Honda XL 250 K3 Datenblatt - Technische Daten

Modelljahr 1975 – Honda XL 250 K3

Die Honda XL 250 K3 erscheint im Modelljahr 1975 als vierte Ausführung der XL 250-Baureihe, die 1972 mit der XL 250 K0 als weltweit erstes serienmäßiges Viertakt-Enduro-Motorrad eingeführt wird. Die K3 gehört zur ersten Generation luftgekühlter OHC-Einzylinder-Enduros mit Trockensumpfschmierung und richtet sich an Fahrer, die ein geländetaugliches, straßenzugelassenes Motorrad mit robuster Technik suchen.

Technische Ausstattung und Änderungen zur K2

Die XL 250 K3 übernimmt den bewährten Viertaktmotor mit obenliegender Nockenwelle (OHC) und Trockensumpfschmierung. Die kontaktgesteuerte Zündung mit Unterbrecher bleibt unverändert. Im Vergleich zur K2 erhält die K3 eine überarbeitete Auspuffanlage mit neuem Endschalldämpferdesign. Weitere Änderungen betreffen kleinere elektrische Komponenten und Bedienelemente, darunter modifizierte Schalter am Lenker.

Die K3 ist mit einem 21-Zoll-Vorderrad und einem 18-Zoll-Hinterrad ausgestattet. Die Bereifung ist für leichtes bis mittleres Gelände geeignet, jedoch nicht für schweren Offroad-Einsatz konzipiert. Die Federung besteht aus einer konventionellen Teleskopgabel vorn und zwei Federbeinen hinten. Die Bremsanlage bleibt mit Trommelbremsen an beiden Rädern unverändert. Ein Windschild ist serienmäßig nicht vorhanden und auch nicht als offizielles Zubehör gelistet.

Instrumentierung und Elektrik

Das Cockpit der XL 250 K3 umfasst ein analoges Rundinstrument mit integriertem Kilometerzähler. Ein Drehzahlmesser oder eine Ganganzeige sind nicht vorhanden. Die Elektrik arbeitet mit einem 6-Volt-System, die Beleuchtung erfolgt über Glühlampen gemäß den damaligen Zulassungsvorgaben. Eine Tankanzeige ist nicht verbaut, stattdessen verfügt das Modell über einen mechanischen Reservehahn.

Sitzposition und Soziustauglichkeit

Die Sitzposition ist endurotypisch aufrecht mit hoher Bodenfreiheit. Die schmale, straff gepolsterte Sitzbank bietet begrenzten Langstreckenkomfort. Für den Soziusbetrieb ist die XL 250 K3 mit einem Soziussitz, Haltegriffen und serienmäßigen Beifahrerfußrasten ausgestattet. Ein Gepäckträger ist nicht serienmäßig enthalten, kann jedoch über das originale Honda-Zubehörprogramm nachgerüstet werden.

Tankinhalt und Reichweite

Der offizielle Tankinhalt der Honda XL 250 K3 beträgt 8,5 Liter. Bei einem vom Hersteller angegebenen Durchschnittsverbrauch von 3,5 Litern pro 100 Kilometer ergibt sich eine rechnerische Reichweite von rund 240 Kilometern. Eine Tankanzeige ist nicht vorhanden, der Reservehahn bietet eine zusätzliche Sicherheitsreserve.

Garantie und Zulassung

Für das Modelljahr 1975 gelten die damaligen Honda-Garantiebedingungen mit einer Laufzeit von 12 Monaten. Die XL 250 K3 ist in Deutschland mit einer Allgemeinen Betriebserlaubnis (ABE) zugelassen. Abgasnormen wie Euro 1 oder höher sind für dieses Baujahr nicht relevant, da sie erst Jahre später eingeführt werden.

Ist die Honda XL 250 K3 für Anfänger geeignet?

Die XL 250 K3 eignet sich aufgrund ihres geringen Gewichts und der linearen Leistungsentfaltung grundsätzlich für Einsteiger. Die hohe Sitzhöhe kann jedoch für kleinere Fahrer eine Herausforderung darstellen.

Hat die Honda XL 250 K3 ABS?

Nein, die XL 250 K3 ist nicht mit einem Antiblockiersystem ausgestattet. Sie verfügt ausschließlich über mechanische Trommelbremsen ohne elektronische Unterstützung.

Honda XL 250 K3 vs. XL 250 K2 – Unterschiede?

Die K3 unterscheidet sich von der K2 durch eine geänderte Auspuffanlage, modifizierte Bedienelemente und kleinere elektrische Anpassungen. Motor und Fahrwerk bleiben technisch weitgehend identisch.

Honda XL 250 K3 Tankinhalt und Reichweite?

Der Tankinhalt beträgt 8,5 Liter. Bei einem Verbrauch von 3,5 l/100 km ergibt sich eine Reichweite von etwa 240 Kilometern. Eine Tankanzeige ist nicht vorhanden.

Kann man mit der Honda XL 250 K3 zu zweit fahren?

Ja, die XL 250 K3 ist mit Soziussitz, Haltegriffen und Beifahrerfußrasten ausgestattet. Der Komfort für den Beifahrer ist jedoch begrenzt.