Modellhistorie der BMW F 650 CS Scarver (2002–2005)
Die BMW F 650 CS Scarver wird von 2002 bis einschließlich 2005 produziert. Sie basiert technisch auf der F 650 GS, unterscheidet sich jedoch durch ihr urbanes Design, den wartungsarmen Zahnriemenantrieb und ein modulares Stauraumkonzept. Die Modellbezeichnung „CS“ steht offiziell für „City/Street“ und unterstreicht die straßenorientierte Auslegung.
Baujahr 2002 – Markteinführung
Die Markteinführung erfolgt im Frühjahr 2002. Die F 650 CS wird im BMW-Werk Berlin gefertigt. Der verbaute flüssigkeitsgekühlte Einzylindermotor mit 652 cm³ stammt aus der Rotax-Entwicklung und wird bei BMW montiert. Im Unterschied zur F 650 GS kommt bei der CS ein Zahnriemen zum Einsatz, der das Hinterrad antreibt – ein in dieser Fahrzeugklasse seltenes Merkmal. Die Sitzposition ist aufrecht und neutral, was sie für den Stadtverkehr und Pendelstrecken prädestiniert.
Der Kraftstofftank ist unter der Sitzbank platziert, was den Schwerpunkt senkt. Der Raum über dem Motorgehäuse – optisch einem Tank nachempfunden – dient als Staufach. Dieses ist mit einem werkseitig vorbereiteten Bajonettverschluss ausgestattet, über den ein optionales Hardcase oder Softbag montiert werden kann. Das Cockpit kombiniert einen analogen Tachometer mit einem digitalen LC-Display, das Uhrzeit, Kraftstoffstand und Kilometerzähler anzeigt. Der serienmäßige Windschild ist nicht verstellbar.
Baujahre 2003–2005 – Farbvarianten und Produktionsende
Zwischen 2003 und 2005 bleibt die F 650 CS technisch unverändert. Es erfolgen keine dokumentierten Änderungen an Motor, Fahrwerk oder Ausstattung. BMW bietet jedoch neue Farbvarianten an, darunter „Azurblau metallic“, „Sunset Orange“ und „Graphit metallic“.
Optional ist ab Werk ein abschaltbares ABS erhältlich. Die Soziustauglichkeit ist durch eine breite Sitzbank und stabile Haltegriffe gegeben. Die maximale Zuladung beträgt laut BMW 200 kg. Der Tankinhalt liegt bei 15 Litern. BMW gibt den durchschnittlichen Kraftstoffverbrauch mit 4,2 l/100 km an, was einer rechnerischen Reichweite von rund 350 km entspricht.
Die Produktion der BMW F 650 CS Scarver endet 2005. Ein direkter Nachfolger wird nicht vorgestellt. Erst mit der Einführung der F 800 S und F 800 ST im Jahr 2006 bietet BMW wieder straßenorientierte Mittelklassemodelle an.
Ist die BMW F 650 CS Scarver für Anfänger geeignet?
Ja, die F 650 CS Scarver eignet sich durch ihre niedrige Sitzhöhe, das gutmütige Ansprechverhalten des Motors und das moderate Gewicht für Einsteiger. Das optional erhältliche ABS erhöht die Fahrsicherheit zusätzlich.
Hat die BMW F 650 CS Scarver ABS?
Ja, BMW bietet für die F 650 CS Scarver ein abschaltbares ABS als Sonderausstattung ab Werk an.
BMW F 650 CS Scarver vs. F 650 GS – Unterschiede?
Die F 650 CS Scarver unterscheidet sich durch den Zahnriemenantrieb, das urbane Design, das modulare Staufachsystem und die straßenorientierte Bereifung. Die F 650 GS ist geländegängiger und nutzt einen Kettenantrieb.
BMW F 650 CS Scarver Tankinhalt und Reichweite?
Der Tank fasst 15 Liter. Bei einem offiziellen Durchschnittsverbrauch von 4,2 l/100 km ergibt sich eine Reichweite von etwa 350 km.
Kann man mit der BMW F 650 CS Scarver zu zweit fahren?
Ja, die F 650 CS Scarver ist für zwei Personen ausgelegt. Sie verfügt über eine ausreichend große Sitzbank und stabile Sozius-Haltegriffe.
Details mit technischen Daten sind für folgende Modelljahre
verfügbar.
Baujahre: 2001, 2002, 2003, 2004, 2005
Wichtige Merkmale:
- die Höchstgeschwindigkeit
beträgt 175 km/h.
- die Leistung liegt
bei 50 PS
/37 kW.
- der Tankinhalt
umfasst 15 Liter.
- die Sitzhöhe
beträgt 780 mm.