Beta RR 50 Enduro Racing euro 2 - Technische Daten: Baujahr 2008

Beta RR 50 Enduro Racing euro 2 Datenblatt - Technische Daten

Verfügbare Baujahre:

2008

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Technische Daten - Baujahr 2008

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Letzte Aktualisierung: 13.12.2024

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Beta RR 50 Enduro Racing euro 2 - Baujahr: 2008

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Preis-/Leistungsverhältnis

Motor

Bohrung x Hub

40,5 x 39 mm

Hubraum

50 ccm

Bauart

Einzylinder, Zweitakt, flüssigkeitsgekühlt

Abgasreinigung/-norm

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CO2 Emissionen

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Leistung

Vervollständigen PS!
Vervollständigen kW!
Vervollständigen U/min!

Drehmoment

Vervollständigen!

Verdichtung

12,0:1

Höchstgeschwindigkeit

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Wartungsintervalle

Vervollständigen!

Maße & Gewicht

Länge

2.030 mm

Breite

790 mm

Höhe

1.240 mm

Leergewicht (trocken)

85 kg

Leergewicht (fahrfertig)

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zul. Gesamtgewicht

Vervollständigen!

Maximale Zuladung

Vervollständigen!

Sitzhöhe

930 mm

Standgeräusch

Vervollständigen!

Fahrgeräusch

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Kraftübertragung

Kupplung

Nass-Mehrscheiben-Kupplung

Schaltung

6-Gang/Manuell

Antrieb

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Fahrwerk & Bremsen

Rahmen

Stahl-Doppelschleifenrahmen

Federelemente vorn

Hydraulikgabel mit ø41 mm Standrohr.

Federelemente hinten

Monofederbein mit einstellbarer Federvorspannung

Federweg v/h

Vervollständigen! / Vervollständigen!

Radstand

Vervollständigen!

Nachlauf

Vervollständigen!

Lenkkopfwinkel

Vervollständigen!

Räder

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Reifen vorn

80/90-21

Reifen hinten

110/80-18

Bremse vorn

Vorderradbremse: Einzelscheibe, Ø 220 mm

Bremse hinten

Hinterradbremse: Einscheibenbremse, Ø 220 mm

Tankinhalt

6 Liter

Preis

Fahrzeugpreis ab

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Serienmäßige Fahrerassistenzsysteme

Vervollständigen

Weitere Infos

Hauptmerkmale: - Doppelkühler für höhere Kühlleistung unter Belastung und konstante Performance. - Keine automatische Ölpumpe, für geringeres Gewicht. Kraftstoff: 2,5 % synthetisches Öl-Gemisch. - Geradeverzahnte Primärübersetzung mit verstärktem Kupplungskorb für eine spürbare Reduzierung mechanischer Verluste. - Kein gegenläufiger Ausgleichswellenmechanismus, um die Motorreaktionsfreudigkeit zu erhöhen. - Einstellbare, hydraulisch gedämpfte 41-mm-Gabeln (hydraulische Dämpfung mit Federvorspannung). - Monofederbein mit einstellbarer Federvorspannung sowie hydraulischer Dämpfung in Druck- und Zugstufe. - Noch progressiveres neues Umlenksystem mit Aluminium-Verbindungs- und Wippenarmen. - Aluminium-Schwinge mit breiterem Querschnitt für erhöhte Festigkeit und Steifigkeit. - Aluminiumfelgen. - Aluminiumlenker. - Neues, hintergrundbeleuchtetes digitales Instrumentenpanel. - Vergaser: Dell’Orto PHBN 16 FS.

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