Baujahr 2021–2022 – Euro-5-Update und neue Aerodynamik
Mit dem Modelljahr 2021 erhält die Aprilia RSV4 Factory ein umfassendes Update. Der V4-Motor wird auf die Euro-5-Abgasnorm angepasst, bleibt in seiner Grundarchitektur jedoch unverändert. Die Leistung bleibt laut Aprilia bei 217 PS. Neu ist die aerodynamisch optimierte Verkleidung mit integrierten Winglets, die direkt in die Seitenverkleidung eingearbeitet sind. Diese Lösung stammt aus der MotoGP-Entwicklung und ersetzt die zuvor aufgesetzten Flügel. Der Tank und die Sitzbank werden neu geformt, um die Ergonomie zu verbessern. Die Sitzposition bleibt sportlich, wird aber laut Hersteller durch die neue Formgebung fahrerfreundlicher.
Das Elektronikpaket wird deutlich erweitert. Die Aprilia Performance Ride Control (APRC) nutzt ab 2021 ein neues Marelli 11MP-Steuergerät in Kombination mit einer Sechs-Achsen-IMU. Dadurch lassen sich Traktionskontrolle, Wheelie-Kontrolle, Launch Control, Motorbremse und Kurven-ABS noch präziser regeln. Das neue 5-Zoll-TFT-Display bietet eine überarbeitete Benutzeroberfläche. Serienmäßig sind sechs Fahrmodi verfügbar – drei für die Straße, drei für die Rennstrecke. Tempomat und Quickshifter gehören ebenfalls zur Serienausstattung.
Das semiaktive Fahrwerk der RSV4 Factory stammt weiterhin von Öhlins (Smart EC 2.0) und passt sich in Echtzeit an Fahrstil und Fahrbahnbedingungen an. Die Bremsanlage bleibt unverändert mit Brembo Stylema-Monoblockzangen und 330-mm-Doppelscheiben vorne. Ab Werk ist die RSV4 Factory mit Pirelli Diablo Supercorsa SP V3 bereift.
Baujahr 2023–2024 – Farbvarianten und Ausstattungskonstanz
Für die Modelljahre 2023 und 2024 bleibt die Aprilia RSV4 Factory technisch unverändert. Motor, Elektronik und Fahrwerk entsprechen dem Stand von 2021. Aprilia ergänzt jedoch neue Farbvarianten, darunter "Time Attack" und "Ultra Dark". Die Ausstattung bleibt vollständig: Kurven-ABS, Quickshifter, Tempomat, sechs Fahrmodi, Connectivity-Modul für die Aprilia MIA App sowie ein verstellbarer Windschild sind serienmäßig. Der Soziussitz ist vorhanden, die Soziatauglichkeit jedoch durch die sportliche Sitzposition eingeschränkt.
Die Reichweite hängt vom Fahrstil ab. Mit dem 17-Liter-Tank sind bei moderater Fahrweise über 200 Kilometer möglich. Die Garantie beträgt laut Aprilia zwei Jahre ohne Kilometerbegrenzung. Der Aluminium-Brückenrahmen verfügt über einstellbare Motorlager – ein Feature, das aus dem Rennsport stammt und bei Serienmotorrädern selten ist.
Ist die Aprilia RSV4 Factory für Anfänger geeignet?
Nein, die RSV4 Factory richtet sich an erfahrene Fahrer. Leistung, Sitzposition und Elektronik erfordern fahrerisches Können.
Hat die Aprilia RSV4 Factory ABS?
Ja, serienmäßig. Es handelt sich um ein Kurven-ABS, das in Zusammenarbeit mit Bosch entwickelt wurde.
Aprilia RSV4 Factory vs. RSV4 – Unterschiede?
Die Factory-Version bietet ein semiaktives Öhlins-Fahrwerk, geschmiedete Aluminiumräder und eine erweiterte Elektronikausstattung. Die Standard-RSV4 hat ein konventionelles Fahrwerk und Gussräder.
Aprilia RSV4 Factory Tankinhalt und Reichweite?
Der Tank fasst 17 Liter. Die Reichweite liegt je nach Fahrweise bei etwa 200–250 km.
Darf man mit der Aprilia RSV4 Factory nach Tirol fahren?
Ein offizieller Wert für das Standgeräusch laut Zulassungsdokumenten liegt nicht öffentlich vor. Eine Einordnung hinsichtlich Tiroler Fahrverbote ist daher ohne Einsicht in die Fahrzeugpapiere nicht möglich.
Details mit technischen Daten sind für folgende Modelljahre
verfügbar.
Baujahre: 2009, 2010, 2011, 2012, 2022, 2023
Wichtige Merkmale:
- die Höchstgeschwindigkeit
beträgt 295 km/h.
- die Leistung des Motors variiert
zwischen 177,6 PS /129,6 kW
und 217 PS
/158,4 kW.
- der Tankinhalt
beträgt 17 Liter
bis 18,5 Liter
- die Sitzhöhe variiert zwischen den einzelnen Baujahren
und beträgt für das aktuelle
Modell 810 -845 mm.
