Zulassungszahlen März 2021: BMW dominiert die Top 10

Nach einem schwachen Start des Jahres 2021 in den Monaten Januar und Februar liegen die Zulassungszahlen im März um beachtliche 21 Prozent über dem Vorjahr. Die stärksten Zuwächse sind erneut bei den Rollern und 125ern zu verzeichnen. Die Leichtkrafträder liegen um 35,7 Prozent über dem Vorjahr, die Kraftroller um 41,5 Prozent. Bei den Leichtkraftrollern beträgt der Zuwachs sogar 81,6 Prozent. Auch die Krafträder legen sich nun ins Zeug. 17.942 Neuzulassungen bedeuten gegenüber dem März 2020 (mit 16.851 Zulassungen) ein Plus von 8,2 Prozent.

In der Summe hinter dem Vorjahr

Trotz starkem März wurden im ersten Quartal 2021 insgesamt weniger Zweiräder zugelassen als im Vorjahr: 41.217 Fahrzeuge entsprechen einem Defizit von 4,4 Prozent gegenüber 43.144 Fahrzeugen, die Ende März 2020 in der Statistik standen.

Die erfolgreichsten Modelle Ende März 2021

Das meistverkaufte Kraftrad ist auch in diesem Jahr die BMW R 1250 GS, von der bis Ende März bereits 3.363 Stück zugelassen wurden. Auf den Rängen zwei und drei platziert sich Kawasaki mit den Naked Bikes Z 900 (1.085 Neuzulassungen) und Z 650 (709 Neuzulassungen). Stärkste Honda ist die Africa Twin. Mit 693 Zulassungen liegt sie auf Platz vier.

Top 50 der Zulassungsstatistik

#	Hersteller	Modell	Stückzahl
1	BMW	R 1250 GS	3363
2	Kawasaki	Z900	1085
3	Kawasaki	Z650	709
4	Honda	CRF1100 Africa Twin	693
5	BMW	F 900 R	670
6	BMW	S 1000 XR	664
7	BMW	R 18	617
8	BMW	F 900 XR	578
9	KTM	690 SMC	511
10	BMW	F 750 GS	418
11	Honda	CB650R Neo Sports Café	416
12	BMW	S 1000 RR	410
13	Honda	CMX500 Rebel	398
14	Honda	CBR650R	398
15	KTM	390 DUKE	390
16	BMW	R 1250 R	387
17	Kawasaki	Vulcan S	383
18	BMW	R 1250 RS	368
19	Yamaha	Ténéré 700	368
20	KTM	890 DUKE	351
21	KTM	1290 SUPER ADVENTURE	341
22	BMW	R 1250 RT	320
23	Suzuki	SV 650	284
24	KTM	790 DUKE	281
25	KTM	1290 SUPERDUKE R	279
26	Husqvarna	701 Supermoto	276
27	Yamaha	MT-07	269
28	Kawasaki	Z900 RS	267
29	Triumph	Trident 660	264
30	BMW	nineT	240
31	Ducati	Multistrada V4	236
32	Aprilia	RS 660	235
33	BMW	F 850 GS	234
34	Kawasaki	Ninja 1000 SX	233
35	Yamaha	Tracer 700	231
36	Kawasaki	Ninja 650	229
37	Ducati	Scrambler	225
38	Suzuki	DL 1050 V-STROM	214
39	Royal Enfield	Bullet Electra	208
40	Triumph	Tiger 900 Rally & GT	208
41	Ducati	Streetfighter V4	207
42	Suzuki	V-Strom 650	189
43	KTM	1290 SUPERDUKE GT	185
44	BMW	R nineT Scrambler	185
45	Triumph	ROCKET 3	184
46	KTM	890 ADVENTURE R	183
47	Indian Motorcycle	Scout Bobber	168
48	BMW	R nineT Urban G/S	150
49	BMW	R nineT Pure	144
50	Royal Enfield	Continental GT 650	143

Keine Spur von den GS-Konkurrenten

Auf der Suche nach den GS-Konkurrenten wandert der Finger in der Tabelle weit nach unten. Die KTM 1290 Super Adventure S entdecken wir erst auf Platz 21 hinter der Yamaha Ténéré (Platz 19). 236 zugelassene Multistrada V4 bedeuten Platz 31 für die Ducati. Die Suzuki-Reiseenduros finden wir mit V-Strom 1050 (Platz 38) und V-Strom 650 (Platz 42) noch weiter hinten.

Fest in BMW-Hand: die Top10

Mit BMW F 900 R, S 1000 XR, R 18 und F 900 XR auf den Plätzen fünf bis acht und der F 750 GS auf Rang zehn stehen sechs BMW-Modelle in den Top 10 der Zulassungsstatistik. Die meistverkaufte KTM ist weiterhin der Einzylinder 690 SMC auf Platz neun.

Marktanteile der Hersteller in der Übersicht

Wenig verwunderlich ist es daher, dass BMW mit einem Anteil von 33 Prozent den Markt der Krafträder dominiert. 9.266 zugelassene Fahrzeuge bedeuten einen Zuwachs von 5,6 Prozent gegenüber dem Vorjahreszeitraum. Auch KTM brachte rund einhundert Motorräder mehr an den Mann. 3.340 Fahrzeuge entsprechen zwölf Prozent Marktanteil. Genauso stark zeigt sich Kawasaki. Nahezu desaströs schließen Yamaha (-43,2%) auf Platz fünf und Harley-Davidson (-49,2%) auf Platz acht das erste Quartal ab. Mit einem Marktanteil von 4,1 Prozent fällt Harley damit hinter Ducati und Triumph zurück. Suzuki (-42,6%), im Vorjahreszeitraum noch vor Ducati platziert, findet sich mit einem Marktanteil von 2,7 Prozent auf Rang zehn wieder.