Das Ziel: maximaler Komfort
Touratech-Komfortsitzbänke haben grundsätzlich einen Kern aus Schaum, dessen Eigenschaften modellspezifisch und in Abhängigkeit von der jeweiligen Polsterstärke durch individuelle Rezepturen angepasst werden. Der Schaumkern hat eine anatomisch optimierte Hohlkehle, die das Steißbein entlastet und die Kraftübertragung auf die Sitzbeine konzentriert. Durch den Winkel der Sitzfläche wird eine ergonomisch korrekte Haltung unterstützt. Die Formgebung des Sitzbankquerschnitts erlaubt es, eine minimale Schrittbogenlänge bei maximaler Polsterstärke zu realisieren. Dadurch lässt sich der Boden leichter mit den Füßen erreichen.
Made in Germany
Touratech-Komfortsitzbänke werden als montagefertige Einheit ausgeliefert. Die Sitzbankwanne ist wie der Schaumkern „Made in Germany“. Standardmäßig verwendet Touratech einen sogenannten Fresh-Touch-Bezug für seine Sitzbänke. Damit soll eine Reflexion der Sonnenstrahlung erreicht werden, sodass die Aufheizung der Oberfläche um bis zu 10 Grad Celsius im Vergleich zu herkömmlichen Materialien reduziert wird. Selbstverständlich sind alle Nähte sorgfältig verschweißt, sodass der Bezug zu 100 Prozent wasserdicht ist.
Modellspezifische Features für die BMW R 1300 GS
Das Dekor wurde auf das Fahrzeugdesign abgestimmt, doch auch technisch weisen die Sitze einige Besonderheiten auf. So verzichtet der Soziussitz auf die Verstellung in Längsrichtung, sodass ein verbesserter Halt gewährleistet ist. Im Inneren haben die neuen Touratech-Komfortsitze für die BMW R 1300 GS, die grundsätzlich mit Heizung ausgeliefert werden, eine gleichmäßigere Wärmeverteilung intus. Das schlankere Design der neuen Sitzheizung, die komplett in das Trägermaterial einlaminiert ist, erlaubt es nun erstmals, auch niedrige – und damit dünn gepolsterte Sitze – mit dieser Komfortfunktion auszustatten.
Installation per Plug-and-play
Touratechs neue beheizte Sitzbänke für die BMW R 1300 GS kommen als Plug-and-play-Lösung. Die Bedienung erfolgt weiterhin über die vorhandene BMW-Steuerung. Das heißt: per Drehschalter am Lenker für den Fahrersitz sowie mit einem separaten Schalter für den Sozius.
Erhältlich in vier Höhen:
- niedrig (-2 cm Sitzhöhe)
- Standard (serienmäßige Sitzhöhe)
- hoch (+2 cm)
- extrahoch (+4 cm)
Der Soziussitz wird grundsätzlich in Standardhöhe ausgeliefert.
Touratech Komfortsitze für BMW R 1300 GS – Preise und Varianten
Produkt
| Ausführung
| Preis
|
Komfortsitzbank „Line grey“, Bezug Fresh Touch, beheizt
| Fahrer, niedrig
| 529,-- Euro |
| Fahrer, Standard
| 529,-- Euro |
| Fahrer, hoch
| 529,-- Euro |
| Fahrer, extra hoch
| 529,-- Euro |
| Sozius
| 499,-- Euro |
Komfortsitzbank „Style red blue“, Bezug Fresh Touch, beheizt
| Fahrer, niedrig
| 529,-- Euro |
| Fahrer, Standard
| 529,-- Euro |
| Fahrer, hoch
| 529,-- Euro |
| Fahrer, extra hoch
| 529,-- Euro |
| Sozius
| 499,-- Euro |
Komfortsitzbank „Style yellow grey“, Bezug Fresh Touch, beheizt
| Fahrer, niedrig
| 529,-- Euro |
| Fahrer, Standard
| 529,-- Euro |
| Fahrer, hoch
| 529,-- Euro |
| Fahrer, extra hoch
| 529,-- Euro |
| Sozius
| 499,-- Euro |
