Happy Birthday, Scrambler – Rizoma feiert mit Ducati
Ducati feiert 10 Jahre Scrambler! Zum Jubiläum gibt es ein Sondermodell, das in Kooperation mit dem italienischen Teile-Veredler Rizoma entstanden ist.
Zehn Jahre Scrambler Ducati – das ist doch mal was. Passend dazu haben die Italiener im Zuge ihrer Webserie „Ducati World Première 2025“ für den 17. Oktober eine Premiere unter dem Motto „Celebratory Beauty“ angekündigt. „Feierliche Schönheit“ heißt das frei übersetzt. Und das trifft es ganz gut: Das Scrambler-Jubiläumsmodell ist durchaus ein Kunstwerk geworden. Entstanden ist es in Zusammenarbeit mit dem italienischen Teile-Veredler Rizoma, der unter anderem die auffälligen „Metal Rose“-Komponenten beisteuert. Dahinter steckt eine Art Roségold-Alu-Farbton, in dem diverse Teile gestaltet sind. Ein sehr wertiger Kontrast zur weiß-schwarzen Lackierung der „Scrambler 10° Anniversario Rizoma Edition“.
Sammlerstück zum Jubiläum
Komplett durchgestylter Jubiläums-Look: Helm, Klamotte, Bike – alles fein aufeinander abgestimmt Die Scrambler 10° Anniversario Rizoma Edition ist ein echtes Ducati-Sammlerstück: Exakt 500 Einheiten werden gefertigt. Wer eine haben möchte, sollte sich also ranhalten. Ab März 2025 soll sie zu haben sein. Der Preis: ab 14.890,-- Euro (zuzüglich 305,-- Euro Händlernebenkosten). Zum Vergleich: Derzeit startet die Scrambler-Modellfamilie bei 9.990,-- Euro für die jüngst präsentierte Icon Black. Für 800,-- Euro mehr gibt es die Icon (ab 10.790,-- Euro) in diversen munteren Farben wie Gelb oder Orange. Wenigstens 12.690,-- Euro zahlt, wer eine Full Throttle oder Night Shift besitzen möchte.
Da steht es geschrieben: Bei dieser „Celebratory Beauty“ handelt es sich um das Rizoma-Editionsmodell Die von Rizoma in Zusammenarbeit mit dem Centre Stile Ducati entworfene Lackierung konzentriert sich auf die Farben Weiß, Schwarz und „Metal Rose“. Tank, Motor, Fahrwerkskomponenten und Anbauteile wie die Lenkerspiegel oder die Auspuffanlage sind in der Basisfarbe Schwarz gehalten, Details wie Abdeckungen, Fußrasten und Windschild in „Metal Rose“, die Tankabdeckung und das hintere Schutzblech in Weiß.
Zum Fahren fast zu schade
Eine Scrambler ist eine Scrambler – aber mit dieser Editions-Scrambler durch den Sand pesen? Eher nicht Fabrizio Rigolio, bekannt als der „Aluminiumschneider“, ist der Kreativdirektor und Gründer von Rizoma. "Mit seinem von der Mode inspirierten künstlerischen Ansatz hat er eine neue Sprache in die Welt der Motorräder eingeführt, in der Stil und Technologie zu einem einzigartigen Erlebnis verschmelzen", schwärmt Ducati. Das Projekt Scrambler Ducati 10° Anniversario Rizoma Edition verkörpere diese Vision und erhebe das Motorrad zu einem Kunstwerk, "das die Seele des Fahrers widerspiegelt". So so. Rigolio ergänzt: „Diese Scrambler ist anders als die anderen. Sie ist den 500 gewidmet, die sich trauen, die über sich hinauswachsen und die eine unauslöschliche Spur hinterlassen wollen.“ Wohl an denn.
Unveränderte Technik
Nichts für Laternenparker: Wer es gut mit dem edlen Editionsmodell meint, parkt es in einer Garage Die klassischen Scrambler-Stylingmerkmale – Scheinwerfer, Tank, Form der Instrumente – bleiben unverändert. Auch am 73 PS starken Desmodue-Zweizylindermotor ändert sich technisch nichts: Ride-by-wire, Quickshifter und Riding Modes – kennen wir alles von der aktuellen Modellgeneration, die 2023 neu auf den Markt kam. Man darf gespannt sein, was sie letztlich kosten soll, die „feierliche Schönheit“.
Ducati World Première – The Symbiosis Scrambler Ducati 10° Anniversario Rizoma Edition
