Aprilia RS 457 ab sofort in Deutschland erhältlich

Mit der RS 457 will Aprilia in der Klasse der A2-Sportler gegen die Platzhirsche von Kawasaki und Honda antreten und sich behaupten.
Aprilia RS 457 ab sofort in Deutschland erhältlich Die sportlichen Ambitionen der RS 457 von Aprilia werden im Design deutlich
Aprilia RS 457 ab sofort in Deutschland erhältlich Verfügbar in den Farben Racing Stripes, Opalescent Light und Prismatic Dark
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27.03.2024
| Lesezeit ca. 2 Min.
Aprilia
Die auf der EICMA angekündigte Aprilia RS 457 ist ab sofort in Deutschland erhältlich und soll sich im umkämpften Markt der A2-tauglichen Sportler mit maximal 48 PS gegen die Platzhirsche CBR500 von Honda und Kawasakis Ninja 500 behaupten.

Motor


In der Aprilia ist ein flüssigkeitsgekühlter Parallel-Twin mit obenliegender doppelter Nockenwelle verbaut, der in der Spitze 35 kW, also die für die A2-Klasse maximalen 48 PS, Leistung entwickelt.

Rahmen

Beim Rahmen setzen die Italiener auf einen leichten Aluminiumrahmen und ein neues Chassis-Design, das zum einen eine agile Fahrweise, als auch ein geringes Gewicht sicherstellen soll. So kommt die Aprilia RS 457 laut technischen Daten auf ein fahrbereites Gewicht von 175 kg. Das sind immerhin 16 Kilo weniger als die Honda CBR500R (191 kg) auf die Waage bringt, allerdings drei mehr als bei der Konkurrentin Kawasaki Ninja 500 (172 kg).

Ausstattung

Ausgestattet ist die Aprilia RS 457 serienmäßig mit einem Ride-by-Wire-System und den drei Fahrmodi Eco, Sport und Rain. Auch die einstellbare Traktionskontrolle von Aprilia ATC (Aprilia Traction Control) und ein Zwei-Kanal-ABS sind mit an Bord.

Farben, Preise und Verfügbarkeit

Die Aprilia RS 457 ist in drei neuen Farbschemata erhältlich. Das Racing Stripes-Farbdesign ist eine Kombination aus Schwarz, Rot und Violett und soll an die Farben der Aprilia RS-GP-Maschinen erinnern. Die anderen beiden Farbschemata, Prismatic Dark und Opalescent Light kombinieren rote Felgen und sportliche Details in leuchtendem Rot. Die Aprilia RS 457 ist laut Hersteller ab sofort in Deutschland erhältlich und ab 7.199,-- Euro verfügbar.
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Technische Daten Aprilia RS 457 2024
Motor
Bohrung x Hub 69,0 x 61,0 mm
Hubraum 457 ccm
Zylinder, Kühlung, Ventile Parallel-Twin, flüssigkeitsgekühlt, DOHC, 4 Ventile pro Zylinder
Abgasreinigung/-norm Euro 5+
Leistung 48 PS (35 kW) bei 9400 U/min
Drehmoment 43,0 Nm bei 6 U/min
Verdichtung 10,5:1
Verbrauch pro 100 km 4,0 Liter
Kraftübertragung
Kupplung Mehrscheiben-Ölbad-Anti-Hopping-Kupplung
Schaltung 6-Gang, manuell
Antrieb Kette
Fahrwerk & Bremsen
Rahmen Aluminiumrahmen
Federelemente vorn 41-mm Teleskopgabel
Federelemente hinten Zentralfederbein mit Hebelsystem
Federweg v/h 120 mm / 130 mm
Radstand 1.350 mm
Nachlauf 102 mm
Lenkkopfwinkel 24,0 °
Räder 3.0 x 17 Zoll vorn, 4,5 x 17 Zoll hinten
Reifen vorn 110/70 ZR 17
Reifen hinten 150/60 ZR 17
Bremse vorn 320-mm-Doppelscheibenbremse
Bremse hinten 220-mm-Scheibenbremse
Maße & Gewicht
Länge 1.960 mm
Breite 1.960 mm
Gewicht 175 kg
Maximale Zuladung k. A.
Sitzhöhe 800 mm
Tankinhalt 13 Liter
Fahrerassistenzsysteme
ABS
Traktionskontrolle
Fahrmodi
Fahrzeugpreis ab 7.199 €
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Kommentare (3)
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Motorhead92
10.04.2024 14:55


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Interessant, dass die RS 457 soviel leichter als die CBR500R, aber dennoch schwerer als die Ninja 500 ist.
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Tobias
11.04.2024 09:41


Gewichtsvergleich
Interessant, dass die Aprilia leichter als die Honda, aber schwerer als die Kawasaki ist.
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Nikki55
06.04.2024 12:28


Gewichtsvergleich
Die Gewichtsangaben sind ja nett, aber was bringt mir ein leichteres Bike, wenn die Ergonomie und das Handling nicht passen? Alles muss zusammenpassen