Ducati SuperSport 950 S Datenblatt - Technische Daten

Baujahr 2021 – Einführung der Ducati Supersport 950

Die Ducati Supersport 950 wird im Rahmen der Ducati World Première 2021 vorgestellt und ersetzt die Supersport 939. Sie übernimmt den 937 cm³ großen Testastretta-11°-Motor, der für die Euro-5-Norm überarbeitet wurde. Das Design orientiert sich stark an der Panigale V4, insbesondere bei der Frontverkleidung mit LED-Scheinwerfern und integriertem Tagfahrlicht. Die Elektronik basiert auf einer 6-Achsen-IMU von Bosch und umfasst serienmäßig Kurven-ABS, Ducati Traction Control (DTC), Ducati Wheelie Control (DWC) sowie einen Quickshifter (Up/Down).

Das 4,3 Zoll große TFT-LC-Display ermöglicht die intuitive Steuerung der drei Fahrmodi (Sport, Touring, Urban). Die Sitzposition ist sportlich, aber alltagstauglich, mit höherem Lenker und moderat positionierten Fußrasten. Der Soziussitz ist serienmäßig mit Haltegriffen ausgestattet. Ab Werk ist ein nicht verstellbarer Windschild montiert, ein höheres Windschild ist als Zubehör erhältlich. Die Supersport 950 rollt auf Pirelli Diablo Rosso III-Reifen. Die Bremsanlage stammt von Brembo mit radial montierten M4.32-Monoblockzangen vorne. Die Federung besteht aus einer voll einstellbaren 43-mm-MarZocchi-Upside-Down-Gabel und einem Sachs-Federbein hinten.

Baujahr 2022–2023 – neue Farben, keine technischen Änderungen

In den Modelljahren 2022 und 2023 bleibt die Ducati Supersport 950 technisch unverändert. Ducati erweitert lediglich die Farbpalette. Die S-Version bleibt im Programm und unterscheidet sich durch ein voll einstellbares Öhlins-Fahrwerk, eine Sitzbank mit Kontrastnähten und eine serienmäßige Soziusabdeckung.

Baujahr 2024 – neue Lackierung „Stripe Livery“

Für das Modelljahr 2024 führt Ducati die neue Farbvariante „Stripe Livery“ ein. Diese kombiniert rote Grundfarbe mit weißen und grauen Akzenten. Technisch bleibt die Supersport 950 unverändert. Die Euro-5-Homologation bleibt bestehen. Die Ausstattung mit Quickshifter, Kurven-ABS, Traktionskontrolle und TFT-LC-Display ist weiterhin serienmäßig. Auch die S-Version mit Öhlins-Fahrwerk bleibt im Programm.

Modelljahr 2025 – keine offiziellen Änderungen bekannt

Bis einschließlich Juni 2024 hat Ducati keine technischen Änderungen für das Modelljahr 2025 der Supersport 950 veröffentlicht. Die Modellbezeichnung, Ausstattung und Elektronik bleiben laut aktuellem Stand unverändert. Die S-Version ist weiterhin Teil des Modellprogramms.

Ist die Ducati Supersport 950 für Anfänger geeignet?

Die Supersport 950 bietet eine ausgewogene Ergonomie und umfangreiche Assistenzsysteme. Aufgrund ihrer sportlichen Leistungsentfaltung und Sitzposition richtet sie sich jedoch eher an fortgeschrittene Fahrer.

Hat die Supersport 950 ABS?

Ja, die Ducati Supersport 950 ist serienmäßig mit einem Kurven-ABS-System von Bosch ausgestattet, das in die 6-Achsen-IMU integriert ist.

Supersport 950 vs. Supersport 939 – Unterschiede?

Die Supersport 950 ersetzt ab 2021 die Supersport 939. Sie bietet ein überarbeitetes Design, ein TFT-LC-Display, eine 6-Achsen-IMU und aktualisierte Elektronik. Der Motor bleibt technisch ähnlich, erfüllt aber die Euro-5-Norm.

Wie hoch ist die Reichweite der Supersport 950?

Mit einem Tankvolumen von 16 Litern und einem vom Hersteller angegebenen Verbrauch von 5,6 l/100 km ergibt sich eine theoretische Reichweite von rund 285 Kilometern. Der tatsächliche Wert hängt von Fahrweise und Einsatzbedingungen ab.

Welche Reifen sind auf der Supersport 950 montiert?

Ab Werk ist die Ducati Supersport 950 mit Pirelli Diablo Rosso III-Reifen ausgestattet, die auf sportliche Straßenperformance ausgelegt sind.