Der Anteil an Leichtkraftrollern im Vergleich zum Vorjahr wächst weiter. Im März wurden mehr als 12 Prozent mehr Leichtkraftroller zugelassen als im vergangenen Jahr.
Roller und Vespa sind mittlerweile gewissermaßen als Synonyme miteinander verschmolzen, solange denn ein Verbrennermotor für Vortrieb sorgt. Auch in diesem Jahr sprechen die Zulassungszahlen eine eindeutige Sprache. Bei den elektrischen Kollegen sieht die Geschichte anders aus.
Top 10 der beliebtesten Kraftroller
Knapp 36 % aller neu zugelassenen Roller hören auf den Namen „Vespa GTS 300 Super“. Viel mehr gibt es dazu nicht zu sagen, außer vielleicht, dass es mit dem „
BMW CE 04“ auch ein Stromer in die Topliste der beliebtesten Kraftroller geschafft hat.
Hersteller
| Modell
| Anzahl | Marktanteil
|
| Vespa | GTS 300 SUPER | 1.458 | 35,74 % |
| Honda | FORZA 350 | 301 | 7,38 % |
| Piaggio | MP3 530 EXCLUSIVE | 198 | 4,85 % |
| Honda | SH 150 | 173 | 4,24 % |
| BMW | CE 04 | 165 | 4,04 % |
| Honda | SH 350 | 160 | 3,92 % |
| Piaggio | BEVERLY 400 | 133 | 3,26 % |
| Honda | ADV 350 | 130 | 3,19 % |
| Piaggio | MP3 300 LT HPE | 119 | 2,92 % |
| BMW | C 400 X | 113 | 2,77 % |
Top 10 der beliebtesten Leichtkraftroller
Was der „GTS 300 Super“ bei den Kraftrollern ist, ist der „GTS 125 Super“ bei den A1ern. Gefährlich wird ihm am ehesten das Modell „Primavera 125“ aus dem eigenen Stall.
Hersteller
| Modell
| Anzahl | Marktanteil
|
| Vespa | GTS 125 SUPER | 1.158 | 14,95 % |
| Vespa | PRIMAVERA 125 | 716 | 9,25 % |
| Honda | FORZA 125 | 609 | 7,86 % |
| Piaggio | MEDLEY 125 | 348 | 4,49 % |
| Piaggio | LIBERTY 125 | 244 | 3,15 % |
| Honda | SH 125 | 203 | 2,62 % |
| Aprilia | SR GT 125 | 201 | 2,60 % |
| Honda | PCX WW 125 | 163 | 2,10 % |
| Honda | SH 125 MODE | 139 | 1,79 % |
| Honda | SUPER CUB C125 | 124 | 1,60 % |
Top 10 der Kraftroller-Hersteller
Schaut man sich die beliebtesten Hersteller an, sieht man Vespa auf Platz eins, gefolgt von Honda. Anhand der Modelltoplisten würde man vielleicht nicht erwarten, dass es „so knapp“ zugeht, allerdings verfügen die Japaner über eine große Modellpalette und schaffen es so, mit einer Vielzahl an unterschiedlichen Fahrzeugen einen Marktanteil von über 20 % zu ergattern.
Hersteller
| 2023
| Marktanteil |
| Vespa | 1.472 | 36,08 % |
| Honda | 839 | 20,56 % |
| Piaggio | 543 | 13,31 % |
| BMW | 375 | 9,19 % |
| KYMCO | 255 | 6,25 % |
| Yamaha | 152 | 3,73 % |
| Suzuki | 97 | 2,38 % |
| Peugeot | 93 | 2,28 % |
| Aprilia | 77 | 1,89 % |
| SYM | 70 | 1,72 % |
Top 10 der Leichtkraftroller-Hersteller
Ein ähnliches Bild bietet sich bei den 125ern. Vespa wird verfolgt von Honda. Dabei handelt es sich bei den Leichtkraftrollern rein quantitativ um den größeren Markt, mit einem höheren Angebot, weshalb sich die Marktanteile auf viel mehr Marken verteilen. Auf Platz 10 schafft es mit Horwin der einzige Hersteller, der ausschließlich Elektrofahrzeuge herstellt, in die Topliste.
| Hersteller | 2023 | Marktanteil |
| Vespa | 1982 | 25,59 % |
| Honda | 1283 | 16,57 % |
| Piaggio | 635 | 8,20 % |
| KYMCO | 311 | 4,02 % |
| Peugeot | 245 | 3,16 % |
| Yamaha | 235 | 3,03 % |
| Aprilia | 201 | 2,60 % |
| Suzuki | 195 | 2,52 % |
| SYM | 177 | 2,29 % |
| Horwin | 157 | 2,03 % |
Quelle: IVM
Text: Alexander Klose, Fotos: Vespa
#BMW #Honda #Neuzulassungen #Piaggio #Roller #Vespa 
Neue Elektroroller 2023 – Sssssssssuummm 
