BMW R 25/3 – Baujahre 1953 bis 1956
Die BMW R 25/3 ist ein Einzylinder-Motorrad, das von 1953 bis 1956 im Werk München produziert wird. Sie stellt die dritte und letzte Ausbaustufe der R 25-Baureihe dar und ersetzt die R 25/2. Die R 25/3 ist das erste Modell dieser Reihe mit Vollnabenbremsen und einer Teleskopgabel mit hydraulischer Dämpfung, was eine wesentliche technische Weiterentwicklung gegenüber den Vorgängern darstellt.
Modelljahr 1953 – Einführung der R 25/3
Im Jahr 1953 führt BMW die R 25/3 als Nachfolgerin der R 25/2 ein. Die auffälligste Neuerung ist die Einführung von Vollnabenbremsen vorn und hinten, die eine verbesserte Bremsleistung bieten. Die Vorderradgabel wird überarbeitet und erhält eine hydraulische Dämpfung, was das Fahrverhalten insbesondere auf unebenen Straßen verbessert. Der Rahmen bleibt als geschlossener Rohrrahmen mit Hinterradfederung durch zwei Federbeine erhalten.
Die R 25/3 ist mit einem geschlossenen Kettenkasten ausgestattet, der die Antriebskette vor Schmutz schützt und die Wartungsintervalle verlängert. Der Tank fasst 13 Liter Kraftstoff. Die Reichweite liegt damit bei über 300 Kilometern, abhängig vom Fahrstil. Die Sitzposition ist aufrecht und für den Solobetrieb ausgelegt, jedoch ist ein Soziussitz optional erhältlich. Die Soziustauglichkeit ist gegeben, allerdings ohne separate Fußrasten für den Beifahrer in der Serienausstattung.
Modelljahre 1954–1956 – keine technischen Änderungen
In den Folgejahren bleibt die R 25/3 technisch unverändert. Die Produktion läuft bis 1956, danach wird das Modell ohne direkten Nachfolger eingestellt. Insgesamt werden laut BMW 47.700 Einheiten der R 25/3 gefertigt. Damit ist sie das meistgebaute Einzylinder-Modell von BMW in der Nachkriegszeit.
Die R 25/3 ist mit einem klassischen Rundinstrument ausgestattet, das Tachometer und Kilometerzähler integriert. Ein LC-Display oder elektronische Anzeigen sind nicht vorhanden. Serienmäßig ist das Modell mit 3.25-16 Zoll Reifen ausgestattet. Die Reifenmarke variiert je nach Auslieferungszeitraum und Markt, offizielle Angaben zu einem bestimmten Hersteller liegen nicht vor.
Ein Windschild ist nicht serienmäßig verbaut und wird von BMW auch nicht als offizielles Zubehör angeboten. Koffer oder Topcases sind ebenfalls nicht Teil des Serienumfangs. Die Maschine ist für den Einsatz im Alltag konzipiert, jedoch ohne Touring-Ausstattung.
Ist die BMW R 25/3 für Anfänger geeignet?
Die R 25/3 ist aufgrund ihrer moderaten Leistung und einfachen Technik grundsätzlich für Einsteiger geeignet, allerdings ist sie ein historisches Fahrzeug ohne moderne Assistenzsysteme.
Hat die BMW R 25/3 ABS?
Nein, die R 25/3 ist nicht mit einem Antiblockiersystem ausgestattet. Sie verfügt über mechanische Trommelbremsen ohne elektronische Unterstützung.
BMW R 25/3 vs. R 25/2 – Unterschiede?
Die R 25/3 unterscheidet sich von der R 25/2 durch die Einführung von Vollnabenbremsen, eine hydraulisch gedämpfte Teleskopgabel und einen geschlossenen Kettenkasten. Der Motor bleibt weitgehend identisch.
BMW R 25/3 Tankinhalt und Reichweite?
Der Tankinhalt beträgt 13 Liter. Bei einem durchschnittlichen Verbrauch von etwa 3,5 Litern pro 100 km ergibt sich eine Reichweite von über 300 Kilometern.
Kann man mit der BMW R 25/3 zu zweit fahren?
Ja, mit optionalem Soziussitz ist die R 25/3 für zwei Personen nutzbar. Separate Fußrasten für den Beifahrer sind jedoch nicht serienmäßig vorhanden.
Details mit technischen Daten sind für folgende Modelljahre
verfügbar.
Baujahre: 1953, 1954, 1955, 1956
Wichtige Merkmale:
- die Höchstgeschwindigkeit
beträgt 119 km/h.
- die Leistung liegt
bei 13 PS
/10 kW.
- der Tankinhalt
umfasst 17 Liter.