Bridgestone Battlax T30 Evo

---

Laufleistung 7500 km, bei sportlicher Fahrweise. In der Mitte noch gut 3mm Profil, an den Flanken an der Verschleißgrenze. Starke Sägezahnbildung hinten, die sich im Fahrbetrieb aber nicht bemerkbar machen.

Gegen Ende Kippligkeit zum Kurven inneren. Motorrad muss in Schräglage leicht gestützt werden. Auch nimmt mit der Laufleistung die Neigung zu, Spurrillen bzw. gefrästen Längsrillen im Asphalt hinterherlaufen zu wollen, was ich als sehr stöhrend empfunden habe. Haftung bei Nässe ok aber nicht überragend. Ohne Tracktionskontrolle sollte bei PS starken Motorrädern gefühlvoll beschleunigt werden, da der Reifen im nassen schon mal gern abruppt die Haftung verliert.

Nasse Bitumenstreifen oder Fahrbahn Markierungen machen sich deutlich durch Rutscher bemerkbar, die nicht schlimm sind, aber doch Unruhe ins Fahrwerk bringen. Schotter und Waldwege fahre ich nicht, dafür ist der Reifen aber auch nicht gemacht.

Fazit: Ein prima Tourensportreifen der seine Qulitäten mehr auf der Tourenseite hat. Die Laufleistung ist völlig ok. Für Fahrer die mehr sportlich als touristisch unterwegs sind sei der S20 empfohlen.





Habe nach vielen Jahren als Bridgestone Fahrer nun mal nach Metzeler Roadtec 01 gewechselt.

Werde berichten.

---

Super Reifen, gut bei nässe und im trockenen .Kaum aufstellen beim bremse in Schräglage. Ich habe den T 30 EVO im Harzurlaub auf meiner HONDA VFR 800 RC 79 in allen Wetterlagen 2Wochen gefahren und sehr zufrieden. Gruß Kalle

---

BT030EVO reifen läuft super auf BMW k52 ,gute laufleistung guter nassgripp stabil in kurven läuft bis zum schluss leise und rund ab
Metzeler Roadtec 01 ist nichts für RT nach 1000km Ablaufgeräusche nach 4000km war der Reifen in kurven lauter wie der Motor

---

---

---

---

---

---

---