Simson S51 n Datenblatt - Technische Daten

Baujahr 1980–1982 – Einführung der Simson S51 N

Die Simson S51 N wird ab 1980 im VEB Fahrzeug- und Jagdwaffenwerk Ernst Thälmann Suhl produziert. Sie ist das einfachste Modell der S51-Baureihe und wird als Nachfolger der S50 N konzipiert. Die S51 N besitzt ein 3-Gang-Getriebe mit Fußschaltung und verzichtet auf elektrische Zusatzausstattung wie Blinker, Batterie oder Hupe. Die Stromversorgung erfolgt ausschließlich über eine Lichtspule. Die Beleuchtung ist auf das gesetzlich vorgeschriebene Minimum reduziert. Die Sitzbank ist für zwei Personen ausgelegt, Soziusbetrieb ist serienmäßig möglich. Der Rahmen besteht aus geschweißtem Stahlrohr, die Vorderradführung übernimmt eine hydraulische Teleskopgabel, hinten kommen Federbeine zum Einsatz.

Baujahr 1983–1985 – Umstrukturierung im Werk, keine Modelländerung

Ab 1983 firmiert das Werk als VEB Fahrzeug- und Jagdwaffenwerk „Ernst Thälmann“ Suhl, Betriebsteil Simson. Die S51 N bleibt technisch unverändert. Sie wird weiterhin mit 3-Gang-Getriebe und ohne Blinkanlage produziert. Die Lackierungen variieren leicht, insbesondere bei Tank und Seitendeckeln. Die Typenbezeichnung „S51 N“ bleibt offiziell bestehen. Eine Batterie ist weiterhin nicht verbaut, die Zündung erfolgt über eine kontaktgesteuerte Unterbrecherzündung.

Baujahr 1986–1988 – letzte Phase der Serienproduktion

In dieser Zeit wird die S51 N weiterhin in ihrer minimalistischen Grundausstattung angeboten. Während andere Modelle der S51-Reihe (z. B. S51 B1-4 oder S51 Comfort) mit 4-Gang-Getriebe, Blinkanlage und Batterie ausgestattet werden, bleibt die S51 N auf das Wesentliche reduziert. Die Produktion erfolgt weiterhin in Suhl. Die technische Ausstattung bleibt konstant, es gibt keine dokumentierten Änderungen an Fahrwerk, Elektrik oder Motor.

Baujahr 1989 – Produktionsende der S51 N

Die offizielle Serienproduktion der Simson S51 N endet 1989. In den letzten Produktionsmonaten werden Restbestände abverkauft. Eine offizielle Nachfolgemodellbezeichnung für die S51 N existiert nicht. Die Produktion der übrigen S51-Modelle läuft bis 1991 weiter, bevor das Werk im Zuge der deutschen Wiedervereinigung abgewickelt wird.

Reichweite und Sitzposition

Die Simson S51 N ist mit einem 9,5-Liter-Tank ausgestattet. Bei einem offiziell dokumentierten Verbrauch von 2,5 l/100 km ergibt sich eine rechnerische Reichweite von rund 380 Kilometern. Die Sitzposition ist aufrecht und neutral, was sie für den Alltagsgebrauch prädestiniert. Die Sitzbank ist lang genug für zwei Personen, Soziusbetrieb ist serienmäßig möglich. Fußrasten für den Beifahrer sind vorhanden.

Bereifung und Ausstattung

Ab Werk ist die S51 N mit 16-Zoll-Rädern ausgestattet. Die Bereifung erfolgt mit Pneumant-Reifen in der Dimension 2.75-16 vorn und hinten. Ein Windschild ist nicht vorhanden, da dieses Modell keine Verkleidung oder Windschutz bietet. Koffer oder Topcases sind nicht serienmäßig, können jedoch über den serienmäßigen Gepäckträger nachgerüstet werden. Die Anzeige beschränkt sich auf einen analogen Tacho mit Kilometerzähler, ein LC-Display ist nicht verbaut.

Ist die Simson S51 N für Anfänger geeignet?

Ja, die S51 N eignet sich aufgrund ihrer einfachen Technik, geringen Leistung und robusten Bauweise gut für Einsteiger.

Hat die Simson S51 N ABS?

Nein, die S51 N ist nicht mit einem Antiblockiersystem ausgestattet.

Simson S51 N vs. S51 B – Unterschiede?

Die S51 N ist die einfachste Variante ohne Blinker, Batterie und 4-Gang-Getriebe. Die S51 B-Modelle bieten je nach Ausführung mehr Ausstattung, darunter Blinkanlage, Batterie und 4-Gang-Getriebe.

Simson S51 N Tankinhalt und Reichweite?

Der Tank fasst 9,5 Liter. Bei einem dokumentierten Verbrauch von 2,5 l/100 km liegt die Reichweite bei etwa 380 km.

Darf man mit der Simson S51 N nach Tirol fahren?

Das Standgeräusch der S51 N liegt unter 95 dB(A). Damit bestehen laut aktuellem Stand (2024) keine Tiroler Fahrverbote für dieses Modell.