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Option 719 für BMW R 18 und R 18 Classic: Edles Werkszubehör für den Big Boxer
Option 719 für BMW R 18 und R 18 Classic: Edles Werkszubehör für den Big Boxer
BMW bietet unter der Option 719 exklusives Zubehör für BMW R 18 und R 18 Classic an.
Ein Lack mit Flip-Flop-Effekt ändert seine Farbe je nach Einfallwinkel des Lichts.
In die gesteppte Sitzbank integriert BMW eine Sitzheizung.
Lüftungsschlitze in den Ventildeckeln sollen an historische Streamliner der 1920er- und 1930er-Jahre erinnern.
Den Übergang zwischen der Farbe Titansilber 2 metallic und dem Flip-Flop-Lack realisiert BMW mit einem Smoke-Effekt.
Seit Jahrzehnten steht der interne Code „719“ bei BMW für exklusive Sonderausstattungen.
Die Oberflächen der gebürsteten Aluminiumteile sind farblos eloxiert.
Die Radsätze im Sechsspeichen-Design sind in den Grundfarben Silber matt beziehungsweise Schwarz matt erhältlich. Für Akzente sorgen überfräste Rippen an den Speichen.
Seit Jahrzehnten steht der interne Code „719“ bei BMW für exklusive Sonderausstattungen. Jetzt ist die begehrte Option für R 18 und R 18 Classic verfügbar.
Seit der Präsentation des Big Boxer stürzen sich Customizer aus aller Welt auf die BMW R 18 und R 18 Classic. Mit der Option 719 legt BMW Motorrad jetzt in Form von Werkszubehör nach, das eine Individualisierung mit historischen Wurzeln ermöglicht. Seit Jahrzehnten steht der interne Code „719“ für exklusive Sonderausstattungen, ausgefallene Sonderwünsche und Einzelstücke. Die Teile werden ab September 2021 verfügbar sein.
Option 719 Designpaket AERO
Das Option 719 Designpaket AERO besteht aus Ventildeckeln, Frontdeckel und Ansaugschnorchel-Covern aus gebürstetem Aluminiumblech. Die Oberflächen sind farblos eloxiert. Filigrane Luftschlitze in den Zylinderkopfhauben sollen an die Streamliner der 1920er- und 1930er-Jahre erinnern. Highlights setzen Plaketten aus massivem Kupfer an Front- und Seitendeckeln. Sie sind verchromt und weiß teillackiert. Optisch erinnert sie damit an die historischen, mit Emaille ausgelegten Embleme.
Option 719 Sitzbank
Die 719 Sitzbank stellt eine exklusive Alternative zur Seriensitzbank dar. Bei unveränderter Seriensitzhöhe verbaut BMW eine integrierte Sitzheizung und legt sich bei der Verarbeitung mächtig ins Zeug. Schwarze Materialien verziert eine rautenförmige Steppprägung, ein gestickter BMW Schriftzug und das 719-Symbol.
Lackierung in Galaxy Dust metallic/Titansilber 2 metallic
Bei der Farbe Galaxy Dust metallic handelt es sich um einen Flip-Flop-Lack, der je nach Lichteinfall violett bis türkisblau schimmert. Große Pigmente sorgen bei Sonneneinstrahlung für einen zusätzlichen Effekt. BMW kombiniert den besonderen Lack mit Flächen in Titansilber 2 metallic, wobei beide Farben mit einem Smoke-Effekt – bekannt von der legendären R 90 S – ineinander übergehen. Zusätzlich umrandet eine weiße Doppellinierung die silbernen Flächen.
Räder AERO und ICON
Zwei Leichtmetallgussradsätze stehen für die Option 719 zur Wahl: AERO und ICON, jeweils im Sechsspeichen-Design, sind in den Grundfarben Silber matt beziehungsweise Schwarz matt erhältlich. Für Akzente sorgen filigrane überfräste Rippen an den Speichen. BMW spricht dabei vom "Contrast Cut", da das bearbeitete Aluminium einen sichtbaren Kontrast zu den Lackfarben der Räder bildet.
R 18 und R 18 Classic
Beide R-18-Modelle stehen in der Tradition historischer BMW-Motorräder. Sie nehmen technisch als auch optisch Anleihen an berühmten BMW-Modellen wie der R 5. Die Markteinführung erfolgte mit den edel ausgestatteten First-Edition-Modellen, deren Produktion Ende Juli 2021 ausläuft. Mehr als 13.000 Einheiten der First Edition wurden bereits gefertigt.
Vergleich BMW R 18 2020-2023 und BMW R 18 Classic 2020-2023
BMW R 18 2020-2023
BMW R 18 Classic 2020-2023
Motor
Bohrung x Hub
107,1 x 100 mm
107,1 x 100 mm
Hubraum
1802 ccm
1802 ccm
Zylinder, Kühlung,Ventile
luft-/ölgekühlter Zweizylinder-Boxermotor
luft-/ölgekühlter Zweizylinder-Boxermotor
Abgasreinigung/-norm
Euro 5
Euro 5
Leistung
91 PS (67 kW) bei 4.750 U/min
91 PS (67 kW) bei 4.750 U/min
Drehmoment
158 Nm bei 3.000 U/min
158 Nm bei 3.000 U/min
Verdichtung
9,6 :1
9,6 : 1
Höchstgeschwindigkeit
über 180 Km/h
über 180 Km/h
Wartungsintervalle
alle 10.000 km
alle 10.000 km
Kraftübertragung
Kupplung
Einscheiben-Trockenkupplung
Einscheiben-Trockenkupplung
Schaltung
6-Gang
6-Gang
Antrieb
Kardan
Kardan
Fahrwerk & Bremsen
Rahmen
Doppelschleifen-Stahlrahmen mit angeschraubten Unterzügen
Doppelschleifen-Stahlrahmen mit angeschraubten Unterzügen
Federelemente vorn
Teleskopgabel
49-mm-Teleskopgabel
Federelemente hinten
Stahl-Zweiarmschwinge mit Zentralfederbein
Stahl-Zweiarmschwinge mit Zentralfederbein
Federweg v/h
120 mm/90 mm
120 mm/90 mm
Radstand
1.731 mm
1.731 mm
Nachlauf
150 mm
150 mm
Lenkkopfwinkel
32,7°
32,7°
Räder
Speichenrad
Speichenrad
Reifen vorn
120/70 R 19
130/90 B16
Reifen hinten
180/65 B16
180/65 B16
Bremse vorn
300-mm-Doppelscheibenbremse, 4-Kolben-Festsattel
300-mm-Doppelscheibenbremse, 4-Kolben-Festsattel
Bremse hinten
300-mm-Einscheibenbremse, 4-Kolben-Festsattel
300-mm-Einscheibenbremse, 4-Kolben-Festsattel
Maße & Gewicht
Länge
2.440 mm
2.440 mm
Breite
964 mm
964 mm
Höhe
1.232 mm
1.397 mm
Gewicht
345 kg
365 kg
Maximale Zuladung
215 kg
195 kg
Sitzhöhe
690 mm
710 mm
Standgeräusch
95 dB(A)
95 dB(A)
Fahrgeräusch
80 dB(A)
80 dB(A)
Tankinhalt
16 Liter
16 Liter
Fahrerassistenzsysteme
ABS
Traktionskontrolle
Fahrmodi
Motorschleppmomentregelung
Fahrzeugpreis ab
22.800,-- Euro
25.100 ,-- Euro
Sonstiges
Preis ab 2022: ab 21.600,-- Euro Preis ab 2023 unverändert
Preis ab 2022: ab 23.950,-- Euro Preis ab 2023 unverändert