Metzeler Sportec M9 RR

Nicht jeder will mit seiner Reiseenduro ins Gelände, weshalb so mancher Motorradfahrer seine stollenbesetzten Adventurereifen gern durch griffigere Straßenreifen ersetzen würde. Eine sehr sportliche Option kommt nun von Metzeler.

Supersportreifen für Adventure-Bikes

Der Anfang 2020 vorgestellte Supersportreifen Metzeler Sportec M9 RR wird ab Dezember 2021 in den Größen 120/70 R 19 M/C TL 60V und 170/60 R 17 M/C TL 72V verfügbar sein. Ab März 2022 kommen die Größen 120/70 ZR 19 M/C TL 60W und 170/60 ZR 17 M/C TL 72W hinzu.

Reifengrößen & Verfügbarkeit des Metzeler M9 RR

	Größe	Verfügbarkeit
Vorderreifen	120/70 R19 M/C TL 60V	ab Dezember 2021
	120/70 ZR19 M/C TL 60W	ab März 2022
Hinterreifen	170/60 R 17 M/C TL 72V	ab Dezember 2021
	170/60 ZR 17 M/C TL 72W	ab März 2022

Damit lassen sich neben BMW GS oder R nineT Scrambler auch KTM 1290 Superadventure S, Ducati Multistrada V4 und viele weitere Maschinen mit dem klebrigen Metzeler Sportec M9 RR besohlen.

Video: Der Metzeler Sportec M9 RR im Einsatz auf der Isle of Man

Im Jahr 2020 schwärmten wir beim Test der Indian Challenger von deren Handlichkeit, die zum Großteil der Erstbereifung mit Metzeler Cruisetec zuzuschreiben war. Das hat offenbar auch Indian erkannt und stattet ab 2021 die Modelle Roadmaster, Challenger, Chieftain, Springfield und Vintage ab Werk mit dem Metzeler Cruisetec aus.

Die neue Indian FTR des Modelljahrs 2021, einschließlich der Versionen FTR S und FTR R Carbon, die wir vor kurzem ausführlich vorstellten, wird ab sofort mit Metzeler Sportec M9 RR in den Größen 120/70 ZR 17 und 180/55 ZR 17 ausgeliefert. Zum leistungsstarken V-Twin der FTR mit 1203 cm³, 120 PS und 117,9 Nm Drehmoment dürfte der Sportec M9 RR mit seinen agilen Handlingeigenschaften und sattem Grip auf trockener wie nasser Straße gut passen.