Honda Gold Wing F6B Baujahr 2014✔-Datenblatt-Technische Details
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Honda Gold Wing F6B Baujahr 2013, 2014 Datenblatt - Technische Details

Honda Gold Wing F6B
Abb. kann vom Baujahr abweichen
Honda Gold Wing F6B - Technische Details
Letzte Aktualisierung: 31.08.2021
Motor
Bohrung x Hub:
Vervollständigen!
Hubraum:
1832 ccm
Bauart:
6 Zylinder, Flüssigkeitsgekühlt, 2 Ventile pro Zylinder
Abgasreinigung/-norm:
Geregelter Katalysator
Leistung:
118 PS (87 kW)
Vervollständigen!
Drehmoment:
167 / 4000
Verdichtung:
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Höchstgeschwindigkeit:
197 Km/h
Wartungsintervalle:
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Maße & Gewicht
Länge:
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Breite:
Vervollständigen!
Höhe:
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Gewicht:
385 kg
Maximale Zuladung:
Vervollständigen!
Sitzhöhe:
725 mm
Standgeräusch:
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Fahrgeräusch:
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Kraftübertragung
Kupplung:
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Schaltung:
5 Gang
Antrieb:
Kardanantrieb
Fahrwerk & Bremsen
Rahmen:
Vervollständigen!
Federelemente vorn:
Vervollständigen!
Federelemente hinten:
Vervollständigen!
Federweg v/h:
/
Radstand:
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Nachlauf:
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Lenkkopfwinkel:
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Räder:
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Reifen vorn:
130/70R18 63H
Reifen hinten:
180/60R16 74H
Bremse vorn:
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Bremse hinten:
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Tankinhalt:
Vervollständigen!
Preis
Fahrzeugpreis ab:
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avatar
Dean
01.09.2014 16:18
Kommentar zu Baujahr 2013


Fällt durch Lässigkeit und "Bagger Style" auf
Normalerweise verbindet man die Bezeichnung Gold Wing mit einem Reisedampfer,
der eher durch seine Größe und Luxus auffällt anstatt durch Lässigkeit und Dynamik. Bevor man allerdings ein Urteil fällt, sollte man erst selbst einmal aufsteigen und eine Runde drehen, denn in Sachen Handling und Leichtigkeit kann sich so mancher Sport-Tourer eine Scheibe abschneiden. Das neueste Modell in der Gold Wing Familie passt auf den ersten Eindruck gar nicht in dieses Bild. Es handelt sich um ein Motorrad, welches in erster Linie durch Lässigkeit und den so genannten „Bagger Style“ auffällt.

Ein Touring-Cruiser, der definitiv alle Blicke auf sich zieht
Ein Touring-Cruiser, der definitiv alle Blicke auf sich zieht


Sechszylinder-Viertakt-Boxermotor mit 1.832 cm³
Vergeblich sucht man bei dieser Honda ein geräumiges und sperriges TopCase.
Dafür bietet die neue Variante einen flüssigkeitsgekühlter Sechszylinder- Viertakt-
Boxermotor mit 1.832 cm³. So erreicht man in der Spitze 118 PS oder 167 Nm bei
alltagsfreundlichen 4.000 Umdrehungen/Minute. Eine Audioanlage mit vier Lautsprechern darf dann aber doch genauso wenig fehlen wie zwei geräumige Seitenkoffer in Fahrzeugfarbe. Trotz aller Dynamik handelt es sich ja um einen Touring-Cruiser, der definitiv alle Blicke auf sich zieht.

In Sachen Handling und Leichtigkeit kann sich so mancher Sport-Tourer eine Scheibe abschneiden
In Sachen Handling und Leichtigkeit kann sich so mancher Sport-Tourer eine Scheibe abschneiden


Eine Combined-ABS-Anlage sorgt für beste Bremsergebnisse
Dank 25 Liter Tank lässt sich die F6B lange Strecken auch ohne nervige Tankstopps
bewegen. Das Handling fällt dank niedrigem Schwerpunkt trotz der 385 Kilogramm
fahrfertigem Gewicht richtig leicht aus. Das Motorrad sucht nahezu nur so die nächste Kurve. Die Sitzhöhe von 725 mm ermöglicht ein bequemes Fahren und einen sicheren
Stand. Eine Combined-ABS-Anlage sorgt dann noch für beste Bremsergebnisse
egal auf welchem Untergrund. M&R
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