Fahrtag 3: Von Vale do Rossim nach Alamal, 235 km, 40 % Offroad
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Fahrtag 4: Von Alamal nach Moura, 285 km, 40 % Offroad
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Das legendäre Café Perdigao von Inhacia und Amador
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Fahrtag 5: Von Moura nach Cacela Velha, 245 km, 65 % Offroad
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Höhepunkt am 5. Fahrtag: die seit über 50 Jahren stillgelegte Mine von São Domingo
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1.250 km durch Portugal. Einmal von Nord nach Süd. Wo es geht: abseits der Straßen! Mit zwei Ducati Scrambler Desert Sled und einem Edel-Pick-up von Nissan als Lastesel. Das kann ja was werden...
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Hugo Ramos und Filipe Elias sind Touratechs Statthalter in Lissabon.
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Tag 1: Von Braganca nach Torre de Moncorvo, 180 km, 55 % Offroad
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Unser zweiter Tagestrip führt uns durchs Tal des Douro in den Nationalpark Vale do Rossim
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Zum Mittag gibt es Gegrilltes von der selbstgemauerten Feuerstelle
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Fahrtag 3: Von Vale do Rossim nach Alamal, 235 km, 40 % Offroad
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Fahrtag 4: Von Alamal nach Moura, 285 km, 40 % Offroad
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Das legendäre Café Perdigao von Inhacia und Amador
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Fahrtag 5: Von Moura nach Cacela Velha, 245 km, 65 % Offroad
Bild 9 / 10
Höhepunkt am 5. Fahrtag: die seit über 50 Jahren stillgelegte Mine von São Domingo
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1.250 km durch Portugal. Einmal von Nord nach Süd. Wo es geht: abseits der Straßen! Mit zwei Ducati Scrambler Desert Sled und einem Edel-Pick-up von Nissan als Lastesel. Das kann ja was werden...
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Hugo Ramos und Filipe Elias sind Touratechs Statthalter in Lissabon.
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Tag 1: Von Braganca nach Torre de Moncorvo, 180 km, 55 % Offroad
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Unser zweiter Tagestrip führt uns durchs Tal des Douro in den Nationalpark Vale do Rossim
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Zum Mittag gibt es Gegrilltes von der selbstgemauerten Feuerstelle
Portugal: Einmal quer durchs Portweinland
