Triumph Rocket 3 R Black & Rocket 3 GT Triple Black: Schwarze Sondermodelle in limitierter Stückzahl

Besonderheiten der Rocket 3 R Black und Rocket 3 GT Triple Black

Unverwechselbarer Black-Out-Style mit Sonderlackierung

Rocket 3 R Black mit komplett schwarzem Farbschema

Rocket 3 GT Triple Black mit dreistufigem Farbschema

vorderer Kotflügel aus Kohlefaser

geschwärztes Motorfinish, einschließlich Auspuffkrümmer, Hitzeschilde und pulverbeschichteter Ansaugstutzen

schwarze Details, an beiden Modellen:

schwarz lackierte Scheinwerfereinfassungen, Fly-Screen-Halter, Kühlerverkleidungen, Sitzeinfassungen und hintere Rahmenverkleidungen
schwarze Embleme und Hinterradcover
schwarz eloxierte Komponenten, Heckrahmen, Brems- und Kupplungshebel, Gabelbrücken, Riser und Lenkerklemmungen, Lenkerendspiegel, Federbein-Umlenkhebel, Schwingenschutz, Seitenständer, Fahrerfußrasten, Brems- und Schalthebel, Fersenschutz und Soziusfußrasten und -bügel

Preise der Triumph Rocket 3 R Black und GT Triple Black

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Triumph Rocket 3 R - Baujahr: 2021

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Preis-/Leistungsverhältnis

	Triumph Rocket 3 GT 2021	Triumph Rocket 3 R 2021
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Preis-/Leistungsverhältnis
Motor
Bohrung x Hub	110 x 85 mm	110 x 85 mm
Hubraum	2.458 ccm	2.458 ccm
Zylinder, Kühlung, Ventile	Dreizylinder, flüssigkeitsgekühlt, DOHC	Dreizylinder, flüssigkeitsgekühlt, DOHC
Abgasreinigung/-norm	Euro 5	Euro 5
CO₂ Emissionen	158,2 g CO₂/km	158,2 g CO₂/km
Leistung	167 PS (123 kW) bei 6000 U/min	167 PS (123 kW) bei 6000 U/min
Drehmoment	221 Nm bei 4.000 U/min	221 Nm bei 4.000 U/min
Verdichtung	10,8:1	10,8:1
Höchstgeschwindigkeit	222 km/h	222 km/h
Wartungsintervalle	800 km, dann alle 16000 km oder einmal jährlich	800 km, dann alle 16000 km oder einmal jährlich
Verbrauch pro 100 km	6,8 Liter	6,8 Liter
Kraftübertragung
Kupplung	hydraulische Anti-Hopping-Kupplung	hydraulische Anti-Hopping-Kupplung
Schaltung	6-Gang	6-Gang
Sekundärantrieb	Kardanwelle	Kardanwelle
Fahrwerk & Bremsen
Rahmen	Aluminiumrahmen	Aluminiumrahmen
Federelemente vorn	47-mm-Upside-Down-Gabel von Showa, Cartridge-System mit einstellbarer Druck- und Zugstufe	47-mm-Upside-Down-Gabel von Showa, Cartridge-System mit einstellbarer Druck- und Zugstufe
Federelemente hinten	voll einstellbares Zentralfederbein von Showa, Federvorspannung hydraulisch einstellbar	voll einstellbares Zentralfederbein von Showa, Federvorspannung hydraulisch einstellbar
Federweg v/h	120 mm / 107 mm	120 mm / 107 mm
Radstand	1.677 mm	1.677 mm
Nachlauf	134 mm	134 mm
Lenkkopfwinkel	62,1 °	62,1 °
Räder	Aluminium-Gussräder	Aluminium-Gussräder
Reifen vorn	150/80 R17 V	150/80 R17 V
Reifen hinten	240/50 R16 V	240/50 R16 V
Bremse vorn	320-mm-Doppelscheibenbremse, Brembo-Stylema-Radial-Vierkolben-Monoblock-Bremssättel	320-mm-Doppelscheibenbremse, Brembo-Stylema-Radial-Vierkolben-Monoblock-Bremssättel
Bremse hinten	300-mm-Bremsscheibe, Brembo-Vierkolben-Monoblocksattel	300-mm-Bremsscheibe, Brembo-Vierkolben-Monoblocksattel
Maße & Gewicht
Länge	2.365 mm	2.365 mm
Breite	886 mm	889 mm
Höhe	1.066 mm	1.065 mm
Gewicht	294 kg (Leergewicht)	291 kg (Leergewicht)
zul. Gesamtgewicht	525 kg	525 kg
Maximale Zuladung	205 kg	208 kg
Sitzhöhe	750 mm	773 mm
Standgeräusch	99 dB(A)	99 dB(A)
Fahrgeräusch	77 dB(A)	77 dB(A)
Tankinhalt	18 Liter	18 Liter
Fahrerassistenzsysteme	Kurven-ABS, schräglagenabhängige Traktionskontrolle, Fahrmodi, Tempomat, Berganfahrhilfe	Kurven-ABS, schräglagenabhängige Traktionskontrolle, Fahrmodi, Tempomat, Berganfahrhilfe
Fahrzeugpreis ab	23.350 €	22.550 €
Sonstiges	Preis ab 2022: ab 23.850,-- Euro Nur 2023 als Chrome Edition, Preis ab: 25.150,-- Euro Neue Farboptionen für das Modelljahr 2024: Sapphire Black & Carnival Red mit Silver Ice	Preis ab 2022: ab 23.050,-- Euro Nur 2023 als Chrome Edition, Preis ab: 24.350,-- Euro Neue Farboption für das Modelljahr 2024: Sapphire Black & Carnival Red mit Silver Ice

Triumph Rocket 3 GT 2021

Triumph Rocket 3 R 2021

Nutzerbewertungen

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Preis-/Leistungsverhältnis

Motor

Bohrung x Hub

110 x 85 mm

Hubraum

2.458 ccm

Zylinder, Kühlung, Ventile

Dreizylinder, flüssigkeitsgekühlt, DOHC

Abgasreinigung/-norm

Euro 5

CO₂ Emissionen

158,2 g CO₂/km

Leistung

167 PS (123 kW) bei 6000 U/min

Drehmoment

221 Nm bei 4.000 U/min

Verdichtung

10,8:1

Höchstgeschwindigkeit

222 km/h

Wartungsintervalle

800 km, dann alle 16000 km oder einmal jährlich

Verbrauch pro 100 km

6,8 Liter

Kraftübertragung

Kupplung

hydraulische Anti-Hopping-Kupplung

Schaltung

6-Gang

Sekundärantrieb

Kardanwelle

Fahrwerk & Bremsen

Rahmen

Aluminiumrahmen

Federelemente vorn

47-mm-Upside-Down-Gabel von Showa, Cartridge-System mit einstellbarer Druck- und Zugstufe

Federelemente hinten

voll einstellbares Zentralfederbein von Showa, Federvorspannung hydraulisch einstellbar

Federweg v/h

120 mm / 107 mm

Radstand

1.677 mm

Nachlauf

134 mm

Lenkkopfwinkel

62,1 °

Räder

Aluminium-Gussräder

Reifen vorn

150/80 R17 V

Reifen hinten

240/50 R16 V

Bremse vorn

320-mm-Doppelscheibenbremse, Brembo-Stylema-Radial-Vierkolben-Monoblock-Bremssättel

Bremse hinten

300-mm-Bremsscheibe, Brembo-Vierkolben-Monoblocksattel

Maße & Gewicht

Länge

2.365 mm

Breite

886 mm

889 mm

Höhe

1.066 mm

1.065 mm

Gewicht

294 kg (Leergewicht)

291 kg (Leergewicht)

zul. Gesamtgewicht

525 kg

Maximale Zuladung

205 kg

208 kg

Sitzhöhe

750 mm

773 mm

Standgeräusch

99 dB(A)

Fahrgeräusch

77 dB(A)

Tankinhalt

18 Liter

Fahrerassistenzsysteme

Kurven-ABS, schräglagenabhängige Traktionskontrolle, Fahrmodi, Tempomat, Berganfahrhilfe

Fahrzeugpreis ab

23.350 €

22.550 €

Sonstiges

Preis ab 2022: ab 23.850,-- Euro
Nur 2023 als Chrome Edition, Preis ab: 25.150,-- Euro
Neue Farboptionen für das Modelljahr 2024: Sapphire Black & Carnival Red mit Silver Ice

Preis ab 2022: ab 23.050,-- Euro
Nur 2023 als Chrome Edition, Preis ab: 24.350,-- Euro
Neue Farboption für das Modelljahr 2024: Sapphire Black & Carnival Red mit Silver Ice

Schlottii

09.11.2024 18:57

Ich bin Berthold aus Bocholt. Fahre seit Mitte September 2024 ein Rocket 3 Storm GT nun schon fast 2000 KM.
Ich bin hinsichtlich der Performence stark begeistert. Kraft in allen Lebenslagen! The King of the Road!
Positiv: Die Kraftentfaltung, trotz des leichten ruckelns nach einem Gangwechsel. Super Bremsen, einfach das Beste.
Straßenlage in Ordnung. Vor allem stabil. Der Shifter ist ein muß! Einfach nur klasse! Laufruhiger Motor. Karadan-Komfort. Maschine (schwarz/rot) läßt sich sehr leicht putzen und ist erstklassig bzw. sauber verarbeitet..

Negativ: Für mich (180 cm) sind die Fußrasten zu hoch (R) oder bieten wenig Halt beim brutalen beschleunigen (GT). Keine Handyablage mit Ladefunktion. Serien Koffer mit 25 l pro Teil einfach zu klein und insgesamt zu teuer. Fast täglich muß ich tanken: Verbrauch 6,8 l/100 km, 18 l Tank mit etwa 270 km Reichweite. Die Federung ist viel zu hart, vor allem hinten. Ich versuche noch ein paar Einstellung vorzunehmen, ansonsten kommt ein Federbein aus dem Zuhör dran. Sehr schlechter Schutz vor der Dreck bei nasser Strasse. 16000 KM Inspektonsinterval ist zwar gut, aber 1 jährlich ist zuviel, 2-jährlich würde auch reichen. Mit meinen 8-10000 KM Fahrleistung jährlich, wäre das genau richtig. Für mich das Schlimmste ist jedoch der mangelnde (kein) Windschutz. Auch im Zubehör wird er nicht angeboten. Ausser aus Polen, dann aber ohnre ABE. (cacko garage shop.pl)

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