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Triumph Rocket 3 GT/Rocket 3 R und Triumph Thruxton RS Special Edition
Triumph Rocket 3 GT/Rocket 3 R und Triumph Thruxton RS Special Edition
Triumph präsentiert die 221 Special Edition Sondermodelle der Rocket 3 R und Rocket 3 GT sowie die Thruxton RS Ton Up Special Edition
Alle Sondermodelle werden ausschließlich in 2022 erhältlich sein.
Triumph Rocket 3 221 Special Edition
Durch ihren mit 2,5 Litern Hubraum größten Motor im Motorradbau mit über 220 Nm Drehmoment schiebt die Rocket 3 ab 2.000 Touren los, als wolle sie rauf zum Mond. Nach den Triple Black Sondermodellen legt Triumph nun noch mal nach.
Highlights der Rocket 3 221 Special Edition
- „Red Hopper"-Lackierung auf Tank und vorderem Schutzblech - Tankeinsätze im 221 Look - Tankgrafik mit den beeindruckenden Leistungsdaten der Rocket: Leistung, Drehmoment, Motorgröße, Bohrung und Hub - Schutzblechhalterungen, Scheinwerfergehäuse, Flyscreen, Seitendeckel, Heckverkleidung und Kühlerabdeckungen in Sapphire Black - charakteristische Details: Doppelscheinwerfer, Auspuff mit drei Endrohren, Einarmschwinge und einklappbare Soziusfußrasten
Preise & Verfügbarkeit Rocket 3 221 Special Edition
Die neuen Rocket 3 221 Special Edition Sondermodelle sind ab Februar 2022 bei den Triumph-Händlern zu haben. Für die Sonderlackierung schlägt Triumph weitere 1.400,-- Euro auf den Basispreis auf. Rocket 3 R 221 Special Edition 23.950,-- Euro Rocket 3 GT 221 Special Edition 24.750,-- Euro
Thruxton RS Ton Up Special Edition
Zeitlose Rennoptik. Saulässiger Sound. Moderne Technik. Das Topmodell der Bonneville-Sportfamilie ist ab Februar 2022 auch als Thruxton RS Ton Up Special Edition erhältlich. Es soll an die Anfangsjahre der modernen Motorradkultur auf der britischen Insel erinnern, als die „Ton Up Boys“ die ersten Café Racer schufen, um die 100-mph-Grenze zu knacken. Junge Biker begannen zu dieser Zeit, ihre „braven“ Serienmotorräder durch das Weglassen unnötiger Teile und den Einsatz leichter Alu-Tanks in sportliche, leistungsstarke „Café Racer“ zu verwandeln. Damit schufen sie gleichermaßen den zeitlosen und sportlich-puristischen Stil für eine eigene Motorradkategorie. Das Ziel der Bike-Fans jener Tage war es, die magische Grenze „the Ton“ von 100 mph (rund 160 km/h) zu knacken – wer dies schaffte, konnte sich mit dem Ehrentitel eines „Ton Up Boys“ schmücken.
Highlights der Thruxton RS Ton Up Special Edition
- klassisch inspirierter Kraftstofftank in Aegean Blue mit Einsätzen in Jet Black, eingefasst von handgemalten silbernen Zierlinien - Soziussitzabdeckung in Fusion White mit Desingelementen in Carnival Red inklusive handgemalter schwarzer Zierlinien und einem neuen „100 Special Edition" Schriftzug - Fusion White Vorderradkotflügel mit neuem „100" Schriftzug in Carnival Red - Seitendeckel mit neuem Thruxton RS Ton Up Logo, Scheinwerfergehäuse und hinterer Kotflügel in Jet Black - neue, als Zubehör erhältliche, Cockpitverkleidung in Aegean Blue, die das Design der Ton Up Edition ergänzt - hochwertige Custom-Details, unter anderem Gabelprotektoren in mattem Aluminiumsilber, schwarze Räder, Motordeckel und hintere Federn
Preis & Verfügbarkeit Thruxton RS Ton Up Special Edition
Die neue Ton Up Edition der Thruxton RS ist ab Februar 2022 verfügbar. Der Preis des neuen Modells steigt um 1.100,-- Euro im Vergleich zur Standardversion und beträgt in Deutschland 16.650,-- Euro (zzgl. Nebenkosten). In Österreich sind es 19.250,-- Euro (inkl. Nebenkosten und NOVA).
Für beide Länder und alle Modelle gilt eine Herstellergarantie von 48 Monaten ohne Kilometerbegrenzung plus 24 Monate Mobilitätsgarantie.
Vergleich Triumph Rocket 3 GT 2021-2023, Triumph Rocket 3 R 2021-2023 und Triumph Thruxton RS 2020-2023
Triumph Rocket 3 GT 2021-2023
Triumph Rocket 3 R 2021-2023
Triumph Thruxton RS 2020-2023
Motor
Bohrung x Hub
110,2 x 85,9 mm
110,2 x 85,9 mm
97,6 x 80 mm
Hubraum
2458 ccm
2458 ccm
1200 ccm
Zylinder, Kühlung,Ventile
Dreizylinder, flüssigkeitsgekühlt, DOHC
Dreizylinder, flüssigkeitsgekühlt, DOHC
Zweizylinder, flüssigkeitsgekühlt, 4 Ventile pro Zylinder
Abgasreinigung/-norm
Euro 5
Euro 5
Euro 5
Leistung
167 PS (123 kW) bei 6000 U/min
167 PS (123 kW) bei 6000 U/min
105 PS (77 kW) bei 7500 U/min
Drehmoment
221 Nm bei 4000 U/min
221 Nm bei 4000 U/min
112 Nm bei 4250 U/min
Verdichtung
10,8:1
10,8:1
12,1:1
Höchstgeschwindigkeit
222 km/h
222 km/h
217 km/h
Wartungsintervalle
800 km, dann alle 16000 km oder einmal jährlich
800 km, dann alle 16000 km oder einmal jährlich
Erster Service bei 1000 km oder nach 6 Monaten, dann alle 16000 km oder jährlich
Kraftübertragung
Kupplung
hydraulische Anti-Hopping-Kupplung
hydraulische Anti-Hopping-Kupplung
Mehrscheiben-Ölbadkupplung
Schaltung
6-Gang
6-Gang
6-Gang
Antrieb
Kardanwelle
Kardanwelle
O-Ring-Kette
Fahrwerk & Bremsen
Rahmen
Aluminiumrahmen
Aluminiumrahmen
Stahlrohr-Schleifenrahmen
Federelemente vorn
47-mm-Upside-Down-Gabel von Showa, Cartridge-System mit einstellbarer Druck- und Zugstufe
47-mm-Upside-Down-Gabel von Showa, Cartridge-System mit einstellbarer Druck- und Zugstufe
43-mm-Big-Piston-Gabel
Federelemente hinten
voll einstellbares Zentralfederbein von Showa, Federvorspannung hydraulisch einstellbar
voll einstellbares Zentralfederbein von Showa, Federvorspannung hydraulisch einstellbar
Doppelstoßdämpfer mit Piggy-Back-Ausgleichsbehälter