Farben
o „62 Yellow“, mit schwarzem Rahmen und schwarzer Sitzbank
o „Shining Black“, mit schwarzem Rahmen und schwarzer Sitzbank
Daten und Ausstattung
o Tropfentank aus Stahl mit austauschbaren Seitendeckeln aus Aluminium
o Niedrige Sitzhöhe (810 mm) für beste Rangierbarkeit
o Breiter Lenker für eine entspannte Fahrerhaltung
o Rundscheinwerfer mit Glaslinse und LED-Tagfahrlicht DRL (Daytime Running Light)
o „Gedämpfte“ LED-Heckleuchte
o Zweiteiliges LCD-Cockpit
o Luftgekühlter 1079 cm³ Desmodue-L-Zweizylinder
o Überfräste Leichtmetall-Zahnriemenabdeckungen
o Stahl-Gitterrohrrahmen mit Leichtmetall-Heckrahmen
o Aluminiumschwinge
o 10-Speichen-Aluminiumgussräder, vorne 18", hinten 17"
o Pirelli-Reifen im Offroad-Stil, optimiert für die Ducati Scrambler
o Bosch Kurven-ABS
o Traktionskontrolle (DTC)
o 3 Riding Modes (Active, Journey und City)
o USB-Ladebuchse unter der Sitzbank
Ducati Scrambler 1100 Special
Mit ihren Anleihen aus dem Custombike-Bereich tritt die Scrambler 1100 Special in einem klaren
„modern classic”-Look auf, geprägt von schwarzen Speichenrädern, verchromten Auspuffkrümmern und Schutzblechen aus Aluminium. Die Farbgebung „Custom Grey” ist ausschließlich dieser Version vorbehalten, genauso wie die gebürstete Aluminiumschwinge und
die einstellbare Upside-down-Gabel mit Gold eloxierten Standrohren. Weitere markante Merkmale der Scrambler 1100 Special sind der niedrige konische Lenker und die braune Sitzbank mit speziellem Leder.
Farbe
o „Custom Grey“ mit schwarzem Rahmen und schwarzen Speichenrädern
Daten und Ausstattung
o Tropfentank aus Stahl mit austauschbaren Seitendeckeln aus Aluminium
o Niedriger konischer Lenker
o Rundscheinwerfer mit Glaslinse und LED-Tagfahrlicht DRL (Daytime Running Light)
o „Gedämpfte“LED-Heckleuchte
o Zweiteiliges LCD-Cockpit
o Luftgekühlter 1079 cm³ Desmodue-L-Zweizylinder
o Überfräste Leichtmetall-Zahnriemenabdeckungen
o Stahl-Gitterrohrrahmen mit Leichtmetall-Heckrahmen
o Gebürstete Aluminiumschwinge
o Einstellbare Upside-down-Gabel und einstellbares Federbein
o Speichenräder, vorne 18", hinten 17"
o Pirelli-Reifen im Offroad-Stil,optimiert für die Ducati Scrambler
o Bosch-Kurven-ABS
o Traktionskontrolle (DTC)
o 3 Riding Modes (Active, Journey und City)
o USB-Ladebuchse unter der Sitzbank
o Schutzbleche vorne und hinten aus Aluminium
o Spezielle Sitzbankform
o Verchromte Auspuffkrümmer
Ducati Scrambler 1100 Sport
Wie der Name schon impliziert, setzt die Scrambler 1100 Sport auf eine sportivere Attitüde. Inspiriert von den aufregenden „Racer-Umbauten” zahlloser Scrambler Besitzer, ist dieses Modell schnell an seinen Öhlins-Komponenten in Form einer einstellbaren Upside-down-Gabel und dem
einstellbaren Federbein erkennbar. Die Scrambler 1100 Sport ist in „Viper Black” gehalten und
mit gelbumrahmten Tank-Seitendeckeln sowie einem doppelten gelben Zierstreifen auf Tank und
Schutzblechen versehen. Darüber hinaus rollt sie auf Leichtmetallgussrädern mit überfrästen
Speichen, weist einen konischen Lenker und eine Sitzbank mit besonderer Sitzpolsterform auf.
Farbe
o „Viper Black“ mit gelb hinterlegtem Tank-Seitendeckeln sowie einem doppelten gelben Zierstreifen auf Tank und Schutzblechenden, mit schwarzem Rahmen und Rädern
Daten und Ausstattung
o Tropfentank aus Stahl mit austauschbaren Seitendeckeln aus Aluminium
o Niedrige Sitzhöhe (810 mm) für beste Rangierbarkeit
o Niedriger konischer Lenker
o Rundscheinwerfer mit Glaslinse und LED-Tagfahrlicht DRL (Daytime Running Light)
o „Gedämpfte“ LED-Heckleuchte
o Zweiteiliges LCD-Cockpit
o Luftgekühlter 1079 cm³ Desmodue-L-Zweizylinder
o Überfräste Leichtmetall-Zahnriemenabdeckungen
o Stahl-Gitterrohrrahmen mit Leichtmetall-Heckrahmen
o Aluminiumschwinge
o Überfräste 10-Speichen-Aluminiumgussräder, vorne 18", hinten 17"
o Pirelli-Reifen im Offroad-Stil, optimiert für die Ducati Scrambler
o Bosch Kurven-ABS
o Traktionskontrolle (DTC)
o 3 Riding Modes (Active, Journey und City)
o USB-Ladebuchse unter der Sitzbank
o Sitzbank mit sportlicher Polsterform
o Einstellbare Öhlins-Upside-down-Gabel
o Einstellbares Öhlins-Federbein
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