Continental ContiRoadAttack 2

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Bei trockener Straße und Asphalttemperaturen oberhalb von 18 Grad ist er ein guter Reifen. Handlich, knackig, klebt.

ABER bei Regen und kühlerem Asphalt, z.B. auf Alpenpässen, geht der Conti gar nicht. Da gibts schon mal "tolle" Rutscher, die sich auch nicht sonderlich "ankündigen".

Zu Contis habe ich als Alpen- und Ganzjahresfahrer wenig Vertrauen. Die benötigen mir zu viel Temperatur um Grip aufzubauen.

Da bietet z.B. der Dunlop Road Smart II wesentlich mehr Reserven bei kaltem Asphalt & Regen. Z8 (den ich jetzt mal testen werde) soll ja auch wesentlich besser sein.

Und für diese mittelmäßige Performance ist der Verschleiß beim Conti viel zu hoch.

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Bin derzeit in der nähe von Carcassonne F mit der R1200 R unterwegs

Leider brauchte unerwartet einen Hinterreifen. :o

Der Reifen hielt hier unten nur insgesamt 3000 km.

Dies ist eindeutig zu wenig.

Der Grip und das Handling gaben bis zuletzt keine Beanstandung.

Zuletzt zeigte der Reifen deutliches Graining und musste gewechselt werden.



dies war mein letzter road attak und das nur wegen der viel zu geringen. Laufleistung.

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Hallo Leute, habe mir nach 10 Jahren Bandit1200 jetzt die 1250 S zugelegt und war mit den Serienreifen gar nicht zufrieden. Da ich den CRA 2 schon kannte, habe ich auf diesen gewechselt. Er funktioniert auf der 1250er genau so gut wie auf der alten 1200er. Was ich an dem Reifen mag ist die kurze Warmlaufphase, sehr Kurvenstabil bis an die Kante und meines Erachtens die sehr guten Nässeeigenschaften.

Da ich den Reifen erst seit 1500 KM fahre, kann ich zur Haltbarkeit noch nichts sagen.

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