Baujahr 2023 – aktuelle Generation der Beta Evo 80
Die Beta Evo 80 ist ein speziell für jugendliche Trial-Fahrer entwickeltes Motorrad und wird in zwei Varianten angeboten: Evo 80 Junior und Evo 80 Senior. Beide Modelle sind Teil der offiziellen Trial-Modellpalette von Beta Motor S.p.A. für das Modelljahr 2023. Die technische Konfiguration bleibt gegenüber dem Vorjahr unverändert, wie aus den offiziellen technischen Datenblättern des Herstellers hervorgeht.
Die Evo 80 Junior richtet sich an jüngere oder kleinere Fahrer und verfügt über ein kompakteres Fahrwerk mit niedrigerer Sitzhöhe. Die Evo 80 Senior ist größer dimensioniert und eignet sich für fortgeschrittene Jugendliche, die den Übergang zu vollwertigen Trial-Maschinen vorbereiten. Beide Modelle sind ausschließlich für den Offroad-Einsatz konzipiert und nicht straßenzugelassen.
Die Beta Evo 80 ist mit einem luftgekühlten Zweitaktmotor ausgestattet, der über einen mechanischen Kickstarter gestartet wird. Das 6-Gang-Getriebe wird über eine Mehrscheiben-Ölbadkupplung mit Seilzug betätigt. Die Vorderradgabel stammt vom italienischen Hersteller Paioli und ist nicht einstellbar. Hinten arbeitet ein Monofederbein mit progressiver Umlenkung. Die Bremsanlage besteht aus hydraulischen Scheibenbremsen an Vorder- und Hinterrad.
Ein LC-Display oder elektronische Instrumentierung ist nicht vorhanden. Die Maschine ist auf das Wesentliche reduziert und verzichtet auf straßenrelevante Ausstattung wie Beleuchtung, Blinker oder Spiegel. Die Sitzposition ist stehend ausgelegt, wie bei Trial-Motorrädern üblich. Ein Soziusbetrieb ist nicht vorgesehen, da keine Soziusrasten oder zweite Sitzbank vorhanden sind.
Der Kraftstofftank fasst laut Herstellerangabe 2,8 Liter. Eine offizielle Reichweitenangabe existiert nicht, da das Modell ausschließlich für den Trial-Sport konzipiert ist. Die Bereifung besteht serienmäßig aus Michelin Trial-Reifen, montiert auf Aluminiumfelgen. Diese Reifen sind speziell auf die Anforderungen im Trial-Sport abgestimmt.
Die Garantie beträgt laut Beta Motor S.p.A. zwei Jahre, sofern das Fahrzeug gemäß den Wartungsvorgaben des Herstellers betrieben wird. Eine ABS-Ausstattung ist nicht vorhanden, da das Modell nicht für den Straßenverkehr vorgesehen ist und ABS im Trial-Segment unüblich ist.
Ist die Beta Evo 80 für Anfänger geeignet?
Die Beta Evo 80 richtet sich an jugendliche Fahrer mit ersten Erfahrungen im Offroad-Bereich. Sie ist nicht für absolute Anfänger ohne Vorkenntnisse im Trial-Sport konzipiert.
Hat die Beta Evo 80 ABS?
Nein, die Beta Evo 80 ist nicht mit einem Antiblockiersystem (ABS) ausgestattet.
Beta Evo 80 Junior vs. Senior – Unterschiede?
Die Junior-Version hat ein kompakteres Fahrwerk mit geringerer Sitzhöhe. Die Senior-Version ist größer und bietet längere Federwege für fortgeschrittene Fahrer.
Beta Evo 80 Tankinhalt und Reichweite?
Der Tankinhalt beträgt 2,8 Liter. Eine offizielle Reichweitenangabe existiert nicht, da das Modell für den Trial-Sport und nicht für Langstrecken ausgelegt ist.
Kann man mit der Beta Evo 80 zu zweit fahren?
Nein, die Beta Evo 80 ist ausschließlich für den Einzelfahrerbetrieb ausgelegt. Es gibt keine Soziusrasten oder eine zweite Sitzposition.
Details mit technischen Daten sind für folgende Modelljahre
verfügbar.
Baujahr: 2010
Wichtige Merkmale:
- die Leistung liegt
bei 8,5 PS
/ kW.
- der Tankinhalt
umfasst 2,5 Liter.
- die Sitzhöhe
beträgt 652 mm.
