Im Rahmen der Top Marques Show in Monaco haben Officine Riunite Milanesi und Customizer Radikal Chopper die mit Unterstützung von BMW Motorrad Italia entstandene BMW R 18 Magnifica vorgestellt – ein weiteres Individualisierungsprojekt auf Basis der BMW R 18.
R 18 Magnifica – eine extreme Interpretation der BMW R 18
Die R 18 Magnifica stellt eine extreme Interpretation des vom
„Big Boxer“ angetriebenen Cruisers dar. Die Entwicklung dieses von Officine Riunite Milanesi in Auftrag gegebenen Projekts wurde dem italienischen Customizer Andrea Radaelli von Radikal Chopper anvertraut – handgefertigt aus Materialien wie Messing, Aluminium sowie Holz und formensprachlich verpackt in ein außergewöhnliches Design. Radaelli ist ein bekannter Name in der Branche und bereits Gewinner des MBE Awards 2020 mit seiner Ad Maiora – einer Sonderedition auf Basis der BMW R 1100 S.
„Das Motorrad muss meine eigene Kreation sein. Ich habe kein Interesse, ein bereits von anderen erstelltes und sehr gut gemachtes Konzept zu modifizieren.“
Andrea Radaelli, Customizer
Der Ansatz bei der Fertigung von Radikal Chopper Motorrädern ist tatsächlich radikal, was sich auch im Design der R 18 Magnifica widerspiegelt. Die Inspiration für das Design der BMW R 18 Magnifica erhielt Radaelli durch Oldtimer-Motorräder der 1920er-, 1930er- und 1940er-Jahre sowie insbesondere durch die BMW R 37.
Die Verwendung eines Materials wie Holz für bestimmte Details wie die Lenkergriffe erinnert stark an Motorräder vergangener Zeiten und natürlich auch an die Lenkräder historischer BMW Automobile. Holz entspricht auch dem Wunsch Radaellis, dem Motorrad etwas Lebendiges zu verleihen. Es soll ihm eine edle Anmutung geben, die retro und modern zugleich wirkt.
Handgearbeitet ohne digitale Vorlagen
Bei seiner Arbeit verzichtet Radaelli auf CAD-Zeichnungen oder Renderings als Ausgangspunkt. Es gibt lediglich eine Skizze des Motorrads – alles Weitere war der Fantasie Radaellis überlassen.
Nichts, abgesehen von den aus dem Vollen gefrästen Felgen von Radikal Chopper, an der R 18 Magnifica ist zugekauft. Auch die Bremsscheiben und Bremssättel wurden eigens für dieses Projekt entwickelt. Heck und Sitzbank sind einteilig aufgehängt und sollen die Vorstellung vermitteln, in der Luft zu schweben. Das Heck besteht aus Mahagoni mit einem Mittelteil aus poliertem Edelstahl. Die Gabel ist mehr als nur ein optisches Gadget und verfügt über ein komplett modernes Innenleben.
Funktionalität der Elektronik sowie Abmessungen sind unverändert
Unverändert blieb die elektrische Anlage. Sie bietet weiterhin sämtliche Funktionen der R 18. Auch die Abmessungen sowie die Bereifung sind originalgetreu geblieben und sorgen für eine tadellose Funktionalität. Allerdings verbirgt sich unter der Retro-Ästhetik ein um rund 100 kg leichteres Motorrad.
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