| Kawasaki Z400 2024 | Kawasaki Z500 2024 | |
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Nutzerbewertungen
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Motor
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| Bohrung x Hub | 70 x 52 mm | 70 x 58,6 mm |
| Hubraum | 399 ccm | 451 ccm |
| Zylinder, Kühlung, Ventile | Einzylinder, luftgekühlt, 2 Ventile pro Zylinder | flüssigkeitsgekühlt, Zweizylinder, vier Ventile pro Zylinder |
| Abgasreinigung/-norm | Euro 5+ | |
| CO2 Emissionen | 89 g CO2/km | |
| Leistung | 47 PS (34 kW) bei 10000 U/min | 45 PS (33 kW) bei 9000 U/min |
| Drehmoment | 37 Nm bei 8.000 U/min | 43 Nm bei 6.000 U/min |
| Verdichtung | 11,5:1 | 11,3:1 |
| Höchstgeschwindigkeit | 185 km/h | 175 km/h |
| Wartungsintervalle | 12.000 km | |
| Verbrauch pro 100 km | 3,8 Liter | |
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Kraftübertragung
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| Kupplung | Nass, Mehrscheiben, manuell | Mehrscheibenkupplung im Ölbad |
| Schaltung | 5-Gang/Manuell | 6-Gang |
| Sekundärantrieb | Kette (Endantrieb) | O-Ring-Kette |
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Fahrwerk & Bremsen
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| Rahmen | Gitterrohrrahmen, hochfester Stahl | Gitterrohrrahmen |
| Federelemente vorn | Teleskopgabel | 41-mm Teleskopgabel |
| Federelemente hinten | Uni-Trak® Schwinge | Bottom-Link Uni-Trak Gasdruck-Stoßdämpfer mit einstellbarer Federbasis |
| Federweg v/h | 120 mm / 130 mm | 120 mm / 130 mm |
| Radstand | 1.375 mm | |
| Nachlauf | 92 mm | 92 mm |
| Lenkkopfwinkel | 65,5 ° | 66 ° |
| Räder | 17 Zoll vorn/hinten | |
| Reifen vorn | 110/70-17M | 110/70 ZR17 M/C 54H |
| Reifen hinten | 150/60-17M | 150/60 ZR17 M/C 66H |
| Bremse vorn | Einzelscheibe, Ø 220 mm, ABS | 310-mm-Einscheibenbremse |
| Bremse hinten | Einzelscheibe, Ø 220 mm, Doppelkolben-Bremssattel | 220-mm-Scheibenbremse |
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Maße & Gewicht
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| Länge | 1.990 mm | 1.995 mm |
| Breite | 800 mm | 800 mm |
| Höhe | 1.055 mm | 1.055 mm |
| Gewicht | 167 kg (fahrfertiges Gewicht) | 153 kg (Leergewicht) |
| zul. Gesamtgewicht | 347 kg | |
| Maximale Zuladung | 180 kg | |
| Sitzhöhe | 785 mm | 785 mm |
| Standgeräusch | 85 dB(A) | |
| Fahrgeräusch | 71 dB(A) | |
| Tankinhalt | 14 Liter | 14 Liter |
| Fahrerassistenzsysteme | - | ABS |
| Fahrzeugpreis ab | 6.445 € | 5.995 € zzgl. Nebenkosten |
| Sonstiges | Anzeige für wirtschaftliches Fahren. | Einspritzung. DFI® mit 32-mm-Drosselklappen. |
