Jeremy Toye, ein Hardcore-Racer mit Erfahrung bei der Tourist Trophy, dem Macau GP und der AMA Superbike-Serie, prügelte den „Project 156“ Prototypen, den Victory gemeinsam mit dem Tuner und Customizer Roland Sands auf die Räder gestellt haben soll, in 10 min 19,777 sec die fast 1500 Höhenmeter hinauf. Toye erntete damit als einziger Starter der Exhibition Power Class den dritten Gesamtrang. „Dan und ich hätten gut den ersten und zweiten Platz belegen können“, bedauert der Kalifornier. „Aber die Strecke trocknete mehr und mehr ab, so dass die nach uns gestarteten Motorräder viel bessere Voraussetzungen hatten.“
Trotzdem war Victory Racing Team Manager Brian Wisman mehr als zufrieden: „Erst der zweite Platz von William Dunlop auf der Victory RR bei der Tourist Trophy und jetzt Platz zwei und drei beim ,Race to the Clouds‘ – das ist großartig! Ich denke, damit haben wir dem Victory Motto ,Modern American Muscle‘ mehr als Genüge getan.“ Victory ist der einzige Bewerber, der beim Jubiläumsrennen am Pikes Peak sowohl ein Elektro-Motorrad als auch eine Maschine mit Verbrennungsmotor an den Start gebracht hat. Das „Race to the Clouds“ ist laut Veranstalter nach den „Indianapolis 500“ der zweitälteste Motorsport-Wettbewerb in den USA. Vor genau 100 Jahren sollen zum ersten Mal wagemutige Rennfahrer um den Ruhm und die Ehre, den 4.300 Meter hohen Gipfel des Pikes Peak in Colorado zu bezwingen gekämpft haben.
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