Neuheiten ziehen Spione an, das ist auf jeder Messe so. Die EICMA macht da keine Ausnahme. Kaum waren die Taschen-Scanner und Personenschleusen an den Eingangspforten einlassbereit, schwärmten ungezählte, meist asiatische Industrie-Detailjäger in die sieben Hallen aus und fotografierten ihre Smartphones voll.
Fette Beute machten sie bei Triumph: Die neue Rocket 3 ist das dickste Ding, was die Messe zu bieten hat. Kein Serienmotorad hat mehr Hubraum und Drehmoment. Mit drei Mann kniete ein japanisches Spionage-Trio vor dem mächtigen Dreizylinder und knipste jede einzelne Kühlrippe im Makromodus. Auf der Bühne feierte Triumph-Vordenker Paul Stroud derweil, dass ein neuer Triumph-Shop in China in Windeseile die ersten 250 Brit-Bikes verkauft hat.
Dann präsentierte er die ersten Neuheiten des ersten Pressetages, unter anderem die bildschön veredelte Bobber TFC, zwei Bonneville-Sondermodelle, die Stunt-Legende & Triumph-Dealer Bud Ekins gewidmet sind (der Mann, der für Steve McQueen über Zäune sprang) und die Thruxton RS.
BMW zeigte wenig später die neuen Mittelklasse-Bikes F 900 R und F 900 XR. Letztere erscheint im Gewand der überarbeiteten S 1000 XR. Für Aufsehen sorgte die BMW R18 /2. Das zweite Cruiser Concept Bike wird 2020 „in echt“ vorgestellt. Bis dahin muss der erste Video-Eindruck des extrovertierten Big-Boxers reichen. Und der ist: wow. Die /2 ist bereits deutlich näher an dem Serien-Cruiser als das R18 Concept. In der zweiten Jahreshälfte 2020 soll sie starten. Offizieller Name: R18.
Echte Hingucker hat auch Ducati auf dem Stand: Die Scrambler-Studien Desert X und Motard liegen voll im Trend der Eicma. Es geht in Milano in erster Linie um rasante Streetfighter und um leichte Überflieger fürs Gelände. Klingt nach einer guten Saison 2020.
Alle Informationen & technische Daten zur Bobber TFC
Alle Informationen & technische Daten zur Thruxton RS
Alle Informationen & technische Daten zur BMW F 900 XR & F 900 R
Alle Informationen & technische Daten zur BMW S 1000 XR
Alle Informationen & technische Daten zur Honda CBR1000RR-R Fireblade & CBR1000RR-R Fireblade RP
Alle Informationen & technische Daten zur Honda Rebel
Text: Ralf Bielefeldt, Fotos: Ralf Bielefeldt
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