Modellhistorie der Hyosung RT 125 Karion (2003–2010)
Die Hyosung RT 125 Karion wird von Hyosung Motors & Machinery Inc. ab dem Jahr 2003 produziert. Sie gehört zur Klasse der Leichtkrafträder und ist im Segment der Funbikes mit Offroad-Anmutung positioniert. Die Produktion endet nach offiziellen Angaben im Jahr 2010. Das Modell ist für den A1-Führerschein sowie die B196-Erweiterung zugelassen.
Baujahr 2003 – Markteinführung
Die RT 125 Karion wird 2003 erstmals offiziell vorgestellt. Sie basiert auf einem luftgekühlten Einzylinder-Viertaktmotor mit obenliegender Nockenwelle (OHC) und Fünfganggetriebe. Charakteristisch ist die breite Bereifung mit 130/80-18 vorn und 180/80-14 hinten. Die Sitzhöhe beträgt laut Hersteller 780 mm. Das Cockpit ist mit einem analogen Rundinstrument ausgestattet, das Tacho, Kilometerzähler und Kontrollleuchten umfasst. Die Maschine ist serienmäßig mit Soziussitz und Haltegriffen ausgestattet.
Baujahre 2004–2006 – keine technischen Änderungen
Zwischen 2004 und 2006 bleibt die RT 125 Karion technisch unverändert. Es gibt keine dokumentierten Änderungen an Motor, Fahrwerk oder Ausstattung. Die Farbvarianten variieren je nach Markt, darunter Orange, Blau und Schwarz. Die Soziustauglichkeit bleibt erhalten, ebenso die Bereifung und das Instrumentendesign.
Baujahr 2007 – Euro-3-konforme Version
Im Jahr 2007 erfolgt die Umstellung auf eine Euro-3-konforme Version. Dies wird durch die Integration eines Sekundärluftsystems und eines geregelten Katalysators erreicht. Die Abgasanlage wird überarbeitet, ohne dass sich das äußere Erscheinungsbild verändert. Die Motorleistung bleibt laut Herstellerangaben unverändert. Weitere technische Änderungen sind für dieses Modelljahr nicht dokumentiert.
Baujahre 2008–2010 – Produktionsauslauf
Von 2008 bis 2010 bleibt die RT 125 Karion technisch unverändert im Programm. Es erfolgen keine weiteren Modellpflegemaßnahmen. Die Produktion wird 2010 eingestellt. Ein direkter Nachfolger wird von Hyosung nicht vorgestellt. Die Ersatzteilversorgung erfolgt weiterhin über autorisierte Importeure und Händlernetzwerke.
Ist die Hyosung RT 125 Karion für Anfänger geeignet?
Ja, die RT 125 Karion ist aufgrund ihrer niedrigen Sitzhöhe, der gutmütigen Leistungsentfaltung und des geringen Gewichts für Einsteiger geeignet. Sie lässt sich mit dem A1-Führerschein oder der B196-Erweiterung fahren.
Hat die Hyosung RT 125 Karion ABS?
Nein, die RT 125 Karion ist nicht mit einem Antiblockiersystem (ABS) ausgestattet. ABS war in der 125er-Klasse während des Produktionszeitraums nicht gesetzlich vorgeschrieben.
Hyosung RT 125 Karion Tankinhalt und Reichweite?
Der Tankinhalt beträgt laut offizieller Herstellerangabe 9 Liter. Bei einem durchschnittlichen Verbrauch von etwa 3 Litern pro 100 km ergibt sich eine rechnerische Reichweite von rund 300 Kilometern.
Kann man mit der RT 125 Karion zu zweit fahren?
Ja, die RT 125 Karion ist für zwei Personen zugelassen. Sie verfügt serienmäßig über einen Soziussitz mit Haltegriffen. Die maximale Zuladung ist modellabhängig und in den Fahrzeugpapieren vermerkt.
Welche Reifen sind auf der Hyosung RT 125 Karion montiert?
Ab Werk ist die RT 125 Karion mit Reifen der Dimension 130/80-18 vorne und 180/80-14 hinten ausgestattet. In offiziellen Unterlagen wird Cheng Shin (CST) als Erstausrüster genannt. Die Reifenwahl kann je nach Markt leicht variieren.
Details mit technischen Daten sind für folgende Modelljahre
verfügbar.
Baujahr: 2004, Baujahr: 2005
Wichtige Merkmale:
- die Höchstgeschwindigkeit
beträgt 105 km/h.
- die Leistung liegt
bei 11,9 PS
/8,7 kW.
- der Tankinhalt
beträgt 7 Liter
bis 9 Liter
- die Sitzhöhe
beträgt 790 mm.