Vor 19 Jahren stellte Yamaha die erste YZF-R6 vor, in der Folgezeit von Fans wie Fachleuten im allgemeinen Sprachgebrauch der Einfachheit halber auf „R6“ reduziert. Dass die Stimmgabel-Japaner ihren 600er-Supersportler überhaupt neu auflegten, war eine kleine Überraschung. Denn weltweit werden immer weniger Sportmotorräder verkauft und gerade die kleine Klasse der hochdrehenden 600-Kubikzentimeter-Vierzylinder fand zuletzt kaum noch Anhänger. Konsequenz: Kein Hersteller kümmert sich mehr um diese Klasse und legt Neumodelle auf – mit Ausnahme von eben Yamaha, die mit der YZF-R6 das einzige Modell an den Start der 2017er-Saison schoben.
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