Zulassungszahlen Juni 2022 – alles im Plus außer Motorräder

Die Motorrad-Neuzulassungen liegen bis Juni etwas unter dem Vorjahreswert. Die Ursachen dafür sind unterschiedlicher Natur.

13.07.2022
| Lesezeit ca. 4 Min.

Tweeten

Emailen

Folgen

Alexander Klose

Roller und Leichtkrafträder legen weiter zu, Motorräder weiter auf hohem Niveau

Über eine mangelnde Nachfrage nach Motorrädern dürfte sich derzeit kaum ein Hersteller beschweren. Auch die Benzinpreise hielten bislang kaum jemanden von einer Neuanschaffung ab. Die Gründe für den Rückgang an Neuzulassungen dürften mal wieder auf die Lieferkettenproblematik zurückzuführen sein. Ein Indiz dafür ist auch das starke Abschneiden von Suzuki. Insgesamt wurden im Jahr 2022 knapp 5 % Krafträder weniger zugelassen als im Vorjahr.

Hitliste der Kraftradhersteller – die Top 3 schwächeln

Marktanteile der Top10 der Kraftradhersteller — Marktanteile der Top 10 der Kraftradhersteller

Während andere Hersteller Lieferprobleme haben, stehen die bekannten Modelle von Suzuki abholbereit im Handel. Im ersten Halbjahr 2022 verbessern sich die Japaner um satte 40 % und sind mit Royal Enfield, die ihren Verkauf mehr als verdoppeln, die klaren Gewinner. Deutlich bergab geht es bei BMW und KTM. BMW verliert allein rund 3000 Fahrzeuge. Der Marktanteil schrumpft auf knapp 23 %. Dramatisch zurückgegangen sind die Zahlen bei KTM, zumindest im Motorradsektor. Eine Erklärung dafür könnte sein, dass man sich mit der Neuvorstellung zahlreicher Husqvarna-Modelle Konkurrenz im eigenen Stall gemacht hat. Exakt nachprüfen lässt sich dies leider nicht, da lediglich die Zahlen der 10 größten Hersteller veröffentlicht werden.

Aktuelle Ausgabe

Motorrad & Reisen Ausgabe 128

Ausgabe bestellen

M&R abonnieren

Kiosk finden

#	Hersteller	Januar–Juni 2022	Vorjahr	+/-
1	BMW	15.680	18.738	- 16,3 %
2	Honda	8.342	8.599	- 3,0 %
3	Kawasaki	7.760	8.411	- 7,7 %
4	Yamaha	5.501	4.997	+ 10,1 %
5	KTM	5.439	8.222	- 33,8 %
6	Harley-Davidson	4.103	4.074	+ 0,7 %
7	Triumph	4.091	3.427	+ 19,4 %
8	Ducati	3.941	3.934	+ 0,2 %
9	Suzuki	2.649	1.880	+ 40,9 %
10	Royal Enfield	2.044	960	+ 112,9 %

Top 50 der Krafträder

Nur wenige Veränderungen findet man auf den vorderen Plätzen der beliebtesten Bikes. Auffällig ist jedoch, dass Suzuki mittlerweile mit zwei Fahrzeugen unter den Top 15 vertreten ist.

#	Hersteller	Modell	Stückzahl
1	BMW	R 1250 GS	5.896
2	Kawasaki	Z900	2.256
3	Yamaha	MT-07	1.683
4	Honda	CB650R	1.417
5	Yamaha	Ténéré 700	1.346
6	Honda	CRF1100L Africa Twin	1.271
7	Kawasaki	Z650	1.234
8	Honda	CMX500 Rebel	1.020
9	BMW	S 1000 R	913
10	KTM	890 Duke	904
11	Suzuki	SV 650	871
12	Kawasaki	Z900RS	862
13	Suzuki	GSX-S1000	846
14	Husqvarna	701 Supermoto	839
15	Honda	CBR650R	839
16	KTM	690 SMC	838
17	Kawasaki	Vulcan S	828
18	KTM	390 Duke	813
19	Ducati	Monster 950	742
20	Honda	CB500F	725
21	Harley-Davidson	Sportster S	721
22	BMW	S 1000 XR	716
23	BMW	S 1000 RR	692
24	KTM	1290 Super Duke R	675
25	Kawasaki	Ninja 650	663
26	Ducati	Multistrada V4	637
27	BMW	R 1250 R	630
28	BMW	F 900 R	630
29	BMW	G 310 R	618
30	Aprilia	RS 660	615
31	Triumph	Trident 660	614
32	Kawasaki	Z650RS	601
33	Royal Enfield	Meteor 350	597
34	Honda	NC750X	575
35	BMW	F 900 XR	521
36	Yamaha	MT-09	517
37	Moto Guzzi	V85TT	509
38	KTM	1290 Super Adventure	508
39	Triumph	Tiger 1200 Rally/GT	507
40	BMW	R 1250 RT	503
41	BMW	F 750 GS	503
42	BMW	R 1250 RS	501
43	BMW	R 18	473
44	Royal Enfield	Classic 350	468
45	Harley-Davidson	Pan America	467
46	Yamaha	XSR700	447
47	Honda	NT1100	445
48	Honda	CB1000R	426
49	Yamaha	Tracer 9	424
50	KTM	890 Adventure	421

Top 10 der Kraftroller

Auch bei den Kraftrollern muss BMW Federn lassen. Der C 400 GT rutscht, im Vormonat noch auf Platz drei liegend, muss er sich nun mit dem fünften Rang begnügen. Unangefochten an der Spitze liegt weiterhin Vespas GTS 300 Super.

#	Hersteller	Modell	Stückzahl
1	Vespa	GTS 300 Super	3.953
2	Honda	SH150	457
3	Piaggio	Beverly 400	450
4	Piaggio	MP3 300 LT HPE	448
5	BMW	C 400 GT	437
6	Yamaha	Tricity 300	430
7	Honda	Forza 350	405
8	BMW	CE 04	388
9	Honda	SH350	366
10	Yamaha	XMax 300	365

Top 10 der Leichtkrafträder

Vorsprung ausgebaut – die KTM 125 Duke steht inzwischen unangefochten auf Platz eins. Während es bei den Krafträdern so gar nicht läuft, ist die Situation bei den 125ern weiterhin luxuriös. Auf Platz zwei folgt ebenfalls eine Marke aus Österreich mit der Brixton BX 125.

Umfrage

Deine meinung zählt

Was denkst Du über Automatik-Schaltgetriebe?

Ich kupple und schalte weiterhin selbst!

Schön, wenn man kann, aber nicht muss

Super Komfortfunktion – darauf habe ich gewartet!

#	Hersteller	Modell	Stückzahl
1	KTM	125 Duke	1.401
2	Brixton	BX 125	1.292
3	Yamaha	MT-125	1.062
4	Honda	CB125R	991
5	Hyosung	Aquila GV 125 S	887
6	Zontes	125 G1/U	870
7	Betamotor	RR 125	870
8	Aprilia	SX 125	785
9	Honda	Monkey 125	755
10	Yamaha	R125	740

Top 10 der Leichtkraftroller

Vespa macht definitiv vieles richtig. Auch bei den Leichtkraftrollern kann der Wespe keiner das Wasser reichen. Nicht mehr in den Top 10 ist der Elektroroller NIU MQi GT, der seinen Platz an der Sonne an den Aprilia SR GT 125 verliert.

#	Hersteller	Modell	Stückzahl
1	Vespa	GTS 125 Super	3.289
2	Vespa	Primavera 125	2.215
3	Honda	SH125	1.173
4	Honda	Forza 125	1.111
5	Piaggio	Medley 125	1.074
6	Yamaha	XMax 125	613
7	Piaggio	Liberty 125	530
8	Silence	SO2	501
9	Aprilia	SR GT 125	497
10	Honda	PCX 125	463

Top 7 der (Leicht-)Krafträder mit alternativen Antrieben

Gleich vier Modelle von Zero schaffen es unter die ersten sieben. Nicht mehr mit dabei – die Energica Ego 45. SuperSoco reicht nur ein Modell in der Hitliste, um allen anderen klar die Rücklichter zu zeigen.