| BMW F 700 GS 2018 | Ducati Hypermotard 796 2012 | |
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Nutzerbewertungen
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Motor
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| Bohrung x Hub | 82 x 75,5 mm | 88 x 66 mm |
| Hubraum | 798 ccm | 803 ccm |
| Zylinder, Kühlung, Ventile | Zweizylinder, flüssigkeitsgekühlt, Viertakt | Zweizylinder, luftgekühlt, Viertakt |
| Abgasreinigung/-norm | Euro 3 | |
| CO2 Emissionen | 99,8 g CO2/km | |
| Leistung | 75 PS (55 kW) bei 7300 U/min | 81 PS (59 kW) bei 8000 U/min |
| Drehmoment | 77 Nm bei 5.300 U/min | 75 Nm bei 7.700 U/min |
| Verdichtung | 12,0:1 | 11,0:1 |
| Höchstgeschwindigkeit | 195 km/h | |
| Verbrauch pro 100 km | 4,3 Liter | |
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Kraftübertragung
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| Kupplung | Mehrscheiben-Ölbadkupplung, mechanisch betätigt | APTC-Mehrscheiben-Nasskupplung mit hydraulischer Betätigung |
| Schaltung | 6-Gang/Manuell | 6-Gang/Manuell |
| Sekundärantrieb | Kette | Kette |
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Fahrwerk & Bremsen
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| Rahmen | Gitterrohrrahmen aus Stahl mit tragendem Motor. | Stahl-Gitterrohrrahmen |
| Federelemente vorn | Teleskopgabel, 41 mm | Marzocchi 43 mm USD-Gabeln |
| Federelemente hinten | Gegossene Aluminium-Zweiarmschwinge, zentrales Federbein, Federvorspannung hydraulisch stufenlos am Handrad einstellbar, Zugstuf | Progressive Umlenkung mit einstellbarem Sachs-Monofederbein. Aluminium-Einarmschwinge. |
| Federweg v/h | 170 mm / 170 mm | 165 mm / 141 mm |
| Nachlauf | 95 mm | |
| Lenkkopfwinkel | 64 ° | 66 ° |
| Räder | Guss-Aluminiumräder | 5-Speichen-Leichtmetall |
| Reifen vorn | 110/80-19 | 120/70-17 |
| Reifen hinten | 140/80-17 | 180/55-17 |
| Bremse vorn | Doppelscheibenbremse, schwimmend gelagert, Ø 265 mm, Zweikolben-Bremssättel, ABS. | Doppelscheibenbremse, Ø 245 mm |
| Bremse hinten | Einzelscheibe, schwimmend gelagert, Ø 265 mm, Einkolben-Bremssattel, ABS. | Einscheibenbremse, Ø 245 mm |
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Maße & Gewicht
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| Länge | 2.280 mm | |
| Breite | 880 mm | |
| Höhe | 1.215 mm | |
| Gewicht | 212 kg (fahrfertiges Gewicht) | --- |
| Sitzhöhe | 820 mm | 825 mm |
| Tankinhalt | 16 Liter | 12,4 Liter |
| Sonstiges | Ride-by-Wire. Fahrmodi Rain und Road. | Einspritzung. Elektronische Saugrohreinspritzung, digitales Motormanagement (BMS-K+). | Digitale Einheit mit Anzeigen für: Tacho, Drehzahlmesser, Rundenzeiten, Uhrzeit, Öltemperatur, Batteriespannung, A- und B-Tageskilometerzähler, Kraftstoff-Reserveanzeige, Wartungsintervall. Kontrollleuchten für: Leerlauf, Blinker, Fernlicht, Drehzahlbegrenzer, Öldruck, Kraftstoffreserve. Zusätzlich: Wegfahrsperre | Einspritzung. Siemens elektronische Kraftstoffeinspritzung, 45-mm-Drosselklappe. |
