Versionen auf einem Bild: links die Variante Option 719, rechts die Version Lightwhite uni
Fotos: Uwe Fischer & Markus Jahn
Fahrbericht BMW R 12 G/S – Purismus statt Opulenz
