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Harley-Davidson Pan America 1250 ST: mehr Straße, weniger Offroad
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Harley-Davidson Pan America 1250 ST: mehr Straße, weniger Offroad
Kleinere Räder, weniger Gewicht: Das neue ST-Package bekommt der Pan America ausgesprochen gut
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#Enduro
#Harley-Davidson
#Motorräder
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Fotos: Harley-Davidson
Stets rappelig arbeitend, hängt der Zweizylinder gut am Gas, agiert druckvoll und mit 152 PS überzeugend kraftvoll
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#Enduro
#Harley-Davidson
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Fotos: Harley-Davidson
Trotz einiger Änderungen ist die ST natürlich sofort als „Pan Am“ identifizierbar
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#Enduro
#Harley-Davidson
#Motorräder
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Fotos: Harley-Davidson
Im Cockpit hat sich praktisch nichts verändert
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#Enduro
#Harley-Davidson
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Fotos: Harley-Davidson
Vorne trägt die ST eine Doppelscheibenbremse mit 32 Zentimetern Durchmesser
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Fotos: Harley-Davidson
Solider Arbeiter: Der V2 ist weder charismatisch noch wirklich geschmeidig
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Fotos: Harley-Davidson
Der profilarme Michelin-Reifen hinten bietet das Format 180/55 ZR 17
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#Harley-Davidson
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Fotos: Harley-Davidson
Statt die Frontoptik zu dominieren, sind die Leuchteinheiten der Pan America 1250 ST dezent in die Verkleidung integriert
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#Harley-Davidson
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Fotos: Harley-Davidson
Insgesamt erscheint die 1250 ST als vernünftiges Angebot: Sie ist ein bequemer Straßentourer mit reichlich Federweg, ausreichend agil und immer noch gut ausgestattet
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Fotos: Harley-Davidson
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