Das Gleichgewichtsorgan benötigt nun definitiv erst einmal eine kleine Auszeit. Am nächsten Morgen steht der innere Brummkreisel wieder auf Kurvenrausch. Der größte Markt der Region in Sanary-sur-Mer wird zum Auffüllen des Tagesproviants angesteuert, um anschließend den Hausberg von Toulon anzuvisieren. Die einspurige Panoramastraße zum Mont Faron startet im Uhrzeigersinn direkt bei den Hinterhöfen der Stadt. Steil wedeln die folgenden Kurven und Kehren von links nach rechts. Eine reiht sich an die andere und führt dabei immer bergauf. Die mitgeführte Vesper kommt anschließend auch zum Eisatz und zwar am höchsten Punkt mit einer traumhaften Aussicht auf die ausufernde Stadt und den Hafen.
Frisch gestärkt stürmen wir anschließend wieder bergab. Eine Kurve jagt die andere, Schlangenlinien werden zur Krönung mit Spitzkehren kombiniert. Auf der kleinen, einsamen Straße D 62 rollen die Motorräder anschließend über den Col du Corps zum Mekka der Rennsportfans, dem Circuit de Castellet Paul Ricard. So verlockend ein paar Runden darauf auch wären, unsere Motorräder sind auf andere Kurvenorgien eingeschworen. Was dabei aber auf uns zukommt, wissen wir da aber noch nicht. So rollen die Räder auf der N 8 dem Massif de la Sainte Baume entgegen. In Gémenos wird der Blinker auf rechts gesetzt, um vorerst unspektakulär den Kurventanz zu beginnen. Der Weg zwängt sich durch eine Felsenge, um dann kräftig einen Kurvenradius nach dem anderen hinaufzuführen. Kurve auf Kurve folgt, um ein erstes Plateau zu erreichen. Das Gasgeben, Anbremsen, Schalten und die Schräge durchsausen findet dabei im fliegenden Wechsel statt.
Weiter reihen sich die Asphaltbögen wie eine sorgsam gebundene Geschenkschleife aneinander, um ein noch höheres Plateau zu erreichen. In tiefsten Schräglagen führt die Kurvenhatz an einer Schlucht vorbei, um weiter an Höhe zu gewinnen. Die Mittellauffläche des Reifens wird nur noch zum Umlegen der Maschine benötigt. Noch ein kurzer Zwischensprint und der Name des fantastischen Passes wird sichtbar: Col de l'Espigoulier. Die weitere Route wird abgebrochen, um denselben noch einmal unter die Räder zu nehmen. In unserer Rangliste der schönsten Straßen bekommt dieser Pass von uns fünf Sterne zugeteilt, mit dem Urteil: Es ist wie Achterbahn fahren ohne Looping! Das Räderkarussell rollt am nächsten Tag zum dritten Mal über diesen fantastischen Pass.
Später finden sich die KTMs auf der einspurigen D 480 wieder. Allein durchfahren wir die Landschaft und zelebrieren anschließend auf der D 12 weitere Schräglagen. Weiter nordwärts ändert sich die Farbe der Erde in tiefstes Rot. Der mächtige Gebirgszug, die Montagne Sainte-Victoire erhebt sich in den Himmel. Einzelne Gipfel kann man einfach nicht ausmachen. Sie scheinen augenscheinlich zu einem gesamten Kamm zu verschmelzen. In Vauvenargueser Blick auf den winzig erscheinenden Stausee, eine Straße führt wie ein schmaler Strich seitlich vorbei. Wenig später brausen wir darüber hinweg, passieren Aix-en-Provence und drehen ab hier wieder auf Kurs Süd. Aubagne erscheint vor dem Lenker und lässt uns innehalten.