| Ducati DesertX Rally 2025 | KTM 890 Adventure 2024 | |
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Nutzerbewertungen
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Motor
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| Bohrung x Hub | 94 x 67 mm | 90 x 68 mm |
| Hubraum | 937 ccm | 889 ccm |
| Zylinder, Kühlung, Ventile | Zweizylinder, flüssigkeitsgekühlt, 4 Ventile pro Zylinder | flüssigkeitsgekühler Zweizylinder-Viertakt-Reihenmotor |
| Abgasreinigung/-norm | Euro 5 | Euro 5 |
| CO2 Emissionen | 133 g CO2/km | 103 g CO2/km |
| Leistung | 110 PS (81 kW) bei 9250 U/min | 105 PS (77 kW) bei 8000 U/min |
| Drehmoment | 92 Nm bei 6.500 U/min | 100 Nm bei 6.500 U/min |
| Verdichtung | 13,3:1 | 13,5:1 |
| Höchstgeschwindigkeit | 200 km/h | |
| Wartungsintervalle | alle 15.000 km oder alle 24 Monate | Erstinspektion nach 1.000 km, danach alle 15.000 km |
| Verbrauch pro 100 km | 5,6 Liter | 4,4 Liter |
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Kraftübertragung
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| Kupplung | Mehrscheiben-Ölbadkupplung mit Anti-Hopping-Funktion | Anti-Hopping-Kupplung |
| Schaltung | 6-Gang mit Ducati Quick Shift (DQS) | 6-Gang |
| Sekundärantrieb | Kette | Kette |
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Fahrwerk & Bremsen
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| Rahmen | Stahlgitterrohrrahmen | Chrom-Molybdän-Stahlrahmen, Motor mittragend |
| Federelemente vorn | 48-mm-Upside-down-Gabel, Druck- und Zugstufendämpfung einstellbar | 43-mm-Upside-down-Gabel, nicht einstellbar |
| Federelemente hinten | Zentralfederbein, High- und Low-Speed-Dämpfung separat einstellbar, Federvorspannung einstellbar | WP-Apex-Zentralfederbein, Vorspannung und Zugstufe einstellbar |
| Federweg v/h | 250 mm / 240 mm | 200 mm / 200 mm |
| Radstand | 1.625 mm | 1.509 mm |
| Nachlauf | 122 mm | 107 mm |
| Lenkkopfwinkel | 62,4 ° | 64,1 ° |
| Räder | Drahtspeichenräder | Drahtspeichenräder mit Aluminumfelgen |
| Reifen vorn | 90/90 - 21 | 90/90-21 |
| Reifen hinten | 150/70 R 18 | 150/70-18 |
| Bremse vorn | 320-mm-Bremsscheiben, Radial-Monoblock-Bremssättel | 320-mm-Doppelscheibenbremse mit radial montierten Vierkolben-Sätteln |
| Bremse hinten | 265-mm-Einscheibenbremse | 260-mm-Scheibenbremse mit Zweikolben-Schwimmsattel |
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Maße & Gewicht
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| Länge | 2.390 mm | 2.219 mm |
| Breite | 960 mm | 890 mm |
| Höhe | 1.440 mm | 1.439 mm |
| Gewicht | 211 kg (Leergewicht) | 200 kg (Leergewicht) |
| zul. Gesamtgewicht | 465 kg | |
| Maximale Zuladung | 240 kg | |
| Sitzhöhe | 910 mm | 840 mm oder 860 mm |
| Standgeräusch | 94 dB(A) | |
| Fahrgeräusch | 77 dB(A) | |
| Tankinhalt | 21 Liter | 20 Liter |
| Fahrerassistenzsysteme | Kurven-ABS, Wheelie-Kontrolle, schräglagenabhängige Traktionskontrolle, Fahrmodi, Schaltassistent/Quickshifter, Tempomat, Blinkerrückstellung | Kurven-ABS, schräglagenabhängige Traktionskontrolle, Fahrmodi |
| Fahrzeugpreis ab | 21.890 € zzgl. Nebenkosten | 14.924 € |
| Sonstiges | Verspätete Markteinführung in Deutschland (04/23) |
