Die breit ausgebaute Straße über den Rollepass bietet reichlich Kehren, ist aber dennoch zügig passierbar. Der Bekanntheitsgrad dieser Straße dürfte wohl mit dem Ersten Weltkrieg zusammen hängen, als hier der Nachschub für die nahe Front am Lagorai transportiert wurde. Heute bietet diese Strecke eine wunderschöne Verbindung zwischen Predazzo und Tonadico.
Passhöhe: 1.972 m
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Passlänge: 31 km
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Mautgebühr: nein
Am Rolle könnte man aufgrund der Streckenführung viel Fahrspaß erleben, die allg. Verkehrslage macht dies aber weitestgehend zunichte. Wir waren an einem Wochentag im Juli (nach Ferienbeginn in Italien) unterwegs, und sind bereits am späteren Vormittag an übervollen Parkplätzen und moderatem Guerilla Parking (entlang der Straße) vorbei gekommen. Der Straßenbelag ist durchweg gut, auf der Südseite gibt es nach Santa Martino de Castrozza sehr kurvige Abschnitte die viel Fahrspaß möglich machen. Das Bergpanorama an der Passhöhe entschädigt teilweise für die vollen Straßen. Am frühen Morgen oder späteren Abend könnte es am Rolle aber mehr Fahrspaß machen, wenn man das so in seine Tour einbauen kann wärte es eine Überlegung wert.
Vielleicht gibt es schönere Zeiten, aber diese ist die unsere.
[Jean-Paul Sartre]
Die eigentliche Passtrecke liegt zwischen San Martino di Castrozza und Paneveggio. Die landschaftlich sehr schöne Strecke ist komplett asphaltiert und bietet reichlich Kehren und lässt sich sehr gut fahren. Im unteren Abschnitt der Südrampe sind einige Tunnel zu durchfahren. Am Scheitel wird der Blick wird von dem spitzen Zacken des Cimon della Pala (3185 m) angezogen, der südöstlich der Scheitelhöhe aufragt. Der Pass liegt auf dem Gebiet des Parco Naturale Paneveggio - Pale di San Martino.
Am Rolle könnte man aufgrund der Streckenführung viel Fahrspaß erleben, die allg. Verkehrslage macht dies aber weitestgehend zunichte. Wir waren an einem Wochentag im Juli (nach Ferienbeginn in Italien) unterwegs, und sind bereits am späteren Vormittag an übervollen Parkplätzen und moderatem Guerilla Parking (entlang der Straße) vorbei gekommen. Der Straßenbelag ist durchweg gut, auf der Südseite gibt es nach Santa Martino de Castrozza sehr kurvige Abschnitte die viel Fahrspaß möglich machen. Das Bergpanorama an der Passhöhe entschädigt teilweise für die vollen Straßen. Am frühen Morgen oder späteren Abend könnte es am Rolle aber mehr Fahrspaß machen, wenn man das so in seine Tour einbauen kann wärte es eine Überlegung wert.