| BMW K 1300 S 2016 | Triumph Tiger Explorer 1200 2021 | |
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Nutzerbewertungen
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Motor
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| Bohrung x Hub | 80 x 64,5 mm | 85 x 71 mm |
| Hubraum | 1.293 ccm | 1.215 ccm |
| Zylinder, Kühlung, Ventile | - Motor: Reihenvierzylinder, Viertakt - Kühlung: Flüssigkeitsgekühlt | Dreizylinder, wassergekühlt, 4 Ventile pro Zylinder |
| CO2 Emissionen | 109 g CO2/km | |
| Leistung | 175 PS (128 kW) bei 9250 U/min | 137 PS (101 kW) bei 9300 U/min |
| Drehmoment | 140 Nm bei 8.250 U/min | 121 Nm bei 6.400 U/min |
| Verdichtung | 13,0:1 | 11:1 |
| Höchstgeschwindigkeit | 210 km/h | |
| Verbrauch pro 100 km | 4,7 Liter | |
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Kraftübertragung
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| Kupplung | Mehrscheiben-Ölbadkupplung, hydraulisch betätigt | |
| Schaltung | 6-Gang/Manuell | 6 Gänge |
| Sekundärantrieb | Kardanantrieb (Kardanwelle) | Kardanantrieb |
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Fahrwerk & Bremsen
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| Rahmen | Brückenrahmen, Gussaluminium, tragender Motor. | |
| Federelemente vorn | BMW Motorrad Duolever, zentrale Federbeinaufhängung | |
| Federelemente hinten | Gegossene Aluminium-Einarmschwinge mit BMW Motorrad Paralever. | |
| Federweg v/h | 115 mm / 135 mm | / |
| Radstand | 1.585 mm | 1.530 mm |
| Nachlauf | 104 mm | |
| Lenkkopfwinkel | 60,4 ° | |
| Räder | Guss-Aluminiumräder | Gussfelgen |
| Reifen vorn | 120/70-ZR17 | 110/80 R 19 |
| Reifen hinten | 190/55-ZR17 | 150/70 R 17 |
| Bremse vorn | Doppelscheibenbremse, Ø 320 mm, optional mit ABS. | 305-mm-Doppelscheibenbremse |
| Bremse hinten | Einzelscheibe, schwimmend gelagert, Ø 265 mm, Zweikolben-Bremssattel, ABS. | 282-mm-Scheibenbremse |
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Maße & Gewicht
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| Länge | 2.182 mm | |
| Breite | 905 mm | |
| Höhe | 1.221 mm | |
| Gewicht | 228 kg (Leergewicht) | 259 kg |
| zul. Gesamtgewicht | 460 kg | |
| Maximale Zuladung | 222 kg | |
| Sitzhöhe | 820 mm | 845 mm |
| Tankinhalt | 19 Liter | 20 Liter + 5 Liter |
| Fahrerassistenzsysteme | - | ABS |
| Sonstiges | Einspritzung: Elektronische Saugrohreinspritzung/digitales Motormanagement mit Klopfsensor (BMS-K). |
