| BMW S 1000 XR 2025 | Kawasaki Versys 1000 SE 2024 | |
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Nutzerbewertungen
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Motor
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| Bohrung x Hub | 80 x 49,7 mm | 77 x 56 mm |
| Hubraum | 999 ccm | 1.043 ccm |
| Zylinder, Kühlung, Ventile | Vierzylinder, öl-/wassergekühlt, 4 Ventile pro Zylinder | Vierzylinder, flüssigkeitsgekühlt, vier Ventile pro Zylinder |
| Abgasreinigung/-norm | Euro 5+ | Euro 5 |
| CO2 Emissionen | 144 g CO2/km | 128 g CO2/km |
| Leistung | 170 PS (125 kW) bei 11000 U/min | 120 PS (88 kW) bei 9000 U/min |
| Drehmoment | 114 Nm bei 9.250 U/min | 102 Nm bei 7.500 U/min |
| Verdichtung | 12,5:1 | 10,3 : 1 |
| Höchstgeschwindigkeit | 253 km/h | 217 km/h |
| Wartungsintervalle | Erstinspektion bei 1000 km, danach alle 12000 km | |
| Verbrauch pro 100 km | 6,2 Liter | 5,5 Liter |
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Kraftübertragung
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| Kupplung | Selbstverstärkende Mehrscheiben-Anti-Hopping-Ölbadkupplung, mechanisch betätigt | Mehrscheiben-Ölbadkupplung, Assist- und Rutschkupplung |
| Schaltung | 6-Gang | 6-Gang |
| Sekundärantrieb | Kette | Kette |
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Fahrwerk & Bremsen
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| Rahmen | Aluminiumverbund-Brückenrahmen | Doppelprofilrahmen aus Aluminium |
| Federelemente vorn | Ø45-mm-Upside-Down-Teleskopgabel | 43-mm-Upside-Down-Gabel mit stufenloser Zugstufendämpfung (rechte Seite) und einstellbarer Federbasis |
| Federelemente hinten | Aluminum-Unterzug-Schwinge, Full-Floater Pro, Zentralfederbein | Horizontal angeordnetes Back-Link-Gasdruck-Zentralfederbein mit KECS-gesteuerter Druck- und Zugstufendämpfung sowie Federbasis |
| Federweg v/h | 150 mm / 150 mm | 150 mm / 152 mm |
| Radstand | 1.541 mm | 1.520 mm |
| Nachlauf | 118 mm | 106 mm |
| Lenkkopfwinkel | 65,1 ° | 63 ° |
| Räder | Aluminium-Gussränder | Gussfelgen |
| Reifen vorn | 120/70 ZR 17 | 120/70ZR17M/C |
| Reifen hinten | 190/55 ZR 17 | 180/55ZR17M/C |
| Bremse vorn | Ø 320-mm-Doppelscheibenbremse, Vierkolben-Festsattel | 310-mm-Doppelscheibenbremse im Petal- Design, radial montierte Vierkolben-Festsättel |
| Bremse hinten | Ø265-mm-Einscheibenbremse, Zweikolbenschwimmsattel | 250-mm-Einscheibenbremse im Petal-Design, Einkolben-Bremssattel |
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Maße & Gewicht
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| Länge | 2.156 mm | 2.270 mm |
| Breite | 850 mm | 950 mm |
| Höhe | 1.460 mm | 1.490 mm |
| Gewicht | 227 kg (fahrfertiges Gewicht) | 257 kg (fahrfertiges Gewicht) |
| zul. Gesamtgewicht | 450 kg | 477 kg |
| Maximale Zuladung | 223 kg | 220 kg |
| Sitzhöhe | 850 mm | 840 mm |
| Standgeräusch | 94 dB(A) | 93 dB(A) |
| Fahrgeräusch | 73 dB(A) | |
| Tankinhalt | 20 Liter | 21 Liter |
| Fahrerassistenzsysteme | ABS, Kurvenlicht, Traktionskontrolle, Fahrmodi, Schaltassistent/Quickshifter | Kurven-ABS, Traktionskontrolle, Fahrmodi, Tempomat |
| Optionale Systeme | Intelligenter Notruf | - |
| Fahrzeugpreis ab | 19.480 € zzgl. Nebenkosten | 17.245 € zzgl. Nebenkosten |
| Sonstiges | Stauraum unter der Sitzbank | Windschild. Fahrmodi Pro (inkl. HSC Pro, MSR, ABS Pro und DTC). Integrierte Kofferhalterungen. Keyless-System. Notrufsystem. | Einspritzung. Elektronische Saugrohreinspritzung / digitales Motormanagementsystem: BMS-O mit elektronischer Gassteuerung (Throttle-by-Wire). |
