| BMW M 1000 XR 2025 | Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2025 | |
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Nutzerbewertungen
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Motor
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| Bohrung x Hub | 80 x 49,7 mm | 83 x 53,3 mm |
| Hubraum | 999 ccm | 1.158 ccm |
| Zylinder, Kühlung, Ventile | Wassergekühlter Reihenvierzylinder-Motor | Vierzylinder, flüssigkeitsgekühlt, vier Ventile pro Zylinder |
| Abgasreinigung/-norm | Euro 5+ | Euro 5+ |
| CO2 Emissionen | 150,8 g CO2/km | 152 g CO2/km |
| Leistung | 201 PS (148 kW) bei 12750 U/min | 170 PS (125 kW) bei 10750 U/min |
| Drehmoment | 113 Nm bei 11.000 U/min | 124 Nm bei 9.000 U/min |
| Verdichtung | 13,3:1 | 14:1 |
| Höchstgeschwindigkeit | 275 km/h | |
| Wartungsintervalle | alle 15.000 km oder alle 24 Monate | |
| Verbrauch pro 100 km | 6,5 Liter | 6,6 Liter |
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Kraftübertragung
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| Kupplung | Selbstverstärkende Mehrscheiben-Anti-Hopping-Ölbadkupplung | Mehrscheiben-Nasskupplung, hydraulisch betätigt |
| Schaltung | Klauengeschaltetes Sechsganggetriebe | 6-Gang mit Ducati Quick Shift (DQS) |
| Sekundärantrieb | Kette | Kette |
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Fahrwerk & Bremsen
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| Rahmen | Aluminiumverbund-Brückenrahmen | Aluminium-Monocoque |
| Federelemente vorn | 45-mm-Upside-Down-Teleskopgabel | 48-mm-Upside-Down-Gabel, voll einstellbar |
| Federelemente hinten | Aluminium-Unterzug-Zweiarmschwinge, Zentralfederbein und Full Floater Pro Kinematik | Öhlins-Federbein, voll einstellbar |
| Federweg v/h | 138 mm / 138 mm | 170 mm / 170 mm |
| Radstand | 1.548 mm | 1.595 mm |
| Nachlauf | 117 mm | 120 mm |
| Lenkkopfwinkel | 64,9 ° | 65 ° |
| Räder | Aluminium-Schmiederäder | Gussfelgen |
| Reifen vorn | 120/70 ZR17 | 120/70 ZR 17 |
| Reifen hinten | 200/55 ZR17 | 190/55 ZR 17 |
| Bremse vorn | Doppelscheibenbremse, schwimmend gelagert, Ø 320 mm, radiale Vierkolbenfestsättel | 330-mm-Doppelscheibenbremse |
| Bremse hinten | Einscheibenbremse, Ø 220 mm, Einkolbenschwimmsattel | 280-mm-Scheibenbremse |
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Maße & Gewicht
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| Länge | 2.170 mm | |
| Breite | 850 mm | |
| Höhe | 1.382 mm | |
| Gewicht | 211 kg (Leergewicht) | 227 kg (Leergewicht) |
| zul. Gesamtgewicht | 450 kg | |
| Maximale Zuladung | 227 kg | |
| Sitzhöhe | 850 mm | 840 mm bis 860 mm |
| Standgeräusch | 95 dB(A) | |
| Fahrgeräusch | 76 dB(A) | |
| Tankinhalt | 20 Liter | 22 Liter |
| Fahrerassistenzsysteme | Kurven-ABS, Wheelie-Kontrolle, schräglagenabhängige Traktionskontrolle, Kurvenlicht, Fahrmodi, Reifendruckkontrollsystem, Slide-Control, Schaltassistent/Quickshifter, Motorschleppmomentregelung, Tempomat, Berganfahrhilfe, Heizgriffe | Kurven-ABS, Wheelie-Kontrolle, schräglagenabhängige Traktionskontrolle, Kurvenlicht, Fahrmodi, adaptiver Abstandstempomat, semiaktives Fahrwerk, Slide-Control, Schaltassistent/Quickshifter, Berganfahrhilfe, Kollisionswarnung, Blinkerrückstellung, Notbremssignal |
| Optionale Systeme | - | Reifendruckkontrollsystem, Sitzheizung, Heizgriffe |
| Fahrzeugpreis ab | 26.160 € zzgl. Nebenkosten | 31.590 € zzgl. Nebenkosten |
| Sonstiges | 6,5-Zoll-TFT-Display. | Fahrmodi: Rain, Road, Dynamic, Race und Race Pro 1-3. Dynamische Traktionskontrolle. Tempomat. Heizgriffe. Windschild. Keyless-System. Reifendruckkontrolle. USB-Ladeanschluss. | Einspritzung: Elektronische Saugrohreinspritzung / digitales Motormanagementsystem: BMS-O mit elektronischer D |
