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11.07.2025 19:48


Schraubt ihr auch so gern?

Bastelt ihr auch so gern an euren Bikes rum? 
Hab mir heute erst die Handprotektoren rangebaut. Auch wenn dabei steht: Passt nicht für RE 411.  
Herausforderung angenommen. Jetzt noch die Motorschutzbügel und ich bin denk ich langsam durch. Zumindest bis zur nächsten Idee
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Kommentare
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10.07.2026 16:50


Joh, und wie!

Muss sogar manchmal aufpassen und es "jetz' ma gut sein lassen".

Hab im Winter/Frühjahr meine XT "komplett" gemacht. Gabelringe+Öl, Radlager, Bremsbeläge und Flüssigkeit, Kettensatz, Ruckdämpfer, Öl+Filter, LuFi (und nach'm TÜV wieder LuFi, #K&N), Kühlwasser, Reifen&Schläuche (JAAA Schläuche, sind halt Speichenfelgen von 2004🤷‍♂️).

Ventilspiel wollte ich noch kontrollieren, aber da hab ich doch im Wartungsplan gesehen, dass ich noch 10.000km warten kann.

Zusätzlich, weil Griechenland geplant war und gerade durchgeführt wird, noch eine "illegale" Tourenscheibe+zusätzlichem Aufsatz weils für 1,87m nicht ausgereicht hat.

Und noch zusätzliche Fußrasten an den Motorschutzbügel gebohrt. Und das war GUT so.

Ganz klein laut muss ich noch zugeben einen mechanischen Kettenöler angebracht zu haben. Da aber von einem ostasiatischen Unternehmen nennen wir ihn mal MARLIN MAMMBA 2.0🫪.

Schande über mich, schon klar. Aber das andere war alles schon kostspielig genug, Rockefeller bin ich nicht und für ne Dose mit Feingewindedeckel und Pneumatikanschlussnippel wollte ich keine 130 Öcken hinlegen.

Aber, falls es interessiert, funktioniert hervorragend, auch für 28€uro.

Achso und kurz vorher noch Kofferhalter von HeavyDuty und Alukoffer von MOTEA.

Und.... tja, da musste ich mich dann irgendwann zügeln. Gut das Zeit nicht unbegrenzt zur Verfügung steht.

Die Sitzbank habe ich mir, im Gegensatz zu Dir, jedoch machen lassen. Ebenfalls bei Motea im Angebot und für knapp 180€ bekam ich eine Geleinlage, Lendenwirbelstütze, Kederbänder und 'nen individuellen Schriftzug. Ebenfalls sehr Empfehlenswert.

Also ja, ich schraube auch so gerne.😁👍

"THERE IS NOTHING MORE BADASS THAN TREATING A WOMAN WITH RESPECT!" (Mr.Torgue;)
1 Antwort
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10.07.2026 16:56


Guter Mann, endlich mal ein Gleichgesinnter

Ich wünsch dir immer ne Hand breit Asphalt unterm Gummi.
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20.07.2025 22:43


Also wenn es um Zubehör-Anbauteile geht, dann mach ich das auch gern selber. Aber alles rund um die Technik des Motorrads trau ich mich nicht so ran, obwohl ich total Lust drauf hätte. Aber irgendwie überlass ich das gern besser den Profis und kann dann mit ruhigem Gewissen meine Touren machen... Ist für mich immer ein Sicherheitsgedanke. Aber ich sag mal, wenn ich die Möglichkeit für ne eigene Werkstatt hätte, z.B. in ner Garage oder so, dann würde ich mich da an die Basics schon eher mal rantrauen. Das beste ist wohl, wenn man einen Schrauberkumpel hätte, der das mit einem zusammen macht.
1 Antwort
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20.07.2025 22:48


Ja ihr seid leider alle Recht weit weg von mir für Schrauberkurse 
Ich wünsch dir immer ne Hand breit Asphalt unterm Gummi.
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16.07.2025 13:14


Sooooo, Sturzbügel sind auch dran. Langsam wird's knapp mit den Sachen zu Schrauben 
Ich wünsch dir immer ne Hand breit Asphalt unterm Gummi.
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16.07.2025 19:12


Du kannst ja wieder abbauen und erneut durchstarten.
4 Antworten
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16.07.2025 19:17
Motorrad Reisen Motorradmagazin


Korrekt. Das spart odentlich Gewicht, reduziert den Verbrauch und erhöht die Zuladung *duckundweg* 
Motorrad & Reisen Redaktion
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16.07.2025 19:35


Ja, ohne die Q-Bags und ohne Topcase braucht die Himalayan tatsächlich nen Liter weniger, aber dann hat man auch keinen Stauraum. In Sachen durchzug merkt man allerdings keinen Unterschied 
Ich wünsch dir immer ne Hand breit Asphalt unterm Gummi.
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16.07.2025 19:37


Extra alles an Schrauben mit Loctite reingeklebt. Da gewöhnt man sich dran als Einzylinder Fahrer. Allerderdings macht das abbauen und wieder ran Bauen weniger Spaß 
Ich wünsch dir immer ne Hand breit Asphalt unterm Gummi.
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16.07.2025 22:55


Glaub ich dir glatt 
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12.07.2025 20:42


Gefällt mir sehr gut, sehr stimmig!
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11.07.2025 22:12


Hallo. Ich verstehe mich im Prinzip als Allroundhandwerker da ich an Haus und Grundstück das meiste selber mache. Gelernt habe ich Schlosser für Fahrzeug- und Anlageninstandhaltung. Das ist lange her. An die Elektronik wage ich mich am Motorrad nicht so gerne ran. Aber normale Wartung, Reparaturen, wie Bremsen, Kupplung,  Fahrwerk mache ich schon selber, weil es auch Spaß macht. Vielleicht habe ich auch deshalb bisher noch keine Panne gehabt. Ansonsten fahre ich viel lieber.
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11.07.2025 21:23


Ich würde gerne viel mehr machen als ich aktuell mache, aber an den meisten Sachen hängt dann nun doch was wichtiges dran (Gesundheit und so). Daher habe ich es gern, wenn einer, der es kann, zuschaut oder zumindest eine "Endabnahme" macht. Auch mag ich nicht, das Bike in (!) der Saison groß zu verändern, da es einsatzbereit bleiben soll und nicht plötzlich zum Doc muss. 
Geduld ist eine Tugend, die so wenige noch besitzen. 
18 Antworten
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11.07.2025 21:33


Definiere Einsatzbereit bleiben? In der Zeit wo man dran schraubt kann und will man für den Moment eh nicht fahren 
Selbst den Motor raus bauen und nen neuen rein ist ne Sache auf 2-4 Stunden. Sowas macht man z.B. auch das es einsatzbereit bleibt 
Oder Koffer dran Schrauben, Schutzbügel dran Schrauben usw
Ich wünsch dir immer ne Hand breit Asphalt unterm Gummi.
11 Antworten
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12.07.2025 19:02


Na ja, wenn ich nicht fahre, bin ich meist mit anderen Dingen beschäftigt. 

Hinzu kommt, dass ich mir zwar die benötigten 2-4 Stunden für einen Motor Zeit nehmen würde, aber erfahrungsgemäß kommt dann irgendwas dazwischen und ich muss das Bike mit ausgebauten Motor stehen lassen. Doof, wenn ich dann später fahren wollte. Genauso blöd wäre es, wenn ich zwar die vier Stunden Ruhe habe, aber dann eben diese eine Schraube (symbolisch für  "springt nicht an") vergessen habe und diese nicht finde. So meine Gedanken. Direkt gefolgt von: Ein Zweitmotorrad hätte schon Vorteile!
Geduld ist eine Tugend, die so wenige noch besitzen. 
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12.07.2025 19:05


Ach so, und so externe Sachen wie Koffer, Sturzbügel, externe Sachen, die nicht fahrrelevant sind, damit beschäftige mich zwischendurch gerne.
Geduld ist eine Tugend, die so wenige noch besitzen. 
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12.07.2025 22:41


Klar, Zweitmotorrad hat Vorteile, aber kostet auch und Du musst beide warten.
Und bedenke, Du kannst immer nur eines bewegen.
Von daher ist es purer Luxus.
Ich hatte schon überlegt ein Möpi wieder zu verkaufen, aber ich kann mich von keinem trennen 
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13.07.2025 00:26


Ja, nach einiger Zeit, entsteht so etwas wie eine Liebe. Meine "Wind" steht unter einem extra gebauten Carport, wenn es windet und regnet schaue ich durchs Fenster ob es ihr gut geht. 
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13.07.2025 07:15


Deswegen bin ich mir ziemlich sicher, dass meine gute auch bei mir bleibt!

Ich frage mich aber immer wieder, wie machen diejenigen das, die sowas wie "Aufgrund von Fuhrparkverkleinerung zu verkaufen" eine oder mehrere loswerden wollen?
Geduld ist eine Tugend, die so wenige noch besitzen. 
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13.07.2025 07:37


Naja, der Unterhalt kostet ja nicht die Welt von den Möps. Wenn ich anschaue, meine Himalayan kostet 7,80€ Versicherung im Monat und 34€ Steuern. Da kann ich 4 Stück davon unterhalten, dass ich auf die Kosten von nem 4er Golf mit 100PS komme. 
Bei nem Auto kostet der Kundenservice beim freundlichen mittlerweile 400-600€, fürn möppi kostet öl, Filter, Zündkerze 50-60€. Da kannst auch bald 10 Service an den Bikes dafür machen.
Und die Fuhrpark Verkleinerung findet meist statt wenn's dann doch mal mehr Mopeds als nötig werden. Da fährt man seine CB als Alltagsfahrzeug. Auf Touren nimmt man die Africa Twin, dann schraubt man noch an 1-2 Projekten. Die alte Moto Guzzi wird für Treffen rausgeholt, dann verkauft ein bekannt seine Diversion + nem Ersatzteilspender dazu und schon wird's langsam zu viel 
Ich wünsch dir immer ne Hand breit Asphalt unterm Gummi.
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13.07.2025 13:38


Manche sehen das Schrauben und Basteln an Moppeds als Hobby an, wenn das Projekt fertig ist, muss wieder was Neues her, deshalb mal ausmisten und einige Töffs verkaufen. Fuhrparkverkleinerung halt. Aber zum Fahren muss noch genügend Luft bleiben, man will die Teile doch auch mal bewegen.
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13.07.2025 13:39


Bolle, bei zwei Töffs geht das schon noch, wenn dein Fuhrpark weiter anwächst, musst du dich von einem Teil trennen, fahren willste ja auch noch, oder?
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13.07.2025 14:00


Wie kann man nur seine Diversion verkaufen? 
Geduld ist eine Tugend, die so wenige noch besitzen. 
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13.07.2025 14:19


@ Hanjo, zwei Fahrzeuge geht schon, eines benutze ich zum Reisen und eine zum Spaß haben 😃
Aber eine Dritte wäre dann wirklich zu viel, obwohl noch so eine Brixton Cromwell 1200 wäre schon nett 
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13.07.2025 15:02


Naja Bolle, bei mir ist das so: 1 Motorrad, 2 Enkelkinder, 1 Hund. Für alles muss Zeit sein, also schrauben, spielen, wandern und spazieren gehen. Jeder muss und soll zu seinem Recht kommen. Aktuell stünde ein zweites Mopped bei mir wahrlich nur rum....nichts desto Trotz würde ich die Brixton dann schon noch in den Zeitplan unterbringen 
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12.07.2025 09:21


Ölwechsel incl. Ölfilter, Bremsbeläge/Scheiben, dass machen wir selber, Anbauteile auch. Elektronik ist dann eher was für den Fachmann und wenn mal der Motor ein- oder ausgebaut werden muss, fahr ich zu Joe 
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12.07.2025 09:26


Ja bei Bedarf. Meld dich wennst nen Mechaniker brauchst 😉
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12.07.2025 09:28


Immer gerne!
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12.07.2025 10:16


liest sich richtig gut was ihr alles am Motorrad machen könnt. Ich von meiner Seite gebe hier Thea recht, auf mich bezogen was ich nicht kann (noch nicht) überlass ich dies der Werkstatt. Das Motorrad muss sicher sein, da es eine unserer "Lebensversicherung" ist.
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12.07.2025 18:56


Vollste Zustimmung!
Geduld ist eine Tugend, die so wenige noch besitzen. 
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12.07.2025 20:47


Deswegen mach ich alles selbst. Da weiß ich das alles funktioniert
Ich wünsch dir immer ne Hand breit Asphalt unterm Gummi.
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11.07.2025 20:31


Ich bin ganz ehrlich, ich habe mir handwerlich sehr viel selbst beigebracht. Fundamente betonieren, Mauern setzen, Terrassen bauen, Boden verlegen, Gartenwege ganz neue anlegen, Vogelhäuser und Futterhäuser bauen, sind nur ein Teil meiner Handwerksarbeit. An meiner "Wind" habe ich Sturzbügel angebracht, Windschild angebracht, bei meinen Zusatzscheinwerfern kam ich an meine Grenze. Ich würde sehr gerne am Motorrad selbst was machen, ich denke dass ich da Respekt habe zuviel zu machen oder das falsche.  Ich bräuchte jemand, wo wir zusammen was machen, dann ich selber und sehe am Ende ob alles korrekt und sicher ist.
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11.07.2025 20:44


Ich kann alles. Ausser Chirurgie in der inneren Medizin 
Rund ums Haus alles hab ich von meinem Vater gelernt. Dazu hab ich Industriemechaniker Feingerätebau gelernt, Sprich Zerspanung und Schlossser. Kfz Mechaniker hab ich mir auf 5-6 Jahren in ner Werkstatt bei nem Bekannten auf Freiwilligen Mehrarbeit Basis angeeignet. 
Für die Simple Elektronik denk immer an nen Wasserkreislauf  hilft fürn Anfang. Und für die anderen Schrauber arbeiten kannst dir für paar Mark nen kleinen Drehmomentschlüssel holen und einfach alle Schrauben nach Tabelle Festziehen, M5= 6NM, M6=10NM und M8=25NM. Dann hast alles immer alles passend Festgezogen. Meistens ist das Problem dass man die Schrauben zu fest als zu locker anzieht. Es ist alles kein Hexenwerk wenn mans mal gemacht hat und im Zweifelsfall hilft das Angehängte Sheet oder ein Youtube Tutorial.
Ich wünsch dir immer ne Hand breit Asphalt unterm Gummi.
4 Antworten
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12.07.2025 21:09


Yepp, dann gebe ich auch noch meinen Senf dazu. 
Nach der Lehre als Energieanlagenelektroniker habe ich mein Abi nachgebholt, bin bei der Bundesmarine zur See gefahren, habe Nachrichtentechnik studiert und bin seit Mitte der `80er in der Veranstaltungstechnik tätig. Dort habe ich mich weiter qualifiziert, bin Beleuchtungsmeister, Bühnenmeister, Feuerwerker, Fachkraft für Arbeitssicherheit und arbeite bei Bedarf als Auditor. Dadurch habe ich über die Jahre die Gelegenheit gehabt und genutzt und in alle möglichen Gewerke rein zu schnuppern und habe mir viel handwerkliches Geschick zusätzlich zur reinen Elektrotechnik aneignen können. Von 1990 bis 2024 habe ich zusätzlich noch meine eigene Firma gehabt und mobile Küchensysteme und Notfallsysteme für den Einsatz in Katastrophengebieten entwickelt und gebaut.
Am Moped mache ich so gut wie alles selber und wenn es nicht mehr weiter geht hole ich mir Rat aus der Literatur oder frage die üblichen Verdächtigen aus dem Kreis der Altvorderen.
Der Schlüssel zum Glück steckt von innen!
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12.07.2025 21:19


Mitte der 80er.... Da war ich noch Ned mal auf der Welt 
Ich wünsch dir immer ne Hand breit Asphalt unterm Gummi.
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12.07.2025 21:38


 Mein großes Vorbild ✌️😂
Der Schlüssel zum Glück steckt von innen!
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13.07.2025 00:30


Det war noch eine andere Zeit angesagt. Als ich von 1981-1983 bei der Bundeswehr war, hatten wir noch einen Feind im Osten (Warschauer Pakt)