Das Sichtfeld wird fast komplett von der inneren Sonnenblende bedeckt, was das ständige Hin und Her der Augen zwischen hell und dunkel auf ein Minimum reduzieren soll. Zudem sei sie beidseitig beschlaghemmend beschichtet und mit einem Schieber am unteren Helmrand einfach zu bedienen. Oberste Priorität hatte auch bei diesem Projekt laut Hersteller der Faktor Sicherheit.
So griffen die Koreaner auf die Schalentechnik ihrer Premiumhelme RPHA11 und RPHA70 zurück und spendierten dem neuen Klapphelm ebenfalls die leichte und widerstandsfähige PIM PLUS®-Außenschale aus einem komplexen Verbund von Fiberglas, Carbon, Carbon-Glass Hybrid- und Aramidfasern sowie einem organischen Textilverbundstoff. Doch zur Sicherheit gehört auch eine sichere Verschlusstechnik. Die Antwort hierauf lautet Edelstahl.
Eine Rastenlasche aus Stahl in einem Stahlschloss verbindet Sicherheit mit dem Komfort einer 6-fachen Rasterung und einer doppelten Kinnriemen-Polsterung. Und leise sollte er sein, der Neue und erhielt daher einen zusätzlichen Helmabschlussring. Mit Hilfe der optionalen, von Cardo für HJC entwickelten DMC™ und Bluetooth PACKTALK SLIM Gegensprechanlage, kann man sich mit anderen unterhalten, Musik hören oder sich vom Navi in die Irre führen lassen.
- Zum Glück soll man auch dann noch einen kühlen Kopf behalten, dank der komfortablen Innenpolsterung mit ausreichender Belüftung. Im Handel erhältlich ist der neue Premiumhelm von HJC ab Ende März 2018 zu Preisen von 479,90 € (einfarbig) und 529,90 € (Dekormodelle) in den Größen XXS bis XXL. Gewicht: 1.490 g. (+/-50 g.), Größe M.
Weitere Infos unter: www.hjchelmets.com
Mit dem neuen Systemhelm RPHA 90 möchte der koreanische Premium-Helmhersteller beweisen, dass tourentaugliche Helme einen sehr sportlichen Look haben können, ohne Einbußen an Komfort und Bedienungselementen hinnehmen zu müssen.
Das Sichtfeld wird fast komplett von der inneren Sonnenblende bedeckt, was das ständige Hin und Her der Augen zwischen hell und dunkel auf ein Minimum reduzieren soll. Zudem sei sie beidseitig beschlaghemmend beschichtet und mit einem Schieber am unteren Helmrand einfach zu bedienen. Oberste Priorität hatte auch bei diesem Projekt laut Hersteller der Faktor Sicherheit.
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