Die Fast Sons Philosophie Yamahas schlägt die Brücke zwischen Vergangenheit und Gegenwart und verbindet klassische Designelemente mit moderner Technik.
Runde Kanzel, kantige Seitenteile: Das Design orientiert sich am aerodynamischen Wandel der Grand-Prix-Bikes Yamahas ab 1982.
Kurzes Heck mit gelber Startnummernfläche als klassisches Rennsportdesign aus den frühen 80-er Jahren.
Angebtrieben vom CP3-Motor und ausgestattet mit umfangreicher Assistenz ist die Yamaha XSR900 GP das neueste Modell aus Yamahas Sport Heritage Reihe.
Bremsanalage von Brembo und voll einstellbare Upside-Down-Telegabel von KYB. Vorspannung, Zug- und Druckstufe lassen sich vom Fahrer individuell einstellen.
Die angelenkte Hinterradfederung bildet ein nach vorne geneigtes und voll einstellbares KYP-Federbein.
Überarbeiteter Lenker mit Stummelgriffen sollen für ein vorderradorientiertes Gefühl und viel Kontrolle bei sportlicher Fahrweise sorgen.
Über das 5-Zoll-TFT-Farbdisplay lassen sich die Fahrmodi frei konfigurieren. Durch Konnektivität können auch Anrufe entgegengenommen, Musik gesteuert oder eine Pfeilnavigation eingerichtet werden.
Es stehen insgesamt vier verschiedene Anzeige-Designs zur Auswahl.
