| Moto Guzzi California 1100 Special 2001 | Moto Guzzi California Classic 2011 | |
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| Baujahr | ||
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Motor
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| Bohrung x Hub | 92 x 80 mm | |
| Hubraum | 1.064 ccm | 1.064 ccm |
| Zylinder, Kühlung, Ventile | Zweizylinder, luftgekühlt | Zweizylinder (V2), luftgekühlt, Viertakt |
| Abgasreinigung/-norm | Katalysator | Euro 3 |
| Leistung | 74 PS (54 kW) | 74 PS (54 kW) bei 7000 U/min |
| Drehmoment | 88 Nm bei 5.000 U/min | |
| Verdichtung | 9,8:1 | |
| Höchstgeschwindigkeit | 180 km/h | |
| Wartungsintervalle | alle 10.000 km | |
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Kraftübertragung
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| Kupplung | Trockenkupplung | Einzelscheibe, trocken, mit mechanischer Betätigung. |
| Schaltung | 5-Gang | 5-Gang/Manuell |
| Sekundärantrieb | Kardan | Kardanantrieb (Kardanwelle) |
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Fahrwerk & Bremsen
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| Rahmen | Abnehmbarer, doppelter Rohrrahmen aus hochfestem Spezialstahl. | |
| Federelemente vorn | Marzocchi hydraulische Teleskopgabel, 45 mm | |
| Federelemente hinten | Schwingarm mit 2 hydraulischen Stoßdämpfern | |
| Federweg v/h | / | 140 mm / 96 mm |
| Nachlauf | 116 mm | |
| Lenkkopfwinkel | 61 ° | |
| Räder | Behr-Speichenfelgen aus Stahl | |
| Reifen vorn | 110/90 - 18 | 110/90-VB18 |
| Reifen hinten | 140/80 - 17 | 150/70-VB17 |
| Bremse vorn | Doppelscheibenbremse, 2 schwimmend gelagerte Brembo-Oro-Edelstahlscheiben, Ø 282 mm, 4-Kolben-Bremssättel. | |
| Bremse hinten | Einzelscheibe, Brembo-Edelstahl-Festscheibe, 2-Kolben-Bremssattel, Ø 282 mm | |
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Maße & Gewicht
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| Länge | 2.380 mm | |
| Breite | 815 mm | |
| Gewicht | 251 kg | 256 kg (Leergewicht) |
| Sitzhöhe | 770 mm | 780 mm |
| Tankinhalt | 19 Liter | 19 Liter |
| Sonstiges | Einspritzung. Magneti Marelli IAW alfa-n System mit multipoint-phasengesteuerter sequentieller Einspritzung; |
