Ducati Hyperstrada Datenblatt - Technische Daten

Ducati Hyperstrada - eine Supermoto-Tourer-Mischung
Der Name erinnert doch etwas an die Multistrada und die steht bekanntlich für lange und ausgiebige Touren. Genau das greift der Hersteller auf und präsentiert mit der Hyperstrada eine Supermoto-Tourer-Mischung im mittleren Motorensegment.



110 PS und Ducati Riding Modes
Angetrieben wird die Hyperstrada von einem 11°-Testaretta-Motor mit 821 cm³. In der Spitze entstehen so kräftige 110 PS. Mit den so genannten Ducati Riding Modes, verfügt dieses Modell über drei Motorenmappings. Die angepasste Motorsteuerung bietet in dieser Ausführung die Modi Sport mit 110 PS Leistung, Touring mit 110 PS und Urban mit 75 PS. Das Ducati Safety Pack mit ABS und DTC-Traktionskontrolle gehört auch bei der Hyperstrada zum serienmäßigen Lieferumfang. Das Fahrwerk gleicht jenem in der Normalversion der Hypermotard. In Zahlen bringt Ducatis Hyperstrada 181 Kilogramm auf die Waage. Das ist ein mehr als ordentlicher Wert für einen Sport-Tourer in diesem Segment. Für eine bequeme Sitzposition bietet die Hyperstrada eine Sitzhöhe von 850 mm und einen gegenüber der Hypermotard um 20 mm erhöhten Lenker.



Durch zusätzliche Features zu einem vollkommenen Mittelklasse-Tourer
Normalerweise gehört Stauraum eben nicht zu den Eigenschaften einer Supermoto.
Aus diesem Grund spendiert Ducati dem neuen Modell zwei 50 Liter-Seitenkoffer zum Abnehmen. Darüber hinaus besitzt die Hyperstrada einen Hauptständer, eine Windschutzscheibe, die Fahrer und Beifahrer vor Wettereinflüssen schützen soll, eine dickere Sitzbank als die Supermotomodelle und einen Haltegriff für die Sozia. Über zwei zusätzliche Bordsteckdosen können Navi und weitere Geräte betrieben werden. Wer sich das Modell noch weiter auf die eigene Person anpassen möchte, sollte auch hier wieder den Blick in den Zubehörkatalog werfen, der ein- oder andere Euro sollte sich garantiert noch in sinnvolles Zubehör investieren lassen.