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Royal Enfield Concept KX: Leider nur ein Konzeptbike

#1 von Marvin92 am 07.11.2018 15:10
Um das Ausnahmetalent und die offene Herangehensweise von Royal Enfields Industrial Design Team in Indien und dem Vereinigten Königreich unter Beweis zu stellen, nutzt Royal Enfield die EICMA 2018 um Motorradenthusiasten aus aller Welt einen ersten Blick auf das bemerkenswerte „Concept KX“ V2-Motorrad zu ermöglichen.

Die Royal Enfield KX von 1938 im Hintergrund und die Concept KX (vorne)
Die Royal Enfield KX von 1938 im Hintergrund und die Concept KX (vorne)

Die Entwicklung von der ersten Skizze bis zum Showmodell dauerte nur 6 Monate. Das Concept KX wurde von der Royal Enfield KX aus den späten 1930er-Jahren inspiriert. Diese wurde von einem 1.140 ccm-Motor mit seitlichen Ventilen angetrieben und in der Werbung als ultimatives Luxus-Motorrad beschrieben.

Die ursprüngliche KX war der Ausgangspunkt für ein Konzeptmotorrad, das die Popularität von „retro-modern“ Motorrädern reflektiert. Die geschwungene Form der KX wurde mit modernen Designmethoden und wertvollen Materialien wie Kupfer und Leder verbunden. Die Teams in Indien sowie im Royal Enfield Technical Center im UK starteten gemeinsam im April mit dem Design eines V2-Motor als Basis, um die herum das Motorrad entwickelt wurde. Von einer großen Auswahl an Studien wurden zwei Interpretationen ausgewählt, um als Tonmodelle im Maßstab 1:1 umgesetzt zu werden: Eines mit neoklassischem Look, das andere futuristischer. Das fertige Konzeptmotorrad auf der EICMA ist eine brilliante Mischung aus beiden Entwürfen. Auffällig sind vor allem die Parallelogramm-Gabel, die moderne Interpretation des Lampengehäuses aus der Zwischenkriegszeit und der einzigartikge Hardtail-Look mit dem einseitigen Schwingarm.

Die zwei Interpretationen wurden in einem Modell kombiniert
Die zwei Interpretationen wurden in einem Modell kombiniert


Die Lampen vorne und hinten enthalten eine stilisierte Version des alten Redditch „E“ (für „Enfield“). Die Rahmen- und Airbox-Konfiguration dienen als tragende Komponenten und der Sitz ist im Cantilever-Design ausgeführt. Der saubere Look wird durch die kompakte Elektrik, CNC-gefräste Teile wie Felgen und Motorkopf sowie ein klassisches grün-schwarzes Farbschema unterstrichen und durch die für die Marke typischen handgemalten kupferfarbenen Pin-Stripes, schwarz beschichtete Motorteile und Endschalldämpfer sowie das walnussfarbene Leder des Sitzes und der Lenkergriffe komplettiert.

Die Royal Enfield KX fungiert als Vorbild
Die Royal Enfield KX fungiert als Vorbild


Das Royal Enfield Concept KX, das stolz den Markenauftritt bei der EICMA 2018 anführt, wird ein Konzeptfahrzeug bleiben, eine Produktion ist nicht geplant.

Royal Enfield Concept KX
1 von 54
  • Royal Enfield Concept KX - schräg rechts

  • Royal Enfield Concept KX und Royal Enfield KX von 1938

  • Royal Enfield Concept KX - Front

  • Royal Enfield Concept KX - schräg links Heck

  • Royal Enfield Concept KX - Heck

  • Royal Enfield Concept KX - schräg rechts

  • Royal Enfield Concept KX - schräg links Heck

  • Royal Enfield Concept KX - Detail

  • Royal Enfield Concept KX - Motor

  • Royal Enfield Concept KX - Lampenfront

  • Royal Enfield Concept KX - Sattel

  • Royal Enfield Concept KX - Motor

  • Royal Enfield Concept KX - Sattel Detail

  • Royal Enfield Concept KX - Sattel Detail

  • Royal Enfield Concept KX - Antrieb

  • Royal Enfield Concept KX - Tacho

  • Royal Enfield Concept KX - Motor Detail

  • Royal Enfield Concept KX - Motor Detail

  • Royal Enfield Concept KX - Motor Detail

  • Royal Enfield Concept KX - Tank Detail

  • Royal Enfield Concept KX - Reifen vorne

  • Royal Enfield Concept KX - Auspuff

  • Royal Enfield Concept KX - Lenkergriff

  • Royal Enfield Concept KX - Lampe Heck

  • Royal Enfield Concept KX - Pin Strip

  • Royal Enfield Concept KX - Entwicklungsabteilung

  • Royal Enfield Concept KX - Entwicklungsabteilung








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