Seit nunmehr 15 Jahren repräsentiert Suzukis V-Strom 1000 den goldenen Mittelweg im Reiseenduro-Segment zwischen den leichten 800ern und den potenten 1200ern. Für das aktuelle Modelljahr haben die Japaner ihre Vorzeige-Enduro behutsam weiterentwickelt.
Der 2017er-Modelljahrgang ist wahrhaftig unglaublich ertragreich: Jeder Motorradhersteller schiebt spektakuläre neue Modelle an den Start, die mit unglaublicher Strahlkraft die Aufmerksamkeit auf sich ziehen. Doch wer genau hinsieht, entdeckt außerhalb dieser hellen Lichtkegel am Rande des Geschehens einige bekannte Modelle, die im Rahmen der unvermeidlichen Neuhomologation für Euro 4 mit wohlfeilen Maßnahmen ein Stückchen besser gemacht werden.
Den kompletten Fahrbericht könnt ihr in unserer neuen Ausgabe Motorrad & Reisen (M&R 80), die ab dem 28.04.2017 im Handel erhältlich ist, nachlesen.
Text: Dirk Bertram, Fotos: Suzuki
Seit nunmehr 15 Jahren repräsentiert Suzukis V-Strom 1000 den goldenen Mittelweg im Reiseenduro-Segment zwischen den leichten 800ern und den potenten 1200ern. Für das aktuelle Modelljahr haben die Japaner ihre Vorzeige-Enduro behutsam weiterentwickelt. Der 2017er-Modelljahrgang ist wahrhaftig unglaublich ertragreich: Jeder Motorradhersteller schiebt spektakuläre neue Modelle an den Start, die mit unglaublicher Strahlkraft die Aufmerksamkeit auf sich ziehen.
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