Baujahr 2021–2024 – Aktuelle Generation der Beta RR 50
Die aktuelle Generation der Beta RR 50 wird seit dem Modelljahr 2021 produziert. Sie richtet sich an Fahrer mit AM- oder A1-Führerschein und ist als Enduro-Leichtkraftrad konzipiert. Die Baureihe basiert auf einem Stahl-Perimeterrahmen mit zentralem Backbone und nutzt einen luftgekühlten Zweitaktmotor vom Typ Minarelli AM6. Die Modellpalette umfasst drei Varianten: Standard, Sport und Racing. Unterschiede bestehen in Fahrwerkskomponenten, Ausstattung und Design.
Modelljahr 2021 – Generationswechsel mit neuem Bodywork
Im Jahr 2021 führt Beta eine umfassend überarbeitete Version der RR 50 ein. Die neue Generation erhält ein schlankeres Bodywork, eine schmalere Sitzbank und überarbeitete Kunststoffteile. Die Ergonomie wird auf Offroad-Fahrten optimiert. Die Racing-Version ist mit einer voll einstellbaren 41-mm-Upside-Down-Gabel von Paioli und einem progressiv angelenkten Zentralfederbein ausgestattet. Die Standard- und Sport-Modelle verwenden eine konventionelle Telegabel. Die Bremsanlage stammt von Formula und besteht aus einer 260-mm-Scheibe vorn und einer 220-mm-Scheibe hinten.
Modelljahr 2022–2023 – Optische Anpassungen
In den Jahren 2022 und 2023 bleibt die technische Basis der Beta RR 50 unverändert. Die Racing-Version erhält neue Grafiken im Stil der größeren RR-Enduros. Modellabhängig kommen weiterhin CNC-gefräste Fußrasten, Aluminium-Kettenräder und spezielle Sitzbänke zum Einsatz. Die Sport-Version positioniert sich zwischen Standard und Racing und bietet unter anderem Wave-Bremsscheiben.
Modelljahr 2024 – Ausstattung und Varianten
Für das Modelljahr 2024 bestätigt Beta die Fortführung der RR 50 in allen drei Varianten. Die Racing-Version ist mit einem digitalen LC-Cockpit ausgestattet, das Tachometer, Kilometerzähler und Betriebsstundenzähler umfasst. Die Sitzhöhe beträgt modellabhängig rund 880 mm. Die Sitzposition ist auf Offroad-Fahrten ausgelegt. Alle Varianten verfügen über ein 6-Gang-Getriebe. Die Soziustauglichkeit ist gegeben, da die Modelle mit Doppelsitzbank und Soziusfußrasten ausgestattet sind. Die Garantie beträgt laut Hersteller 24 Monate ab Erstzulassung.
Ist die Beta RR 50 für Anfänger geeignet?
Ja, die Beta RR 50 ist für Einsteiger mit AM- oder A1-Führerschein konzipiert. Sie bietet ein geringes Gewicht und eine einfache Bedienung, was sie besonders für junge Fahrer attraktiv macht.
Hat die Beta RR 50 ABS?
Nein, die Beta RR 50 ist nicht mit ABS ausgestattet. Sie verfügt über eine hydraulische Scheibenbremsanlage ohne ABS oder CBS.
Beta RR 50 Racing vs. Standard – Unterschiede?
Die Racing-Version bietet eine voll einstellbare USD-Gabel, Aluminium-Komponenten und ein digitales LC-Cockpit. Die Standard-Version ist einfacher ausgestattet, mit konventioneller Gabel und analogem Tacho.
Beta RR 50 Tankinhalt und Reichweite?
Der Tankinhalt beträgt 6,5 Liter. Die Reichweite hängt vom Fahrstil ab, liegt aber typischerweise im Bereich von 100 bis 150 Kilometern.
Kann man mit der Beta RR 50 zu zweit fahren?
Ja, alle Varianten der Beta RR 50 sind mit Doppelsitzbank und Soziusfußrasten ausgestattet und somit für zwei Personen zugelassen.
Details mit technischen Daten sind für folgende Modelljahre
verfügbar:
Baujahre: 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024, 2025, 2026
Wichtige Merkmale:
- die Höchstgeschwindigkeit
beträgt 45 km/h.
- die Leistung liegt
bei 4 PS
/2,9 kW.
- das maximal zulässige Gesamtgewicht
beträgt 275 kg.
- der Tankinhalt
beträgt 6,5 Liter
bis 6,7 Liter
- die Sitzhöhe variiert zwischen den einzelnen Baujahren
und beträgt 910 -920 mm.
- die Reichweite (nach Werksverbrauch) liegt je nach Baujahr zwischen 271 km und 279 km pro Tankfüllung.
Bolivien – bunt, bunter, Lagunenroute
